首页 期刊 铁道科学与工程学报 高填方路堤强夯试验与数值模拟研究 【正文】

高填方路堤强夯试验与数值模拟研究

作者:郭乃正; 邹金锋; 杨小礼; 李亮 中南大学土木建筑学院; 湖南长沙410075
红砂岩   强夯   夯沉量   压实度  

摘要:在现场进行单点夯击试验,然后,通过数值模拟进行研究。得出:4种夯击能量在5.5m的深度处的下沉位移均达到5.0~7.0cm;但是在深度超过6.0m之后产生的沉降量几乎相等,各点的地表隆起量只在夯锤边缘2.0m内有影响,超过这个距离,夯击对土体的隆起量的影响甚微。数值分析和现场试验所揭示的土体应力应变规律相同且数值相近;对于直径为2m的夯锤,土体在1200kN·m夯击能作用下的有效影响深度为4~6m,锤间距(中心距)不宜大于3.5m。上述试验和数值模拟成果可为同类条件下路基强夯加固施工提供参考。

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