摘要：应用sap84等软件对地铁车站标准断面内力计算时,往往需要人为设置支座才能计算通过,车站设置的抗拔桩也仅通过受拉的弹簧进行模拟。支座设置位置与抗拔桩刚度的取值受人为因素的影响,从而会对结构内力产生影响。通过sap84软件分析不同支座位置与抗拔桩刚度对结构内力的影响,并为以后地铁明挖车站结构内力分析提供参考和依据。

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