铁道建筑技术杂志 部级期刊
Railway Construction Technology
杂志简介：《铁道建筑技术》杂志经新闻出版总署批准，自1963年创刊，国内刊号为11-3368/TU，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：科技研究、设计咨询、桥梁工程、隧道/地下工程、线路/路基工程、装备与制造、其他
杂志简介：《铁道建筑技术》杂志经新闻出版总署批准，自1963年创刊，国内刊号为11-3368/TU，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：科技研究、设计咨询、桥梁工程、隧道/地下工程、线路/路基工程、装备与制造、其他
作者：郭绍影 刊期：2019年第07期
加筋土挡墙背后2m范围内不宜采用大型压实机械进行压实,只能采用平板振动夯和小型压路机进行压实,压实时的虚铺厚度应根据压实机具的质量确定。对于平板振动夯,虚铺厚度不宜大于15cm,压实8遍时可满足压实貭量要求。对于小型压路机,工作质量大于1.5 t时,虚铺厚度不应大于20cm;工作质量小于1.5 t时,虚铺厚度不宜大于15cm,且均需碾压10遍。可用动态...
作者：魏存兰 刊期：2019年第07期
实际工程中地基泥岩当有地表水及地下水渗入时,将引起土体膨胀变形。本文以兰新高铁新疆段典型膨账地段泥岩为研究对象,进行了单向顶部和单向底部不同浸水方式下土体膨胀变形试验,通过在土样不同深度处埋设湿度传感器测定含水量变化情况。试验结果表明:顶部和底部不同浸水方式下土体膨胀变形量随时间变化规律不同,顶部浸水时膨胀变形速度初期快,...
作者：郝进京 刊期：2019年第07期
燕尾段隧道是一种新型的隧道结构形式,因其可较好解决隧道因地质条件、线路线形变化等因素造成的施工难题,在工程中被广泛采用。以新建蒙华铁路城烟隧道为例,为减少隧道开挖对围岩的扰动,结合城烟隧道的基木特点,提供两种施工方案,利用数值模拟对两种可行方案进行比选。通过比选可知,与传统的施工方案相比,采用反向施工方案可更好地控制燕尼式大...
作者：宋帆 刊期：2019年第07期
论述了隧道测量控制网的建立方法,分析洞口投点的方法、投点的测量误差、投点对隧道控制网的影响,以及隧道控制网与铁路设计中线的关系。结合已贯通的多个特长隧道测量控制网实践,讨论在建立隧道施工測量控制网过程中,隧道洞口投点的必要性。得出结论:若采用交切放线法进行勘測,有必要布设洞口投点;若采用坐标法进行勘测,不宜进行洞口投点。坐标...
作者：武林 刊期：2019年第07期
针对新建银吴高速铁路的有砟轨道施工质量要求高、无铺轨基地支持、施工分段多等工程特点,开展施工工艺和过程质量控制研究。利用传统施工工艺方便、灵活的优势,结合高速铁路轨道工程质量要求和工效要求进行有砟道床施工工艺优化设计;建立试铺与观测试验段,开展道床密实度、纵横向阻力和轨枕频响试验,对道床施工质量进行检测与评估,指导全线施工...
作者：常小平 刊期：2019年第07期
混凝土养护是预应力混凝土连续梁施工中质量控制的关键。按照以往施工经验,采用人工养护,需要消耗大量的人工,且养护覆盖面积有限、养护质量不高本文以商合杭铁路亳州特大桥跨涡河连续梁为例,结合挂篮施工特点,总结以往养护经验,优化工艺,通过组装继电器、水位开关、摆动喷头及简单计算确定水泵及供水管道等型号,实现梁体混凝土全方位的自动喷淋...
作者：贾光辉 刊期：2019年第07期
系统锚杆在隧道中能够发挥作用,而能发挥多大作用已成为隧道研究者们所争论的焦点。为研究隧道顶部系统锚杆的作用,文章采用数值模拟的技术手段,研究隧道在不同跨度条件下顶部系统锚杆的支护效果,通过分析各种工况下隧道拱顶沉降、初支应力大小以及围岩的塑性区发展,得到如下结论:顶部系统锚杆对隧道拱頂沉降、初支应力大小及围岩塑性区均有一定...
作者：唐沛 刊期：2019年第07期
抗浮设防水位是地铁工程重要的设计参数之一,而区域尺度的抗浮水位设计存在多标准、远期动水位预测等技术难点。本文以哈尔滨地铁3号线为研究对象,分区建立了二维、准三维和三维抗浮水位取值标准采用基于数值模拟的区域地铁抗浮设防水位设计技术,建立了哈尔滨市区范围内三维地下水非稳定流数值模型,设计考虑自然因素和人类开采活动因素的预测情...
作者：闫兴志 刊期：2019年第07期
通苏嘉甬铁路位于江苏省东南部、浙江省东北部地区。线路北起江苏省南通地区南通西站,经张家港市、常熟市、苏州市,浙江省嘉兴市,跨杭州湾,经慈溪市至宁波枢纽宁波站,是国家“八纵八横”高速铁路主通道——沿海通道的组成部分可有效缓解上海枢纽和杭州枢纽运输压力,也是长三角地区城际铁路网的骨干线路,上海、苏锡常都市圈与宁波都市圏的城际铁...
作者：安德柱 刊期：2019年第07期
为了提高大斜度高塔在单塔悬臂施工过程中的稳定性和安全性,需要合理设计主动临时横撑结构,用来消除上下塔柱连接部因混凝土水平力产生的拉应力。本文以永宁黄河公路大桥主塔施工为背景,通过建立模型对施工阶段进行模拟计算后提出横撑的设计方案;对横撑施工过程的质量安全控制进行全面阐述;塔柱施工过程中的施工监控以应力监测为主、变形控制为...
作者：汪凌云 刊期：2019年第07期
连续梁施工过程中,0号块是整个施工过程的起始段,结构受力复杂,梁段高、节段长、混凝土方量大,所以其支架体系是基础中的基础。0号块支架体系设计是否合理、施工是否严谨、监測是否准确、數据分析是否到位,各个环节均意义重大,且处于水中的0号块支架施工较陆上复杂。本文以亳州特大桥跨涡河(88+168+88)m连续刚构拱施工实例,从0号块支架设计到施...
作者：李雪洋; 陈卓; 王今玉 刊期：2019年第07期
本文以苏州市磁浮轨道交通系统为研究对象,通过分析江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划、苏州高速铁路网主要构架以及苏州市轨道交通建设规划情况,结合磁浮交通的技术特点、工作特征和中低速磁浮交通技术的发展现状,对苏州市磁浮交通技术适应性进行深入研究,得到苏州远期城际线路及轨道快线推荐采用中低速磁浮制式的结论。为后续苏州轨道交通线...
作者：邢铁雷 刊期：2019年第07期
山东邹鲁大桥是世界上首座转体重量超过2万t的斜拉桥。该桥上跨京沪铁路及铁路站场,跨径为(110+110)m,采用独塔平行双索面、墩塔梁固结体系的结构形式。该桥设计创新点主要有:基于市政桥梁的美观因素,采用了平行双索面的斜拉桥转体桥梁设计方案;结合斜拉桥运营阶段养护维修的需要,主梁采用开形箱梁设计;结合转体桥梁的施工特点,采用了圆形承台基...
作者：李志鹏 刊期：2019年第07期
沿江高铁上海至合肥段地处我国华东地区,横跨上海、江苏、安徽三省市,区域经济发达,综合交通体系发展较好。沿江铁路本段的控制性工程为穿越长江的隧道工程以及上海铁路枢纽新客站的选址及建设,项目存在分期建设的可能性。本文从项目在国民经济及路网中的意义出发,以区域路网构成和项目承担的运输功能为基础、以运输需求及线路能力为依据,综合考...
作者：张如意; 何海斌 刊期：2019年第07期
以广东大亚湾荃湾特大桥现浇单门刚构为工程依托,通过比对当前施工中较为常见的少支点支架、满堂式支架、梁柱式支架以及满堂梁柱组合形式支架4种支架法,在适用、安全、工效、投资等多个方面进行对比分析,结合计算、验算资料,研制了型钢-扣件脚手架组合体系支架。在实际应用过程中,该方法解决了全桥位于浅海区域、不正规半日混合潮型、深淤泥层...
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
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期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.76
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.37
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.17
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.11
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.39
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.32
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.44
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.58
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.05
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊