摘要：北京地铁12号线大钟寺站-蓟门桥站暗挖区间设置了2个竖井横通道,其中2号竖井横通道临近西南地下通道,施工影响较大。首先提出了施工控制+地面深孔注浆联合保护措施。并建立了竖井横通道施工对地下通道影响的三维有限元模型。选取典型断面,分析了不同施工步下顶板沉降、底板沉降及侧墙水平位移变化规律;对地下通道绝对沉降、纵向不均匀沉降、横向不均匀沉降、侧墙倾斜等位移控制指标项进行了施工全过程分析。主要研究结论:竖井横通道临近地下通道施工,除施工控制措施外,需要辅助以地面深孔注浆措施;通过三维数值计算,地下通道位移满足控制标准,结构处于安全状态;竖井开挖至24.73m深度是地下通道位移转换的关键节点;竖井施工引起的地下通道位移占位移总量87%以上,是地下通道安全保护的关键工序。

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