铁道建筑技术

铁道建筑技术杂志 部级期刊

Railway Construction Technology

杂志简介:《铁道建筑技术》杂志经新闻出版总署批准,自1963年创刊,国内刊号为11-3368/TU,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:科技研究、设计咨询、桥梁工程、隧道/地下工程、线路/路基工程、装备与制造、其他

主管单位:中国铁道建筑集团有限公司
主办单位:中国铁道建筑集团有限公司
国际刊号:1009-4539
国内刊号:11-3368/TU
全年订价:¥ 700.00
创刊时间:1963
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.87
复合影响因子:1.3
总发文量:4732
总被引量:14606
H指数:25
引用半衰期:4.8333
立即指数:0.0071
期刊他引率:0.955
平均引文率:3.4929
  • GPR检测铁路路基双随机控制性建模研究

    作者:熊洪强; 孙凯; 罗旭阳 刊期:2019年第02期

    探地雷达是检测铁路路基的一种有效方法,正演仿真可以有效揭示其检测特征,但常规均质模型无法模拟出铁路路基中的大空隙率道孫层形态。为精确模拟道床中碎石道祚的形态及控制空隙率,提出双随机控制性建模方法,并对比常规均匀层状介质建模方法和焦柳线检测数据,分析在路基基本结构、道床基床部分混合和基床土侵入道床三种状态下的特征得到:该方法...

  • 导向型机械化螺旋箍筋成型技术研究

    作者:刘峰 刊期:2019年第02期

    随着建筑业的迅猛发展,桩基础目前广泛应用于铁路、公路桥梁、市政建设、高层建筑等地基基础工程。在工程造价高且钢筋笼加工数量多的工程,多采用数控机械化设备进行加工,但对于房建工程,或者桩基础工程量小的工程,采购数控机械化设备进行加工,性价比不高。本文以燕翔饭店改扩建项目的旋挖钻孔灌注桩基础施工为例,对灌注桩钢筋笼加工制作方式进...

  • 可回收钢结构基坑护坡桩设计及应用研究

    作者:董磊 刊期:2019年第02期

    护坡桩是基坑工程中常见的支护方式,基坑肥槽回填后,护坡桩失去其作用,造成钢筋、混凝土等材料的浪费。因此研究一种在基坑肥槽回填后,可重复使用的护坡桩具有极高社会效益和经济效益。本文针对可回收钢结构基坑护坡桩,介绍了设计方面的研究工作,包括构件组成、回收措施以及设计验算,进而明确了适用范围。另外重点阐述了可回收钢结构基坑护坡桩...

  • 隧道二衬边墻混凝土分层逐窗浇筑系统设计及应用研究

    作者:魏加志 刊期:2019年第02期

    针对铁路运营隧道二衬边墙混凝土冷缝、离析、不密实等常见病害的成因分析,提出先工装后工艺的源头性控制理念,通过调研分析、优化设计,完成了隧道二衬边墙混凝土分层逐窗浇筑系统的开发及应用。该系统由设置在二衬台车顶部平台上的料斗、溜槽及平台两侧的分流槽、串筒和伸缩槽组成,浇筑时仅需一次接管,凭借阀门操控即可实现二衬边墙混凝土的分...

  • 自动布料带压浇筑智能衬砌台车施工技术研究

    作者:姜军; 郭宝库; 林毅 刊期:2019年第02期

    针对运营隧道出现衬砌空洞、开裂、掉块等质量病害原因,结合传统隧道衬砌台车在施工中存在的易跑模、布料及振捣难度大、拱顶轻不饱满等常见问题,在郑万高速铁路罗家山隧道衬砌施工中,从台车设计制造、现场应用试验、使用过程改进等方面,贴合施工实际,运用机械臂逐窗入模、带压灌注技术、软搭接技术、高频气体振捣技术、灌注混凝土液面显示、信...

  • 隧道12m防水板钢筋自动化安装一体台车施工技术研究

    作者:李双将 刊期:2019年第02期

    为实现郑万高速铁路湖北段隧道安全、快速、高质量修建,开展全工序大型机械配套条件下的施工技术一系列探索和创新总体思路下,通过采用自主研发12m防水板钢筋自动化安装一体台车施工技术有效解决了高铁大断面隧道施工期间多工序作业相互干扰,一机多用,增大了作业空间,更好地减小了人员劳动强度和工作效率,提高了施工的安全质量。同时一次性铺设6...

  • 保湿养护膜法养护对混凝土收缩及强度影响的研究

    作者:王采成 刊期:2019年第02期

    主要研究了节水保湿养护膜在试验室和现场应用的养护效果,并对采用节水保湿养护膜及其他不同养护方法对C50混凝土收缩和强度的影响进行测试对比。试验结果表明:无需后续补水,节水保湿养护膜即可较长时间内对混凝土形成良好保湿养护效果,养护期内养护湿度大于90%。节水养护膜养护有效降低了混凝土的收缩,养护效果略优于标准养护,并且可使混凝土总...

  • DP150/50型节段拼裝架林机的设计及应用研究

    作者:贾力锋 刊期:2019年第02期

    随着中国近海经济地区及中国桥梁建设技术的快速发展,跨江跨海大桥建设日益增多,比起陆地桥梁建设,海上施工有诸多不便,盐雾腐蚀、台风季的狂风暴雨、浪高汹涌等自然因素造成施工条件特别恶劣,设置通航孔也造成桥跨纵坡加大,且一般跨海桥跨度都比较大,大跨度桥能减少墩柱数量,节约建设成本。本次近海桥根据喂梁方式不同,采用先简支后连续设计,且...

  • “两阶段”分析法对大跨钢管桁架屋盖设计影响研究

    作者:周大兴 刊期:2019年第02期

    对于大跨钢管桁架屋盖,一般的设计计算方法是基于结构采用原位散拼施工。但实际施工时往往采用提升、滑移等更为高效的安装方法。不同的施工方法可能改变屋盖在自重作用下受力体系,在结构中产生内力重分布。这种内力重分布在施工过程结束后可能仍然存在,从而对结构在运营阶段的力学行为产生影响,甚至使结构处于不安全状态。屋盖安装过程分析可以...

  • 吊挂肋接式全玻幕墻玻璃肋深化设计及安装技术

    作者:裴吉星 刊期:2019年第02期

    吊挂肋接式全玻璃幕墙,玻璃面板和玻璃肋板均采用吊挂支承,上部主体结构承载了幕墙的所有重量,下支座不参与受力,使玻璃肋在完全自由状态下工作,可以很好地协调主体结构变形对幕墙位移的要求,保证幕墙结构的安全。三亚海棠湾国际购物中心工程为了使室内整体空间达到通透、开放餉效果,通长的玻璃肋在一二层层间和主体结构无连接点,而是采用了驳接...

  • 无负压供水设备选型及节能对比分析

    作者:王志峰 刊期:2019年第02期

    随着社会的发展,城镇化建设中人们节能意识不断提高。高层房屋建筑供水方式也在不断变化,供水设备的能耗越来越被使用者所重视,寻求在节能方面有所突破本文通过介绍无负压供水设备飽定义,补偿罐等设备的计算方法、设备选型,并根据计算结果确定无负压设备的型号。通过实际项目对变频供水设备及无负压供水设备运行情况及耗能情况分别进行监测、记...

  • 轨道交通站点周边综合开发设计研究——以成都新川科技园站为例

    作者:丁仲秀 刊期:2019年第02期

    为了建设新发展理念的城市,聚焦拓展城市空间、优化城市形态、提升城市晶质,以公共交通为导向的城市综合用地开发将成为我国新型城镇化研究的重要方向之一。本文通过对成都新川科技园站周边土地开发设计分析,从规划、交通、建筑等多方面综合研究,以实现轨道运营的可持续运作为目标,提出周边开发设计原则及策略;并在此基础上多层次分析一体化开发...

  • 地铁域地下空间上盖建筑综合体开发模式探究

    作者:周庆国; 刘洋; 范增财 刊期:2019年第02期

    当前我国各城市地铁建设空前发展,在建设过程中往往强调单一工程的经济效益而忽略了以地下空间开发引领地上建筑带来的效益最大化。本文通过了解国内外地上、地下空间协同开发现状,试图树殳政府与企业联动下的地铁域地下空间规划理念,创新地铁域上盖建筑综合体的规划模式,诠释通过地铁换乘枢纽水平和垂直延伸将地表本孤立分散的个体建筑进行有机...

  • 深水大流速倾斜岩面河床不等高双壁钢围堰综合施工技术研究

    作者:姜创业 刊期:2019年第02期

    以石梯巴河特大桥12#、13#主墩基础双壁钢围堰施工为背景,分析了工程的难点,重点对深水大流速倾斜岩面河床条件下双壁钢围堰的结构设计、安全沉降以及封底混凝土结构设计与施工进行研究。通过采用不等高双壁钢围堰的设计,利用既有栈桥设置双壁钢围堰就位的限位架,结合吊车的使用,成功使不等高双壁钢围堰准确就位;同时运用桩基约束模型,在封底混...

  • 桥梁两支点转体施工技术的可行性研究

    作者:郭昭赢 刊期:2019年第02期

    武汉市常青路改造跨铁路桥采用(95+105)m连续钢箱梁桥跨越,受施工场地限制采用不对称转体法施工。球较支点长臂端梁长91.4m,短臂端梁长43.8m,两端重量差3000t,不能单靠配重来平衡转体不平衡力矩。经研究并结合有限元分析计算,提出两支点转体的方案:在短臂端配重2644t,同时在长臂端距离转体球餃中心23.6m处增设一个支点,通过增设支点与配重共同作...