摘要：以成都地铁5号线为例,从泥岩地层特点、地下水和浆液对管片造成的浮力、盾构机掘进速度、盾构机姿态对管片的反向推力入手,对盾构施工中管片上浮的原因进行了较全面的分析和总结,同时提出了质量控制措施,对类似地层施工有一定的指导作用。

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