摘要：南盘江特大桥是云桂铁路云南段的重难点控制性工程,在客货共线铁路中也是世界最大跨度的上承式钢筋混凝土拱桥,施工难度位居世界同类桥梁前列。通过从抗风效果、施工方便、成本节约等方面综合考虑,对新型导风栏杆结构进行了设计,并对其施工方法进行了阐述,为后续类似桥梁导风栏杆系统施工提供了参考。

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