铁道建筑技术杂志 部级期刊
Railway Construction Technology
杂志简介：《铁道建筑技术》杂志经新闻出版总署批准，自1963年创刊，国内刊号为11-3368/TU，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：科技研究、设计咨询、桥梁工程、隧道/地下工程、线路/路基工程、装备与制造、其他
杂志简介：《铁道建筑技术》杂志经新闻出版总署批准，自1963年创刊，国内刊号为11-3368/TU，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：科技研究、设计咨询、桥梁工程、隧道/地下工程、线路/路基工程、装备与制造、其他
作者：向晓辉 刊期：2017年第02期
本文以某隧道工程为实例,以数值模拟方法为手段,建立了隧道地震动力分析模型,对高烈度地震区施加地震荷载,对填方地基修建的隧道结构进行动力响应特征研究,探讨隧道不同衬砌厚度、覆土厚度及覆土形式等参数对隧道衬砌结构受力状态的影响。研究结果表明：在地震荷载作用下,衬砌厚度和覆土厚度对隧道各部位弯矩荷载值及剪力荷载值影响较大,特别是...
作者：李强 刊期：2017年第02期
为了研究速度锁定装置在大跨度拱桥中的抗震性能,结合实际工程,建立了两个拱桥模型,其中一个拱桥模型设置有速度锁定装置,另一个未设置速度锁定装置。通过Midas civil软件,利用非线性时程分析方法对两个模型进行计算。结果表明,速度锁定装置可以很好地减小拱桥固定墩的剪力和弯矩,减小截面尺寸和配筋,同时可以利用活动墩共同抵抗地震作用。
作者：朱剑; 张金柱 刊期：2017年第02期
本文结合北京地铁6号线工程,通过Fl AC软件,根据隧道叠落位置建立四种不同工况下的模型,经过计算分析得出结论：上下隧道垂直叠落时,既有下线隧道结构内力、塑性区分布以及拱顶的地层位移都减小;两隧道净距由2 m向3 m的变化过程中,既有下线隧道结构的内力、塑性区范围和地层位移都逐渐增大且呈非对称分布,并向上线隧道开挖方向偏转;两隧道净距为...
作者：吴欢 刊期：2017年第02期
针对国内现有米轨道岔由于技术标准低而不适用客运的实际情况,结合正在规划的相关旅游观光线路,对1 000 mm轨距50 kg/m钢轨10号单开道岔进行了设计研究,优化确定了道岔的平面尺寸,其半切断面较宽,尖轨直线段较长,尖轨冲击角较小,有利于提高尖轨的耐磨性能,并重点介绍了转辙器部分、辙叉部分和轨下基础的结构设计以及导曲线半径、轨距加宽和道岔...
作者：吕彪 刊期：2017年第02期
针对隧道拱顶脱空问题,采用传统的水泥浆作为回填注浆材料,带来与衬砌混凝土之间因收缩变形、相容性和结合性不足,导致隧道拱顶仍出现脱空、开裂等质量缺陷,项目实验室研发出一种隧道拱顶微膨胀砂浆回填注浆材料,在此基础上系统研究了回填注浆材料与衬砌混凝土之间的相容性和结合性能。结果表明：所研制的高流动性微膨胀充填砂浆与衬砌混凝土在...
作者：孙天军 刊期：2017年第02期
近年来,随着海外铁路市场的兴起,广袤的非洲大地成为铁路建设的热土。本文以新建尼日利亚铁路现代化项目拉各斯（Lagos）至伊巴丹（Ibadan）段方案为例,结合项目功能定位、通道能力适应性、城市建设规划发展等因素,从技术、经济、运营等多方面进行综合比选分析,科学选择技术经济合理的最佳方案。
作者：冯帅 刊期：2017年第02期
旅游观光铁路作为一种新兴的旅游体态,在丰富景区交通方式、带动景区旅游发展方面起着重要的作用。旅游观光铁路车辆制式的选定更是旅游观光铁路选线、勘察、设计的关键前提。本文在介绍国内外现有车辆制式的基础上,分析比较了齿轨制式、普通轮轨制式、单轨制式、缆索制式和磁悬浮制式在旅游观光铁路上的适应性,并推荐了适合山区旅游观光铁路的...
作者：凌玉芳 刊期：2017年第02期
新建穗莞深城际铁路无砟轨道松福路1号特大桥为钢结构拱桥,主跨采用140 m钢箱系杆拱桥,拱肋、系梁采用钢箱截面。为解决结构刚度不足,梁端转角过大,吊杆亦采用钢箱截面。桥面系为纵横梁体系和预制混凝土桥面板。采用平面模型和空间模型分别进行受力分析计算,对拱肋、系梁、吊杆、纵横梁等结构应力、刚度、稳定性、疲劳进行了控制分析,优化杆件尺...
作者：孙焕重 刊期：2017年第02期
大跨度钢桁梁的架设是桥梁施工过程中的重点与难点工序。本文结合宁启铁路复线滁河特大桥主跨钢桁梁拼装与架设的具体情况,并参考传统钢桁梁浮施工法的优缺点,首次提出两次拼装、两次拖拉、整孔浮拖的施工方案。结合这一方案,对施工过程中钢桁梁的变形和应力进行了分析,确保了钢桁梁在施工过程中的力学性能满足要求。研究成果对类似桥梁工程的施...
作者：聂桂良 刊期：2017年第02期
通过分析现代铁路桥梁支座更换技术的现状,依托沪宁城际（高铁）虹桥联络线特大桥支座病害治理工程,提出了一种在正常运营条件下的高速铁路桥梁支座更换技术。通过支座病害的现场调研,方案比选、理论分析及有限元计算,得到了梁体在支座更换过程中的受力状态,制定了正常运营条件下的高速铁路桥梁支座更换的施工方案。结果表明：采用新型支座更换...
作者：汪本刚 刊期：2017年第02期
拱圈结构方案和吊装工艺的精确控制是实现大跨度钢筋混凝土拱桥的核心内容。本文以湖南张花高速连接线上牛路河特大桥为例,分析跨深谷钢筋混凝土预制拼装拱桥主拱圈如何合理的横向分箱、纵向分段及配套吊装施工工艺,通过计算比对优化原有设计及施工方案,达到提高施工安全、简化施工步骤、加快施工进度的目的。
作者：谢向阳; 朱尔玉; 赵祎 刊期：2017年第02期
针对现有混凝土单轨交通轨道梁自重大易开裂的缺点提出了一种新型的预应力钢混组合轨道梁,利用内部钢箱和两侧、顶面外包混凝土协同工作,并在钢箱内配置体外预应力筋达到改善轨道梁受力和使用性能的目的。本文给出了这种新型轨道梁的详细设计过程,手算内容主要是正常使用极限状态的验算和承载力极限状态的验算,包括抗弯抗剪承载力、稳定性以及挠...
作者：史善超 刊期：2017年第02期
本工程位于通辽市开鲁县境内,属于内蒙古集通公司集通线扩能改造工程平安地至哲里木标段,采用顶进法施工。涵洞为框架结构,位于曲线地段,曲线为双线,半径R=2 000 m,左右两线线间距为4.27 m,左右两股轨道标高不在同一水平面上,且垂直下穿正在运营的铁路线,施工难度、既有线安全风险极大。针对线路加固、开挖顶进、监控量测等存在的问题和风险,采...
作者：郑宏利 刊期：2017年第02期
如何确保隧道原位扩挖安全是隧道施工中面临的新课题。结合大帽山隧道的工程实践,通过围岩内部周边收敛、拱顶沉降、初衬与二衬间应力、钢支撑应力、围岩压应力的现场监控量测工作,研究复杂地质条件下原位扩挖CD工法施工形成大断面小净距隧道时围岩及支护的应力变形特性;阐明CD工法开挖时围岩内部周边收敛的变化趋势、特点及位移场,相邻导洞施工...
作者：扈国义 刊期：2017年第02期
依托国内首例长距离大坡度煤矿斜井盾构隧道工点,分析盾构穿越煤系地层安全防治风险,提出瓦斯侵入途径及分布特征、盾构掘进施工可能发生的危害等防范重点与因素,并针对性提出盾构设备适应性配置、盾构掘进安全技术措施,可实现煤系地层盾构施工安全、快速掘进。
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.98
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.76
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.37
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.17
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.11
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.39
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.32
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.44
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.58
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.05
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊