铁道建筑技术杂志 部级期刊

科威特-多哈海湾大桥1700t“架运提”成套装备研制

作者：黄耀怡; 王金祥; 刘培勇 刊期：2016年第12期

本文介绍由我国天业通联公司承担的科威特多哈海湾大桥建设施工用1700 t级“架运提”全套超大型装备供货项目的关键技术研究,包括1700 t/60 m双幅、变幅、变跨式架桥机,1700 t/60 m双幅、变幅、变跨式轮胎式运梁车,1700 t/60 m轮胎式提梁机,相关施工工艺等关键技术研究的整体内容、研究目标、研究方略以及创新性,其中双幅梁片之间的变幅范围系从...

三种减隔震装置对大跨度桥梁抗震性能的影响研究

作者：孔令俊; 曹志峰; 宁响亮; 金杰 刊期：2016年第12期

结合具体工程案例对大跨度连续梁桥经常采用的钢阻尼减隔震支座、摩擦摆支座和速度锁定装置进行了地震反应计算,对比了三种减隔震装置对桥梁抗震性能的影响,结果表明:E1与E2地震作用下,设置速度锁定装置的桥梁各墩受力比较大;E2地震作用下钢阻尼减隔震支座和摩擦摆支座桥梁各墩受力较小,摩擦摆支座和钢阻尼减隔震支座减隔震效果较好;E2地震作用...

液压自爬模在高墩大跨联体刚构空心墩施工中的应用

作者：张常轩 刊期：2016年第12期

以延延高速黄河特大桥薄壁空心高墩液压自爬模施工为例,详细阐述了液压自爬模施工操作流程、关键工序施工控制措施,并重点介绍了在高墩大跨联体刚构结构形式下对液压自爬模施工工艺改进的做法,对类似工程结构施工具有借鉴意义。

下承式钢管-混凝土桁架组合梁施工过程有限元分析

作者：王辅圣 刊期：2016年第12期

徐(州)明(光)高速公路安徽段新汴河大桥主桥A部分上部为跨径60 m下承式钢管-混凝土桁架组合梁,该桥梁建筑高度低、结构新颖且工程造价低,为国内首次应用的桥梁结构型式。施工方案为:搭设碗扣式钢管脚手架及钢管桁架拼装支架,钢管桁架各节段拼装并焊接完后浇筑桥面系及下弦杆混凝土,张拉下弦杆及中(端)横梁预应力钢束,最后灌注钢管内混凝土。通过...

客运专线大跨度连续梁-拱桥先梁后拱施工关键技术研究

作者：李征 刊期：2016年第12期

连续梁—拱组合桥梁是桥梁中的重要类型,一般采用“先梁后拱”的施工顺序。本文结合成渝客专资阳沱江特大桥阐述其施工操作要点及关键技术,即挂篮变形技术、支架搭设与钢管拱拼装技术、吊杆索力优化技术。该桥的成功建造为类似桥型施工提供了经验和方法。

岩石河床水中桥基础钢板桩围堰施工技术

作者：池雁彬 刊期：2016年第12期

钢板桩围堰一般都适应于河床为泥沙等软弱覆盖层,钢板桩能打设到承台以下,本案例河床为裸露岩石,钢板桩不能插打入岩层,只能立于河床表面,钢护筒也不能直接插打入河床,本案成功地解决了此难题,对类似工程很有借鉴价值。

大跨度顶推钢导梁设计研究

作者：杨超 刊期：2016年第12期

顶推施工是跨江、河施工的先进施工工艺,国内成功顶推施工最大跨度为168 m。结合黄大铁路黄河特大桥(120+4×180+120)m连续钢桁梁的顶推施工,对大跨度全悬臂顶推施工中的120 m导梁进行设计研讨与优化。解决了顶推施工中的大跨下挠、稳定、横向抗风等问题,为同类的施工导梁提供参考经验。

强震区千枚岩隧道塌方预报、成因机制及关键治理技术研究

作者：徐飞; 张伟; 石少帅; 邱天龙; 王本硕; 张云鹏; 胡杰 刊期：2016年第12期

本文依托穿越5·12汶川强震区在建王登隧道塌方实例,系统分析了该区域隧道塌方灾害的基本特征,结合地震波反射法(TSP)超前预报技术,系统介绍了针对强震区千枚岩隧道塌方的预报、成因机制以及治理技术;塌方段治理后初支与围岩接触压力及围岩变形长期监测数据表明所述塌方治理方案是合理有效的,为同类地质条件隧道塌方灾害治理提供一定参考意义。

基于降雨量预测岩溶隧道施工掌子面涌水量的神经网络模型构建及软件开发

作者：刘意立; 罗晋; 梁军平; 左静; 周亮 刊期：2016年第12期

隧道施工掌子面涌水量的准确预测是保障施工安全的基础。本文利用神经网络模型,以预测目标日前6 d的降雨量数据和对应日期的掌子面涌水量作为神经网络模型的输入层参数,并根据未来降雨量的预测值对隧道施工掌子面涌水量进行预测。通过开发的可视化预测软件进行计算,该模型(软件)可对掌子面涌水量做出准确预测。

浅埋大断面隧道小半径盾构始发技术研究

作者：杨旺兴 刊期：2016年第12期

新建珠海市区至珠海机场城际轨道交通项目拱北至横琴段为浅埋大断面(直径8.8 m)盾构隧道。本文针对大断面隧道的高质量小半径(R413)始发掘进技术展开研究,采用割线始发和轴线精细化控制技术,始发过程中隧道管片安装左线最大标高偏差19 mm,最大水平偏差28 mm,右线最大标高偏差16 mm,最大水平偏差23 mm;左线隧顶最大沉降量为1.6 mm,右线最大沉降量...

大断面隧道穿越水库泄洪渠施工技术研究

作者：刘涛; 杜乐乐 刊期：2016年第12期

南龙铁路资坑隧道下穿资坑水库泄洪渠,为浅埋、富水、软弱土层地段,施工困难,风险极高,施工过程中,采用地表注浆加固地层止水,水平定向旋喷桩管棚植入结合Ⅱ型超前小导管超前支护,通过综合加固围岩、优化施工工法、三分断面形式、调整施工设备等措施,顺利穿越了复杂地层,有效提高了施工进度。

大断面黄土隧道快速封闭施工控制技术

作者：秦金德 刊期：2016年第12期

结合某重载铁路黄土隧道工程的施工实例,采用三台阶快速封闭施工方法对黄土隧道施工控制技术进行研究,从施工工艺、设备选型、监控量测管理等方面对隧道施工质量、安全控制措施进行了总结,为类似工程施工提供参考。

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刊期：2016年第12期

盾构穿越区间隧道中间风井施工新技术

作者：陈应举 刊期：2016年第12期

为解决土压平衡盾构机在长距离、曲线段工况下,盾构机沿曲线轨迹直接掘进穿越区间风井技术难题,以天津地铁一号线东延一标段工程盾构机在长距离600 m曲线段上连续掘进穿越区间风井为例,通过方案优化,制定切实可行的施工对策,采用合理的管片排版方式,利用精密测量方法,计算精确的穿越线路模拟图,合理控制掘进参数,把控管片拼装质量等方法,安全顺...

超大型地铁车站Y型钢结构柱顶升混凝土施工技术

作者：王冬胜 刊期：2016年第12期

随着城市轨道交通的高速发展,地铁车站的建筑结构形式也在不断的发展、创新。空间高、柱距大、厅台联通的优美“大空间”建筑形式开始进入到地下地铁车站中,而轻质、高强的钢结构支撑结构也随之在地铁车站中开始逐步应用。由于钢结构的多变性,使得其内部结构复杂,采用常规泵送高抛浇筑工艺在施工过程中无法进行混凝土振捣,导致管柱内混凝土产生...