铁道建筑技术

铁道建筑技术杂志 部级期刊

Railway Construction Technology

杂志简介:《铁道建筑技术》杂志经新闻出版总署批准,自1963年创刊,国内刊号为11-3368/TU,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:科技研究、设计咨询、桥梁工程、隧道/地下工程、线路/路基工程、装备与制造、其他

主管单位:中国铁道建筑集团有限公司
主办单位:中国铁道建筑集团有限公司
国际刊号:1009-4539
国内刊号:11-3368/TU
全年订价:¥ 700.00
创刊时间:1963
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.87
复合影响因子:1.3
总发文量:4732
总被引量:14606
H指数:25
引用半衰期:4.8333
立即指数:0.0071
期刊他引率:0.955
平均引文率:3.4929
  • 轨道盖梁预应力施工方案优化研究

    作者:王鹏; 王卉 刊期:2015年第05期

    预应力结构施工过程和结构完成会呈现出不同的受力状态,针对在多个施工阶段、多个荷载作用下的大型盖梁在一个施工阶段完成全部张拉会出现拉力超标现象,通过分析施工阶段荷载情况和预应力布置,采取分阶段分批张拉预应力的方式对预应力施工进行优化,从而避免出现施工过程中的超标现象,达到受力状态更优的目的。

  • 简讯

    刊期:2015年第05期

    <正>《铁道建筑技术》已开通在线办公系统,请作者在线投稿(网址:www.rctech.com.cn)。请作者点击"作者投稿系统",注册(首次投稿时)、登录,真实填写带*号的相关信息(特别是寄期刊要用到的作者姓名、邮箱、手机、联系地址、邮编),按提示步骤上传文章、附图等,完成在线投稿。本刊审稿实行"三审制":初审、复审、终审,作者可实时在投稿系统中查...

  • 不同环境温差条件下T梁抗裂性能有限元分析

    作者:唐葆森; 邹永泉 刊期:2015年第05期

    为了解决预应力混凝土先简支后连续T梁浇筑后由于环境温差而引起的裂缝,开展了基于有限元结构分析对不同环境温差下的结构模拟。通过模拟出的结构温度场和应力场,分析4个截面共计24个节点的结构温度、拉应力、容许拉应力、拉应力比等数据,揭示了各环境温差对结构抗裂性能的影响规律。研究结果表明:当环境温差升高时,结构温度降低,拉应力大幅度增...

  • 短线匹配节段梁预制及架设的线形偏差调整

    作者:谭坤; 周玲敏; 葛斌斌 刊期:2015年第05期

    以某短线节段梁预制及匹配架设工程为依托,通过理论计算分析常见的线形误差,主要从预制时节段梁超高、预制时节段转动,架设时节段拼缝不严的误差进行调整计算并详细阐述,推导出相应的线形控制计算公式,并给出调整后的成桥线形,该线形调整方法可运用于一般匹配预制架设工程。

  • 短线匹配法预制节段梁的预拱度设置分析

    作者:李兴伟 刊期:2015年第05期

    为确保铁路高架桥架设后线形、标高均满足设计要求,将设计院概念设计基础上得到的预拱度同永久结构验算单位的预拱度进行比较,并针对C1686项目P008~P013段铁路节段梁进行预应力张拉模拟分析,最终得到单层高架和双层高架起拱值。所进行的模拟分析同设计单位起拱值较接近,可用于指导现场施工。

  • 移动沙丘地区旋挖钻钢护筒跟进干法成孔技术

    作者:史艳波 刊期:2015年第05期

    移动沙丘地区钻孔灌注桩基施工因干旱缺水及流沙自稳性差,成孔难度大,操作难度高,成为沙漠地区桥梁施工中的难点。采用旋挖钻钢护筒跟进干法成孔施工,有效地克服了沙漠地区干旱缺水及振动动力作用下流沙自稳性差极易塌孔等不利条件对桩基施工的影响。现结合沙山沟特大桥工程施工实例,就沙漠地区移动沙丘桩基采用旋挖钻钢护筒跟进干法成孔施工进...

  • 黔中水利六跨连拱现浇支架施工技术

    作者:李杨 刊期:2015年第05期

    依托黔中水利青年队多跨连拱渡槽项目,为解决山谷大风区,连拱大高宽比施工安全问题,根据现场实际采用钢支撑加贝雷片进行拱圈施工,对支撑体系进行有限元施工过程分析优化支撑结构,通过贝雷片斜搭、异形贝雷片拼装等技术解决连拱支撑问题,具有施工效率高、安全风险低、抗风稳定性好等特点,具有推广应用价值。

  • 邻近既有线的岩溶区桥梁桩基施工技术

    作者:徐浩然 刊期:2015年第05期

    采用桩基施工与边坡支护的基本原理,结合某特大桥桩基工程,提出同时在呈多层、串状分布岩溶和邻近既有线条件下的桥梁桩基施工技术。工程实践表明:综合运用岩溶注浆、旋喷桩隔离既有线、片石填充、全护筒跟进、抗滑桩围护及变形监测等手段,能够有效避免地面塌陷、溶洞封堵漏浆、桩孔坍塌及周边变形超限等问题,相应的施工工艺和应急措施可供类似...

  • 客运专线大跨连续刚构桥悬臂施工的应力监控与研究

    作者:贾生旭 刊期:2015年第05期

    沙湾水道特大桥是广深港高速客运专线上跨度最大的一座连续刚构桥,桥跨组合为(104+2×168+112)m。本文阐述了该桥施工过程中应力监控的目的、方法和流程,并依托桥梁施工监控实践,对监测截面测点布置、数据采集方式、数据处理方法进行探讨。针对沙湾水道特大桥的跨度组合特点、夏季施工中季节温差和日照温差对桥梁应力的影响,分析了应力监控的重要...

  • 96m下承式钢桁梁浮拖法施工技术

    作者:李秀东 刊期:2015年第05期

    以宁启铁路滁河特大桥1-96 m钢桁梁为例,介绍了钢梁在河岸搭设支架拼装,在水中以拖船和支架为支撑,以千斤顶为拖拉动力,拖拉法施工钢桁梁的施工技术。

  • 深水低桩承台钢板桩围堰设计与施工技术

    作者:宋军 刊期:2015年第05期

    以广珠城际轨道交通工程ZH-1标顺德水道特大桥59#~70#水中墩工程实践为例,针对水中墩为低桩承台,水深基软且地处一座既有桥梁与一座在建桥梁之间,施工区域异常狭窄的特殊情况,在与其它围堰方案进行技术经济比较后,并经结构设计及方案优化,采取钢板桩围堰方案并成功实施。

  • 曲线大吨位连续梁转体控制技术

    作者:黄力民; 靳国柱 刊期:2015年第05期

    铁路转体桥作为一种铁路跨越既有线路的结构形式,具有施工过程中对既有线安全影响较小的优点,被越来越多应用到铁路设计中。曲线大吨位连续梁因转体重心偏移,存在诸多施工难点。本文以青荣城际铁路即墨上行联络线跨济青高速公路特大桥为例,对墩顶受力偏心处理技术、转体结构施工技术、转体施工技术进行了阐述,以期对类似桥梁施工提供借鉴。

  • 双壁钢围堰精确下放施工技术

    作者:丛义营; 孙晓荣 刊期:2015年第05期

    结合广中江高速公路鸡鸦水道桥分离式承台双壁钢围堰的下放工程实例,在两相邻钢围堰净距仅6 cm的有限空间内,通过采取有效的保证措施,精确将双壁钢围堰下放到位,为以后类似工程施工积累了宝贵经验。

  • 倒序安装围囹工艺在24m深水钢板桩施工中的应用

    作者:李国锋 刊期:2015年第05期

    以兰永孔家寺黄河特大桥主桥水中基础施工为背景,重点介绍了倒序安装围囹工艺在24 m拉森IV型钢板桩围堰施工中的应用。主桥承台围堰的围囹施工采用倒序安装,与常规钢板桩施工工艺相比降低了安全风险,节约了施工成本,为今后类似深水基础围堰施工提供了可借鉴经验。

  • 斜交46°条件下大跨径框架桥顶进既有线路加固施工技术

    作者:张奉春 刊期:2015年第05期

    结合青州至临沭高速公路下穿铁路框架桥,阐述了对顶进既有线路的加固施工技术。针对大跨径、斜交46°的情况,采用人工挖孔桩作为临时支墩,减小加固纵梁的跨径,有利于列车的行车安全,对类似工程施工提供参考。