铁道建筑技术杂志 部级期刊
Railway Construction Technology
杂志简介：《铁道建筑技术》杂志经新闻出版总署批准，自1963年创刊，国内刊号为11-3368/TU，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：科技研究、设计咨询、桥梁工程、隧道/地下工程、线路/路基工程、装备与制造、其他
杂志简介：《铁道建筑技术》杂志经新闻出版总署批准，自1963年创刊，国内刊号为11-3368/TU，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：科技研究、设计咨询、桥梁工程、隧道/地下工程、线路/路基工程、装备与制造、其他
作者：刘明 刊期：2014年第08期
铁路各项技术标准的选择既要立足于线路的功能定位，同时也应充分考虑与区域路网中相关线路的匹配。结合岳吉铁路自身的项目特点，从功能定位、路网协调性、车站分布及能力、工程经济合理性等方面分析了其牵引质量及到发线有效长度选择的合理性。
作者：乔响路 刊期：2014年第08期
贵阳南-六盘水南-成都北铁路通道各段线路技术标准较低，牵引质量差别也较大，已不能适应铁路发展的需要。为提高运输效率，降低运输成本，亟需对通道牵引质量进行统一。立足既有线设施条件，通过对不同机车类型和牵引质量的匹配情况进行分析比选，最终为本通道确定较经济、合理的牵引质量。
作者：翟爽 刊期：2014年第08期
根据呼准线、不连沟铁路专用线和大路热电厂在建厂区周边限制因素对大路热电厂铁路专用线进行设计分析，提出3个研究方案。从工程实施与投资方面考虑，对各方案进行技术经济比较，最终推荐何家塔站北咽喉接轨方案。
作者：张博 刊期：2014年第08期
宜宾至西昌铁路的建设形成了攀西地区至重庆、川南、川东地区的便捷新通路，同时也直接沟通了攀西资源密集区和宜宾港，是攀西地区至长江航道并进入长江流域经济带的便捷新通路。结合项目功能定位，本次货运量预测重点分析了金属矿石运量，主要根据攀西地区矿产资源开发规划，进行区域金属矿石产销平衡以及外运量分配。客运量预测主要根据区域及...
作者：李志鹏 刊期：2014年第08期
牵引方式是铁路主要技术标准之一，合理的牵引方式能够为国民经济的发展带来巨大的效益。锦白铁路是一条以煤炭运输为主的货运铁路，运量到发地集中，通道独立性高，运量增长潜力大，采用电力牵引优势明显，这也符合国家能源政策及铁路规划，且运营期的费用较内燃牵引节省程度大，投资回报率高，回收期短，所以本线的牵引方式宜采用电力牵引。
作者：梁婷 刊期：2014年第08期
大准增二线丹洲营车站改造的施工过渡重难点是既有线抬道和16号中桥的新建，介绍了制定施工过渡方案的主要原则，提出具体的施工过渡方案并进行分析比较，推荐采用便线位于既有线左侧方案。
作者：李静 刊期：2014年第08期
淮安盐化工新区专用线接轨于既有新长线袁北站，其后方通路的选择对项目的最小曲线半径、牵引质量、到发线有效长度、闭塞类型等主要技术标准的选取产生影响，从而论证专用线项目后方通路的选择需综合考虑多方面因素来确定。
作者：李亮 刊期：2014年第08期
通过对宿州市经济发展和交通现状的研究，认为宿州市应尽早进行快速轨道交通建设前期规划研究工作。根据宿州市交通小区分布，提出宿州市快速轨道交通线网基本构架，然后根据客流集散点、客运交通走廊确定线路走向，最后根据道路现状及规划制定线路敷设方式、车站布置及横断面布置。
作者：信煜 刊期：2014年第08期
通过分析长春枢纽现状及总图规划，在满足运输组织要求的前提下，从工程实施与投资方面考虑，充分对开安、小合隆、崔家营北3个接轨方案进行技术经济比较，长西线最终推荐开安接轨方案引入长春枢纽。
作者：邱冰 刊期：2014年第08期
用比较全面的数据介绍了蒙西地区煤炭资源生产和消费的基本情况，研究了鄂尔多斯市煤炭的产量、分布以及铁路和公路的运输情况，重点分析了煤炭外运的格局和铁路通道规划，在分析了鄂尔多斯市煤炭外运通道功能和大准铁路吸引范围的基础上，综合分析确定了研究年度大准铁路所承担的煤炭运量。
作者：乔响路 刊期：2014年第08期
锦州港至白音华铁路是我国蒙东地区煤炭外运的重要通路之一，研究年度随着运量分阶段迅速增长，通道运能与需求之间的矛盾将逐步显现。立足该铁路通道实际和功能定位，在对运输需求充分分析的基础上，以减少工程废弃为原则，研究制定分期配套的扩能措施，力争实现投资效益最大化。
作者：刘维祥 刊期：2014年第08期
宜西线位于四川西南部大凉山腹地，地形、地质条件复杂，不良地质分布广泛。以宜西线为例，结合走向方案比选、坡度比选中遇到的常见问题、处理方案以及地质选线等问题，浅谈西南山区选线设计。
作者：姬烨 刊期：2014年第08期
干武增建二线工程沿线分布有3处长城遗址，为保护长城遗址，干武二线结合技术、经济条件研究了3个不同的线路方案，分别为并行既有线路基方案、右侧豁口通过长城方案、桥跨长城方案。经综合比选，推荐采用右侧豁口通过长城方案。
作者：李志鹏 刊期：2014年第08期
蒙古国资源丰富，国内消耗有限，蒙古国家相关部门规划将资源优势转化为经济优势，考虑资源外运到我国东北地区消耗，剩余部分通过我国铁路与港口远销海外，目前蒙古国通向我国满洲里和二连浩特的既有铁路通道运能已近饱和且运输里程相对较长，蒙古国急需重新寻求一条便捷的铁路下海通道。我国东北路网密度较大，运力丰富，具备承接蒙古国铁路运...
作者：许敏娟 刊期：2014年第08期
结合干塘地区内客货车流情况、运输组织特征，对干塘站集中办理折角车流方案中车站的能力进行了分析计算。经过对车站到发线能力及咽喉区能力分析，得出本方案车站能力可以满足运输需求的结论，从而给出车站能力分析的方法。
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.98
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.76
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.37
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.17
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.11
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.39
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.32
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.44
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.58
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.05
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊