杂志简介:《铁道建筑技术》杂志经新闻出版总署批准,自1963年创刊,国内刊号为11-3368/TU,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:科技研究、设计咨询、桥梁工程、隧道/地下工程、线路/路基工程、装备与制造、其他
作者:范文兴 刊期:2012年第11期
针对刘家庄隧道出口段高瓦斯大断面隧道的自身特点,采取了无轨运输方案,对隧道施工的主要机械设备进行防爆改装,通过采取合理的开挖衬砌技术,引入瓦斯、视频系统及人员实时、动态监控系统,为隧道施工安全提供了可靠的保证,并且施工速度较快。
作者:任国青 刊期:2012年第11期
锦屏电站辅引3号支洞施工中出现大流量涌水,给施工带来安全隐患并影响施工进度。通过对涌水状况分析,在大流量且反坡条件下,采用分级设置水仓排水方式,合理选择各类水泵和设置管路,解决了施工排水问题。
作者:李臣智 刊期:2012年第11期
锦屏二级水电站为超埋深大洞径长隧洞特大型地下水电工程,引水隧洞开挖施工过程中高地应力造成岩爆是施工的重难点之一。在实际施工过程中,采取多种措施相结合的方式进行岩爆的预测、预报及防治。介绍了深孔应力解除爆破施工技术在本工程3号、4号引水隧洞强岩爆段应用情况。
作者:于宝军 刊期:2012年第11期
对大跨大断面隧道,特别是在浅埋且围岩地质条件较差的情况下,为保证隧道衬砌施工过程中的安全,尽可能采用整体衬砌。以位于贵昆线六盘水至沾益段增建二线工程上的乌蒙山二号隧道出口四线车站隧道为例,结合现场实际施工,对山区软岩大跨大断面四线隧道整体二次衬砌进行了研究,所得成果可为今后类似工程提供参考。
作者:庞永涛 刊期:2012年第11期
以羊角脑隧道为例,对洞内周壁小导管环向注浆等初期支护措施在高速公路隧道通过浅埋地段的应用进行了总结。同时,对高速公路隧道通过浅埋地段施工做了一系列的应急预案,以确保隧道的施工安全。
作者:刘金山 刊期:2012年第11期
随着山岭隧道建设数量的增加,特别是长大隧道建设越来越多,为确保隧道施工过程控制,做好技术管理,就隧道技术管理的几个方面进行了归纳总结,可为隧道施工提供借鉴。
作者:曲波 刊期:2012年第11期
金温线铁路泽雅隧道全长12030m,是金温线铁路上最长的隧道和重点控制性工程之一。隧道地处浙南地区,浙南地区山高坡陡谷深,雨量充沛,隧址地质条件复杂,岩性变化大,隧道施工中地质风险极大。结合泽雅隧道工程实例,对浙江南部地区铁路隧道施工地质风险管理进行了分析和论述,以期能指导泽雅隧道施工,并为同类隧道施工提供技术借鉴。
作者:李大伟 刊期:2012年第11期
以长沙市轨道交通2号线一期工程SG-1标段盾构区间穿越龙王港河道施工为例,介绍了一种应用抗拔桩、抗浮板及袖阀管注浆相结合的综合加固措施,采取适当的盾构参数和完善的防喷涌措施,以及施工监测手段,确保盾构顺利通过超浅埋河道地段的施工技术。
作者:任国青 刊期:2012年第11期
成都地铁2号线二期工程(西延伸线)土建2标盾构机掘进下穿西环线铁路土桥立交桥桥墩,通过详细调查和设计论证,根据原桥墩结构设计特点、地下水位、地质条件、既有线施工要求等,综合考虑施工安全、进度、成本等因素,提出了设计方案、施工方案和工序控制。着重介绍了设计方案、钻孔桩施工、盾构掘进控制、监控量测等内容,可为以后类似工程施...
作者:张威 刊期:2012年第11期
降水井施工在工程中起到至关重要的作用,在施工过程中对降水井深度及个数提前根据基坑涌水量进行计算,施工中控制井深、滤管长度、砂砾回填及施工后维护工作是降水井施工的重点。
作者:朱小辉 刊期:2012年第11期
辅助坑道与正洞相交地段处于复杂的三维受力状态,在复杂地质条件下隧道挑顶施工过程中必须尽快完成支护,尽快控制围岩变形,保证挑顶作业的施工安全。根据新建铁路沪昆客运专线贵州段捧古隧道一号横洞进入正洞挑顶施工的实践经验,详细介绍了隧道挑顶施工工艺特点,安全质量控制措施,并强调了相关注意事项,总结了在泥岩、泥灰岩等软弱富水围...
作者:周媛媛 刊期:2012年第11期
以现建成通车几城市地铁为例,对国内地铁出入口造型的历史进行调研。以实例介绍设计的出入口造型,并对地铁出入口方案进行疏理。
作者:郝晋新 刊期:2012年第11期
以山西省平阳高速公路LJ26合同段太原枢纽K119+555跨线桥工程为例,针对大跨度钢箱梁跨既有铁路施工时遇到的难题,经方案比选,提出并最终采用新型架桥机进行上跨既有双线电气化铁路的大跨度钢箱梁的整体安装施工方法,并据此自主设计制造了一种YQXZ240t一60A3架桥机。介绍了架桥机的组成,总结了采用该架桥机进行大跨度钢箱梁架设施工的关键...
作者:赵长亮 刊期:2012年第11期
针对桥梁左右半幅间距达3.5m的架梁施工工艺进行讨论,根据LBQJl40/40型双导梁架桥机的性能及与以往架梁施工方案相比较,提出通过设置“过梁”加固架桥机横移轨道而全幅架设所有板梁的方案,避免了重复跨线作业,降低了安全风险,提高了施工速度,节约了施工成本,为以后相近的工程项目提供了可借鉴的经验。
作者:李洪明 刊期:2012年第11期
建筑物移位是指通过一定的工程技术手段,在保持建筑物整体性的条件下,改变建筑物的空间位置,包括平移、旋转、抬升、迫降等单项移位或组合移位。建筑物整体移位技术20世纪80年代传入我国。近年来,随着我国城市建设的大规模开展,此项技术得到了迅速发展,尤其是近十年来,随着PLC同步控制技术的应用,发展至今已趋于成熟。将这一技术发展至...