铁道建筑技术杂志 部级期刊
Railway Construction Technology
杂志简介：《铁道建筑技术》杂志经新闻出版总署批准，自1963年创刊，国内刊号为11-3368/TU，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：科技研究、设计咨询、桥梁工程、隧道/地下工程、线路/路基工程、装备与制造、其他
杂志简介：《铁道建筑技术》杂志经新闻出版总署批准，自1963年创刊，国内刊号为11-3368/TU，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：科技研究、设计咨询、桥梁工程、隧道/地下工程、线路/路基工程、装备与制造、其他
作者：陈坚 刊期：2010年第S2期
介绍了旷达系统的工作原理,并就其在衡茶吉铁路项目龙市到炎陵段选线的应用情况进行了分析。结果表明,根据设定的控制条件,旷达系统能快速提供多条优化方案供工程师分析比选。在此基础上,通过工程师的人工调整拟合,可快速得到较优的线路方案,能有效地节省投资和改善对环境的影响。
刊期：2010年第S2期
企业简介BRIEF INTRODUCTION中铁第五勘察设计院集团有限公司是集工程勘察、设计、咨询、监理、检测、科技研发及工程总承包于一体的国有大型综合性甲级勘察设计企业。具有工程勘察综合甲级和铁道、城市地铁轻轨、市政、建筑等甲级设计和监理资质,具有工程专业承包壹级资质和国家商务部颁发的对外承包工程经
作者：刘明 刊期：2010年第S2期
由于包兰线银兰段衔接线路多,研究年度各段运量水平、运量构成差异较大,导致各段功能与运输特点也不尽相同,影响线路正线数目的选择。从本线在路网中意义、运输能力、运输质量等方面,对增建复线的改造方案进行了研究分析,以确定合理的方案。
作者：梁婷 刊期：2010年第S2期
结合巴图塔地区的车流结构和车站工作量,从运输、工程条件及对既有线运营影响等方面对新建巴准铁路在巴图塔站的接轨方案进行分析,推荐新建巴准铁路接入巴图塔站西侧的接轨方案。
作者：王刚 刊期：2010年第S2期
通过对通苏嘉城际铁路功能定位以及客流特点的分析,结合沿线城镇、经济据点等的分布,采用经济性量化模型对车站分布提出研究意见。
作者：刘维祥 刊期：2010年第S2期
以巴准线选线为例,谈西北黄土高原铁路选线中的地质选线、横断面选线以及采取的相应措施。
作者：薛红波 刊期：2010年第S2期
主要技术标准是铁路建筑物和设备类型、能力和规模的基本标准,线路方案的选择要结合主要技术标准进行,全面比选确定,结合准池铁路选线设计实践,就铁路主要技术标准的确定进行探究。
作者：邱冰 刊期：2010年第S2期
针对广义费用的交通方式划分模型,对较为常用的Logit模型原理进行阐述,预测通道上各种运输方式的客流分担率,选择经济性、快速性、方便性为衡量指标,并建立广义费用函数,最后分析了Logit模型在连盐铁路设计中的实际应用。
作者：葛春民 刊期：2010年第S2期
速度目标值是铁路主要技术标准的重要参数,通过对广州至佛山城际轨道交通时间目标值、区域内功能需求以及客流出行特点等方面分析,合理确定本线的速度目标值。
作者：王树旺 刊期：2010年第S2期
结合宿淮线跨京沪铁路特大桥转体T型刚构的工程概况,参考我国已建转体桥梁实例,对转动结构的下转盘、球铰和上转盘的关键技术、T型刚构转体的应力、偏心、施工及成桥的最不利状态进行抗风屈曲等进行研究,得出一套完整的转体结构设计所需的计算项目和检算方法,为此类桥梁积累一些宝贵经验。
作者：续宗宝 刊期：2010年第S2期
本桥为通顺路上跨京承铁路立交工程。详细介绍了方案选择、构造布置、结构计算分析以及动力特性、稳定性分析等方面的内容。设计表明,单拱肋梁拱组合体系桥梁具有减小桥梁跨度、外形美观、结构合理、经济性能好等特点,且具有较好的稳定性和动力性能。
作者：孙刘军; 岳静; 赵大亮 刊期：2010年第S2期
风致振动问题是影响桥梁跨度和高度的主要因素。为了研究桥梁风致振动问题,以某高墩大跨连续刚构桥为实例,采用谐波合成法,自编程序对该桥脉动风场进行模拟,基于Scanlan准定常气动力理论,运用大型有限元软件ANSYS对其成桥状态进行了时域抖振分析。
作者：郑勤 刊期：2010年第S2期
介绍了灌河的概况,对桥址处灌河的潮位、潮流量变化特点及规律进行了分析论证。
作者：庞元志 刊期：2010年第S2期
以新建松陶铁路跨第二松花江大跨度连续刚构桥为研究对象,运用midas对其动力特性进行了分析,得到了成桥状态下结构的自振特性及有效振型参与质量,确定了运用反应谱法对地震作用进行振型组合时所必须的振型阶数,并结合反应谱法对该桥进行了地震反应分析,分别得到地震作用下结构的反应最大值,同时根据抗震计算结果对桥墩和桩基础进行配筋验算。
作者：刘桂红 刊期：2010年第S2期
介绍了采用正交异性钢桥面板的铁路钢桁梁桥的结构设计,分析了钢桁梁采用这种整体桥面结构对高速行车的作用与意义,研究了采用整体钢桥面结构后钢桁梁的受力特性。
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.98
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.76
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.37
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.17
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.11
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.39
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.32
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.44
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.58
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.05
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊