铁道建筑技术杂志 部级期刊

双块式无砟轨道轨枕的优化设计研究

作者：孙立; 陈秀方 刊期：2008年第05期

针对目前我国双块式无砟轨道轨枕在设计、生产、运输、铺设等过程中存在的一些问题进行探讨和分析，并在此基础上对双块式轨枕进行优化设计，以供我国双块式轨枕的设计作参考。

无砟轨道桥上交叉渡线受力及变形规律分析

作者：光振雄; 吴小萍 刊期：2008年第05期

基于有限单元法的桥上无缝道岔设计计算理论，分析采用凸型挡台基础连接形式桥上无缝道岔交叉渡线钢轨、传力部件、轨道板和桥梁的受力与变形，归纳出桥上无缝道岔交叉渡线受力和变形规律，并对今后无砟轨道桥上无缝道岔交叉渡线设计提出建议。

隧道内CRTSⅡ型双块式无砟轨道施工关键技术

作者：陈幼林 刊期：2008年第05期

详细介绍了隧道内CRTSⅡ型双块式无砟轨道施工过程中的一些关键技术，如CPIII点测设技术、支脚安装精调技术、轨枕振动嵌入技术等，这些关键技术能为客运专线无砟轨道施工提供一些有益的参考。

轨枕环行法生产制枕场总体设计与轨枕预制配套设备研究

作者：刘勇 刊期：2008年第05期

武广客运专线XXTJI标制枕场，在总体布置和方案上采用了新的施工理念，按照精细化、工厂化的思路规划和设计制枕场，以保证预制产品质量和工期。对本制枕场预制双块式轨枕的关键技术问题进行总结，提出客运专线制枕场建设需要进一步研究的课题，供今后铁路客运专线制枕场建设参考。

石家庄枢纽内路隧过渡段轨道设计

作者：李中华 刊期：2008年第05期

介绍了石家庄铁路枢纽内相关工程的结构形式，重点研究了隧道口附近无砟轨道至有砟轨道的过渡段设计，提出了有、无砟轨道过渡段设计过程中应注意的问题。

温福铁路八仙仑双线隧道无砟轨道施工技术

作者：赵东田 刊期：2008年第05期

通过研究国内外无砟轨道施工经验和相关技术资料，结合中国客运专线线路具体情况，对目前我国无砟轨道施工工艺和物流问题进行了研究，确定了温福铁路无砟轨道成套施工装备，提出具有可操作性的保证轨道精度和合理物流组织的方案。轨道精调结果、施工调整工效和铺轨后的复测精度验证了所提出的“轨道组合排架法”在时速200～250km的客专无砟轨道...

武广客运专线路基沉降变形观测及沉降估算

作者：牟俊杰; 翁晓丽 刊期：2008年第05期

结合客运专线路基沉降观测实际，对客运专线路基沉降观测系统进行分析阐述，并对监测技术进行总结。

我国客运专线无砟轨道设计荷载取值探讨

作者：杨艳丽; 陈秀方 刊期：2008年第05期

首先总结了德国、日本等国的无砟轨道设计荷载的确定方法和荷载标准，然后介绍了我国根据无砟轨道再创新理论研究成果并结合秦沈客运专线和遂渝线的实践经验提出的客运专线无砟轨道设计荷载值，最后将其与德国、日本的无砟轨道设计荷载进行了对比分析。

广州城轨DP700型节段拼装架桥机落梁机构研制

作者：黄耀怡; 张均益; 陈德利; 王琪 刊期：2008年第05期

介绍即将投入广州市轨道交通六号线施工使用的DPT00型节段拼装架桥机液压落梁机构的工作原理、机构组成、性能特点、落梁方法以及本设备的研制目的等。

凫洲大桥深水大直径桩基成孔施工技术

作者：刘谭升 刊期：2008年第05期

结合广州南沙凫洲跨海大桥工程实例，阐述了深水大直径桩基成孔施工技术。针对深水大直径桩基护筒、泥浆、钻进等关键环节，采用相应的工艺对策，能确保施工顺利进行，保证桩基工程质量。

龙潭河大桥施工塔吊基础转换技术

作者：甘容军 刊期：2008年第05期

结合龙泸蓉西高速公路龙潭河大桥墩身施工实际，介绍了塔吊基础转换技术，并对转换基础进行验算。该项技术在龙潭河大桥施工中成功应用，节约设备投入，经济效益显著。

莘朱路立交桥施工技术

作者：杨磊 刊期：2008年第05期

介绍莘朱路下穿立交在地形复杂地段，有地铁、铁路、轻轨和小高层建筑物的影响下的施工技术，并且首次在单孔便梁下顶进三孔框架涵。

特厚层表土大直径深立井冻结法施工及关键技术研究

作者：张馨 刊期：2008年第05期

丁集矿主、副、风井穿过表土层厚度为530m，冻结深度达到565m，是21世纪初中国第一个表土埋深超过500m、冻结深度超过550m、掘进断面超过120m^2的特大型冻结矿井，地质条件极其复杂，冻结壁设计与冻结施工、井壁结构设计和井筒掘砌施工难度非常大。通过产、学、研相结合，组织科学研究和技术攻关，取得了多项原创性科研和施工成果，安全顺利、快...

大跨度变截面（燕尾段）衬砌台车设计、制造与应用

作者：刘谭升 刊期：2008年第05期

在地下工程中，单洞变双洞，双洞变单洞，设计一般采用渐变断面在一定的距离进行过渡，故形象称之为“燕尾段”。变截面过渡段衬砌施工，传统的方法是制作特殊拱架，立模浇注混凝土，施工干扰大，生产效率低，质量难以保证。在宜万铁路沙坪隧道施工中，对大跨度变截面“燕尾段”衬砌台车的设计、制造与应用做了有益的探讨，供类似工程参考。

召开“中国工程科学高层论坛——京沪高速铁路桥梁建设技术及工艺设备材料交流研讨会”的通知

刊期：2008年第05期