铁道建筑技术

铁道建筑技术杂志 部级期刊

Railway Construction Technology

杂志简介:《铁道建筑技术》杂志经新闻出版总署批准,自1963年创刊,国内刊号为11-3368/TU,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:科技研究、设计咨询、桥梁工程、隧道/地下工程、线路/路基工程、装备与制造、其他

主管单位:中国铁道建筑集团有限公司
主办单位:中国铁道建筑集团有限公司
国际刊号:1009-4539
国内刊号:11-3368/TU
全年订价:¥ 700.00
创刊时间:1963
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.87
复合影响因子:1.3
总发文量:4732
总被引量:14606
H指数:25
引用半衰期:4.8333
立即指数:0.0071
期刊他引率:0.955
平均引文率:3.4929
  • 隧道围岩渗流和衬砌水压力荷载

    作者:王建宇 刊期:2008年第02期

    从地下水的渗流作用出发,对作用于隧道衬砌的水压力荷载的计算进行了讨论,并得出以下几个结论:一是在采用全封堵防水衬砌的情况下,无论围岩的渗透系数多小,都必须考虑同地下水位相应的水压力荷载。二是只有透水的衬砌(或设置排导系统)才能考虑水压力折减系数。水压力折减系数的量值主要取决于衬砌渗透系数同地层渗透系数之比。三是对于高...

  • 无碴轨道精确测量系统的研制

    作者:吴湘华; 应立军; 蔡杰 刊期:2008年第02期

    无碴轨道精确测量系统是具有多种功能的混合测量系统,是现代精密测量技术、无线通讯与信息传感技术与机械和工程实际应用相结合的产物。该设备用全站仪定位,通过全站仪自动目标照准功能,以及全站仪与小车专用电脑控制的持续无线通讯功能,利用沿线布置的精测基桩(CPⅢ),配合数据处理系统,可实时提供精确的轨道内部及外部几何状态参数,并...

  • 武广客运专线无碴轨道施工设备——纵向模板安装机、模板拆洗机、散枕装置、物流平车

    作者:刘育贤 刊期:2008年第02期

    介绍了武广客专无碴轨道施工用的纵向模板安装机,横向、纵向模板拆洗机,散枕装置,物流平车Ⅰ和Ⅱ的结构原理,技术指标等,这些施工设备在武广客专无碴轨道试验段应用,取得了良好的效果。

  • 整体式无碴轨道(RADAR2000)纵横向模板的研制与应用

    作者:姜传库; 段明; 石志勇 刊期:2008年第02期

    介绍了横纵向模板的构成,技术参数,安装及现场应用情况。

  • 双块式无碴轨道工具轨法施工装备之粗调机

    作者:韦作善 刊期:2008年第02期

    RP1500—4型粗调机是针对武广客专研制开发的双块式无碴轨道施工装备。介绍了该粗调机的主要结构、系统构成、性能参数及其应用范围。该粗调机在武广客专试验段应用,取得了满意的效果。

  • 整体式无碴轨道(RADAR2000)螺杆调节器的研制与应用

    作者:姜传库; 段明; 石志勇 刊期:2008年第02期

    介绍了螺杆调节器的构成,技术参数,安装及现场应用情况。

  • 大直径高吨位斜拉索索力测试与分析

    作者:孔祥杰; 崔来军; 张宾; 陈强 刊期:2008年第02期

    介绍了频率法测量索力的基本原理,分析了斜拉索的抗弯刚度、索力测试仪的标定、斜拉索锚固回缩损失、温度影响等因素对斜拉索索力测试的影响,并依托北京市五环路石景山南站高架斜拉桥为工程背景,对大直径高吨位斜拉索索力进行了测试及分析,具有一定的工程指导意义。

  • 台风区大跨拱桥拱肋安装过程的动力特性分析

    作者:孟繁义 刊期:2008年第02期

    钢管混凝土拱桥在成桥状态下刚度比较大,但是在施工阶段,尤其是采用缆索分段吊装施工时,刚度较小,而且随施工阶段不断变化。采用有限元方法,建立了三维模型,对处于台风区的东莞水道特大桥在主拱吊装阶段的动力特性进行了计算分析,为该桥的顺利建成提供了科学数据。

  • 基于弹性半空间地基模型的冲刷对桥墩稳定性的影响分析

    作者:曲广琇; 康家涛; 王华 刊期:2008年第02期

    围绕着湘黔铁路线上的资水大桥受冲刷后的稳定性展开研究,从基底被冲刷淘空后引起的墩台地基不均匀沉降入手,应用弹性半空间地基模型和Matlab编制的计算程序分析计算了基底不同冲刷淘空面积对桥墩墩顶弹性水平位移和基底压应力的影响,从而得到了在不同冲刷程度下桥梁的整体稳定情况。根据计算结果,用最小二乘曲线拟合法找出了影响曲线表达式...

  • 滇西地区炭质页岩隧道变形整治

    作者:张晞 刊期:2008年第02期

    国内炭质页岩变形隧道并不少见,但是滇西地区炭质页岩变形隧道尚属首例,松桂1号隧道位于青藏、滇缅、印尼巨型”歹”字型体系东支中段与三江经向构造体系符合部位。因特定的大地构造环境,特殊的区域地球动力学条件和强烈的现代地壳运动,导致新构造运动十分强烈,主要表现为高原隆起、活动构造、地热显示、地震、褶皱、断层等。通过对围岩地...

  • 内昆铁路老官寨浅埋黏土孤石隧道施工预控和监控量测

    作者:牛凤忠 刊期:2008年第02期

    针对内昆铁路老官寨粘土孤石隧道围岩特点,采用施工预控和监控量测,从而保证了隧道的支护稳定和施工安全。

  • 高速铁路双块式无砟轨道结构设计及施工技术

    作者:韦合导; 王森荣 刊期:2008年第02期

    首先介绍了双块式无砟轨道的结构组成和特点,然后对各部分结构作了介绍说明。其次还对混凝土配合比设计和结构连接设计作了介绍,指出减少水泥用量、增加粉煤灰用量、降低砂的用量和增大碎石用量的混凝土配合比设计是防止裂纹产生和发展的有效措施。最后对双块式无砟轨道总体的施工工艺过程、施工步骤和施工中应注意的问题进行了详细的介绍。

  • 直线电机牵引模式下5号道岔及小半径曲线轨道铺设技术

    作者:唐达昆 刊期:2008年第02期

    由于广州轨道交通四号线采用了先进的直线电机运载系统,该系统能够适应小号码道岔和小半径曲线运行。通过在广州轨道交通四号线车辆段对5号道岔及65m的小半径曲线轨道的研究和铺设实践,以及树脂合成轨枕的引进应用,积累了可供今后建设类似工程借鉴的技术和经验。

  • 饱和软土中打入式预制桩单桩承载力时效性探讨

    作者:唐晓峰 刊期:2008年第02期

    依据实测静载荷试验资料,对杭州地区饱和软黏土层打入式预制桩的休止时间对单桩极限承载力的影响进行了分析,对预制桩静载荷试验的间歇时间进行了探讨。实测资料表明,在特定的地质条件下,打入式预制桩沉桩4个星期后单桩极限承载力仍会有较大幅度的增长。

  • 钢筋混凝土挡板墙在铁路复线施工中的应用

    作者:尹久清 刊期:2008年第02期

    采用钢筋混凝土挡板墙对既有线进行防护,是一种行之有效、经济可靠的方法。就宝成铁路新增二线草房沟中桥桥台施工采用钢筋混凝土挡板墙进行施工防护,从结构原理及施工工艺等方面作了详细介绍。实践证明,采用钢筋混凝土挡板墙对既有线进行防护是成功的,具有一定的推广价值。