铁道建筑技术

铁道建筑技术杂志 部级期刊

Railway Construction Technology

杂志简介:《铁道建筑技术》杂志经新闻出版总署批准,自1963年创刊,国内刊号为11-3368/TU,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:科技研究、设计咨询、桥梁工程、隧道/地下工程、线路/路基工程、装备与制造、其他

主管单位:中国铁道建筑集团有限公司
主办单位:中国铁道建筑集团有限公司
国际刊号:1009-4539
国内刊号:11-3368/TU
全年订价:¥ 700.00
创刊时间:1963
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.87
复合影响因子:1.3
总发文量:4732
总被引量:14606
H指数:25
引用半衰期:4.8333
立即指数:0.0071
期刊他引率:0.955
平均引文率:3.4929
  • 沥青乳液加料顺序影响CA砂浆早期强度的机理研究

    作者:王涛; 胡曙光; 王发洲; 刘志超; 高涛; 邹进忠 刊期:2008年第01期

    采用水化热-时间曲线和电阻率-时间曲线研究沥青乳液加料顺序引起CA砂浆早期强度不同的原因,研究结果表明,先加沥青乳液对水泥具有较强的缓凝作用,而后加沥青乳液的缓凝作用较弱,这是导致后加沥青乳液能显著提高CA砂浆早期强度的根本原因。

  • 京津城际跨环线连续梁拱组合桥施工应力控制分析

    作者:王瑞峰; 王明龙 刊期:2008年第01期

    针对京津城际工程项目连续梁拱组合桥梁,从桥梁悬臂施工和钢管混凝土拱的应力控制2个方面进行了应力控制理论分析,并结合工程实际论述了如何建立应力控制系统来保证项目施工阶段少出现或避免不确定因素对结构产生的影响,确保桥梁投入运行后的安全性和耐久性。

  • 郑西客专制梁场CFG桩地基处理设计方案优化与施工技术

    作者:毛承祖 刊期:2008年第01期

    随着客运专线建设的逐步展开,从沿海至内地,从山区到平原,修建了大量的客专梁场,在梁场各种地基处理方法中,CFG桩的用途越来越广。结合郑州至西安客运专线梁场地基处理的经验,针对客专梁场地基土土质复杂、所受荷载大和控制变形标准要求高的特点,对客专梁场采用CFG桩进行地基处理设计方案的优化与施工进行了综合论述。

  • 温福铁路琯头岭隧道下穿公路隧道施工技术

    作者:黄才华; 雷位冰 刊期:2008年第01期

    温福铁路琯头岭隧道在DK280+950-DK281+100段下穿同三高速公路琯头岭隧道,在将数值模拟结论作为施工方案制定依据的基础上,通过计算确定分部开挖几何形状及钻爆方案,并将监控量测数据作为施工过程控制的第一手资料,确保铁路隧道下穿公路隧道顺利完成。

  • 900t运梁车及提梁机用轮胎简析

    作者:李强; 王金祥 刊期:2008年第01期

    通过对子午线轮胎和尼龙斜交轮胎的结构对比,以及对铁路施工提梁机和运梁车实际作业工况的分析,说明了两种不同结构轮胎在特定作业工况下的优缺点,证明尼龙斜交轮胎在以上作业工况下有着更好的适应性。

  • 铁路桥梁架设电动轨道式滑移梁装置的研制及应用

    作者:曹德志 刊期:2008年第01期

    以贵昆线铺架工程施工为背景,通过对桥梁架设中滑移梁工艺的深入研究,改变传统的将桥梁支座落在圆钢滚杠上人工滑梁工艺,研制出电动轨道式滑移梁装置,给单铺双架桥梁横向滑移带来极大的便利,既保证了滑梁的平稳性,确保了滑梁的安全,又节省了人力,降低了劳动强度,同时能够有效地加快架梁速度。

  • 支井河特大桥扣锚体系岩锚的设计与施工

    作者:沙权贤 刊期:2008年第01期

    结合支井河特大桥扣锚索系统岩锚的设计与施工,详细介绍了预应力岩锚的结构计算、施工工艺及质量控制,并阐述了地质缺陷的处理方法。

  • 柳州三门江大桥主桥墩身施工技术

    作者:胡永 刊期:2008年第01期

    柳州三门江大桥主桥为(100+160+100)m双塔双索面三跨部分斜拉预应力混凝土箱梁桥,桥面宽41m。重点论述了该主桥墩身的总体施工方案、施工工艺及施工要点等,同时对墩身大体积混凝土温度监测与裂缝控制进行了阐述。工程实践表明,该墩身施工方法合理,为同类工程施工提供了借鉴。

  • 关于复合桥面铺装质量控制措施的探讨

    作者:邱东 刊期:2008年第01期

    结合京承路(二期)工程的具体情况,重点就复合桥面的水泥混凝土桥面铺装施工前基面处理的质量控制、水泥混凝土桥面铺装的质量控制、防水层施工前基面处理的新工艺、防水层施工质量控制、沥青混凝土桥面铺装质量控制及层间排水问题进行了质量控制方面的分析与研究,从而采取有效措施加强桥面铺装质量控制以提高桥梁耐久性。

  • 厦门东通道海底隧道围岩渗透破坏评价

    作者:汪小平 刊期:2008年第01期

    结合对厦门东通道海底隧道实例,建立了不同的地质模型与渗透性计算模型并进行计算分析,对围岩渗透破坏做出评价,为工程建设的顺利实施提供技术支撑。

  • 泥水盾构超长距离掘进的盾尾选型技术

    作者:闫岢宏 刊期:2008年第01期

    以广深港客运专线狮子洋隧道为例,从盾尾结构和油脂选择,详细论述了盾尾选型技术,为同类工程提供了可借鉴之依据。

  • 树脂合成轨枕的测试与应用

    作者:崔幼飞 刊期:2008年第01期

    树脂合成轨枕是一种新型轨枕材料,在我国首次使用。重点对树脂合成轨枕的检测方法、质量控制标准、铺设、修补和钉固等施工工艺做了阐述。将树脂合成轨枕的使用功能与木枕、混凝土轨枕进行对比分析,无论是性能、环境保护还是从长远经济角度看,树脂合成轨枕都是值得推广的一种新型轨枕材料。

  • 基于ANSYS二次开发的无缝道岔群参数化有限元分析

    作者:朱传勇; 唐进锋; 何哓敏 刊期:2008年第01期

    利用ANSYS的参数化设计语言APDL和用户界面设计语言UIDL,以铁路无缝道岔群为例,通过二次开发实现了无缝道岔参数输入,完成无缝道岔群钢轨温度力和位移的有限元计算分析,便于分析过程。

  • 鱼洞长江大桥设计咨询

    作者:苏国明 刊期:2008年第01期

    介绍了鱼洞长江大桥主桥(145.32+2×260+145.32)m四跨预应力混凝土连续刚构桥的设计咨询情况,依据新公路桥规对上部结构进行了验算,计算表明,梁部的抗裂验算不满足新桥规的要求,设计采用了咨询意见对梁部尺寸及预应力进行修改;最后,对墩梁固结部位进行了空间实体应力分析,表明该部位满足使用要求。

  • 田德铁路小龙煤矿采空区的地质选线

    作者:时环生 刊期:2008年第01期

    田德铁路位于桂西南右江盆地及岩溶峰林洼地区,其中线路在CIK6+200-CIK7+000之间横穿小龙煤矿中部,由于采空区的不断下沉和地表变形,使过境公路及周围建筑物产生了较为严重的病害,线路在小龙村地段存在横穿煤矿方案和绕行方案的比选问题。通过对小龙煤矿采空区地质状况、地表沉降及稳定性的分析与评价,推荐绕行方案(CK方案)为贯通方案...