铁道建筑技术

铁道建筑技术杂志 部级期刊

Railway Construction Technology

杂志简介:《铁道建筑技术》杂志经新闻出版总署批准,自1963年创刊,国内刊号为11-3368/TU,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:科技研究、设计咨询、桥梁工程、隧道/地下工程、线路/路基工程、装备与制造、其他

主管单位:中国铁道建筑集团有限公司
主办单位:中国铁道建筑集团有限公司
国际刊号:1009-4539
国内刊号:11-3368/TU
全年订价:¥ 700.00
创刊时间:1963
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.87
复合影响因子:1.3
总发文量:4732
总被引量:14606
H指数:25
引用半衰期:4.8333
立即指数:0.0071
期刊他引率:0.955
平均引文率:3.4929
  • 温福铁路(福建段)桥梁结构耐久性控制

    作者:吴培荣 刊期:2006年第04期

    温福铁路为国内第一条以客专标准修建的沿海铁路,桥梁结构耐久性控制要求较高,影响因素复杂,防腐费用投入巨大。通过专题研究,针对温福铁路具体桥址腐蚀环境特点,从科学性、操作性和经济性方面考虑,对各类桥梁构件采用了不同措施进行防腐。

  • ZQL32/64型中跨连续梁造桥机设计

    作者:贾志武 刊期:2006年第04期

    主要介绍了ZQL32/64型中跨连续梁造桥机的研究设计情况,包括结构形式的选取、结构特点、关键设计技术等。

  • 单索面预应力混凝土部分斜拉桥施工关键工艺

    作者:庞建军 刊期:2006年第04期

    部分斜拉桥是近年兴起的一种新型桥梁结构形式。介绍江苏省常澄高速公路三标段主桥,即单索面混凝土部分斜拉桥施工过程中的关键工艺,包括大吨位临时锚固设计,预应力混凝土箱梁线形控制,以及新型斜拉索施工等。

  • 苏通大桥辅桥主墩单壁吊箱设计要点

    作者:余本俊; 曹春元; 周新亚 刊期:2006年第04期

    苏通大桥辅桥主墩承台平面尺寸大,承台厚,桩基为梅花形布置,底板呈凹凸状,形状复杂,根据上述特点,并结合承台防撞结构设计的要求,吊箱设计为单壁结构。主要介绍该吊箱的各结构设计要点和结构计算情况。

  • 桥梁施工中的技术质量问题分析及对策

    作者:王建弘 刊期:2006年第04期

    通过对多年施工中的技术与质量的案例分析,提出了城市立交桥弯梁预应力、连续梁悬臂灌筑腹板、现浇梁施工支架、地质勘探等存在的问题,总结了一系列经验教训。

  • 木翻模在空心薄壁高墩施工中的应用

    作者:马芝仪 刊期:2006年第04期

    湖北沪蓉西高速公路七道沟大桥桥墩全部设计为空心薄壁高墩,墩高35~60m,采用木翻模分节施工。介绍了木翻模结构、主要特点和施工工艺,并给出了施工实践中形成的具有针对性的注意事项和安全措施。

  • 客运专线黄土隧道施工探讨和应注意的问题

    作者:王农为 刊期:2006年第04期

    铁路客运专线黄土隧道与一般山岭隧道有许多不同之处。对隧道的基底处理、开挖方法和设备的选型进行了探讨,并提出了客运专线黄土隧道施工中应注意的问题,对客运专线黄土隧道的施工具有一定的借鉴意义。

  • 青藏铁路风火山隧道喷锚支护施工技术

    作者:李培安 刊期:2006年第04期

    风火山隧道是目前世界上海拔最高的冻土隧道。详细介绍了风火山隧道喷锚支护中的低温早强喷射混凝土外加剂配制情况及喷射混凝土的配合比的确定,施工质量控制措施,以及锚杆作业情况。实践证明,该种喷锚支护施工技术解决了多年冻土隧道的喷锚支护难点。

  • 炭质页岩深埋地层隧道施工技术

    作者:王占龙 刊期:2006年第04期

    乌鞘岭特长隧道4号斜井左线正洞工区穿越多处深埋炭质页岩地层,该地层由于不同的地质构造及特性表现为不同的应力变形。经过对围岩地质构造与隧道稳定性的分析和此类围岩实际开挖支护的研究与探讨,以及结构加强适应性研究及施工方案选择,总结出了一套安全、快速通过此地层的应对方案及措施,积累了施工经验,为今后类似工程施工提供了科学依...

  • 探地雷达在隧道基床病害探测中应用

    作者:王慨慷 刊期:2006年第04期

    探地雷达是浅部勘探的一种有效的仪器设备,简要叙述了探地雷达的工作原理及其应用于隧道基床病害检测的可行性,通过对朔黄铁路水泉湾隧道隧底下部地下水、软化层、脱空等病害检测的应用实例分析,有针对性地阐述了如何应用探地雷达进行隧道病害检测。该方法不但方便可行,而且快速、准确、无损。

  • 南京长江隧道盾构施工技术难点分析

    作者:樊存华; 靳世鹤 刊期:2006年第04期

    南京长江隧道工程地质条件复杂,盾构直径超大,盾构施工水土压力高达0.75MPa。采用直径约为14.9m的气垫调节泥水平衡式盾构机独头掘进2.9km。施工技术难点多,难度大,对盾构设备要求高。盾构机要在适应性、主要系统性能及技术服务等方面满足工程施工需要。

  • 襄渝铁路增建二线净距隧道的设计与施工措施研究

    作者:谢勇涛 刊期:2006年第04期

    襄渝铁路增建二线小净距隧道采取施工动态设计和数值模拟对隧道初期支护及衬砌进行修正设计,在施工方面通过采取控制爆破、监控量测等措施,以保证襄渝二线施工后既有隧道安全和铁路运输畅通。

  • 四角田膨胀岩隧道施工技术

    作者:祝建周 刊期:2006年第04期

    分析了大保高速公路四角田隧道膨胀岩的作用机理,介绍了膨胀岩隧道的施工方案、施工方法及施工管理,施工中利用新奥法原理,采用自进式中空锚杆、中深孔注浆锚杆等新材料、新工艺加强支护,总结了应对膨胀岩的成功经验,具有很大的推广价值。

  • 帷幕注浆施工技术在隧道断层破碎带中的应用

    作者:朱克法 刊期:2006年第04期

    结合工程实例,介绍了帷幕注浆堵水及加固技术在宜万铁路野山关隧道出口段F18断层破碎带施工中的应用,并且较为详实地阐述了注浆方案、参数设计和施工工艺。

  • 客运专线路基上双块式无碴轨道施工技术

    作者:郭胜利 刊期:2006年第04期

    双块式无碴轨道是一种适用于客运专线的新型轨道结构,它具有高平顺性、高稳定性、刚度均匀性好、结构耐久性强和少维修的特点。介绍路基上双块式无碴轨道结构特点、施工方法、施工工艺流程以及质量控制和施工注意事项。