铁道建筑技术

铁道建筑技术杂志 部级期刊

Railway Construction Technology

杂志简介:《铁道建筑技术》杂志经新闻出版总署批准,自1963年创刊,国内刊号为11-3368/TU,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:科技研究、设计咨询、桥梁工程、隧道/地下工程、线路/路基工程、装备与制造、其他

主管单位:中国铁道建筑集团有限公司
主办单位:中国铁道建筑集团有限公司
国际刊号:1009-4539
国内刊号:11-3368/TU
全年订价:¥ 700.00
创刊时间:1963
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.87
复合影响因子:1.3
总发文量:4732
总被引量:14606
H指数:25
引用半衰期:4.8333
立即指数:0.0071
期刊他引率:0.955
平均引文率:3.4929
  • 铁路客运专线箱梁预制场规划设计原则与方法

    作者:梁毅 刊期:2006年第02期

    结合中国铁道建筑总公司科研课题“客运专线箱梁预制场工业化研究”成果及京津城际轨道交通工程试验段箱梁预制场的建设经验,重点介绍了客运专线箱梁预制场规划设计的原则与方法,为正在进行的客运专线施工中箱梁预制场的建设提供参考.

  • 装配式公路钢桥承载力的有限元分析

    作者:时党勇; 张志; 周鹏 刊期:2006年第02期

    指出装配式公路钢桥设计中所采用的简化计算方法的不足,使用大型有限元软件ANSYS对其受力情况和承载力进行了分析,并与简化计算方法作了对比,得出了一些规律性的结论,对实际应用具有指导意义.

  • 东营黄河大桥上部结构施工支架及挂篮关键技术

    作者:孙晓迈 刊期:2006年第02期

    东营黄河大桥主桥上部结构(116+200+220+200+116)m预应力混凝土刚构-连续结合梁的箱梁采用菱形挂篮悬臂施工法.介绍了主墩和次主墩0号块施工分别选取的支架方案,以及现浇直线段的支架方案.阐述了挂篮的试压方法,并对其试压结果进行了分析.

  • 大跨度连续梁桥的线形控制

    作者:王为凯 刊期:2006年第02期

    京杭大运河特大桥是一座主跨为(93+165+93)m的三跨预应力混凝土变截面连续梁桥,主梁除0号~2号块采用支架现浇外,其余3号~24号块均采用挂篮悬臂浇筑,主梁的线形控制较为关键.结合该桥主梁线形控制的施工实际,介绍了主梁的施工方案、线形控制的目的和要点、线形控制计算分析方法.重点阐述了箱梁实际立模高程值的计算过程和箱梁高程测控的布...

  • 郑西客运专线引入中外合作监理模式

    刊期:2006年第02期

    在已经开工建设的客运专线中,郑西客运专线是技术标准最高的线路之一。铁道部要求,要把此线路建设成为示范工程和标志性工程。为此,郑西客运专线建设运用新的组织管理模式。在工程咨询监理方面引入跨国公司,采用中外合作监理机制。

  • 悬索桥重力式锚碇锚体后悬段挑梁支撑法施工

    作者:刘明虎; 徐国平 刊期:2006年第02期

    在简要概述悬索桥锚碇的基本概念及结构型式分类的基础上,介绍了武汉阳逻长江公路大桥南锚碇锚体后悬段挑梁支撑法施工的设计方案与施工要点,着重阐述了挑梁构造和挑梁的总体布置.

  • 公路隧道施工监控量测手段及测试元件埋设方法

    作者:温玉辉 刊期:2006年第02期

    依据公路隧道施工监控量测方案设计和现场测试经验,介绍公路隧道施工监控量测(位移量测、支护体系受力量测)手段,探讨提高测试元件埋设的科学性以及提高现场测试数据(位移值、钢弦元件测值)的可靠性的具体措施.

  • 浅埋大跨超近距多洞室暗挖施工监测分析

    作者:孙巍; 杨会军; 焦苍; 项秀军; 于少辉 刊期:2006年第02期

    大跨车站开挖过程中,受浅埋近距离多洞室等复杂情况的影响,隧道围岩呈现出非线性沉降,因此这种地铁车站开挖必须实施信息化施工.通过地表监测及时掌握围岩力学状态,及时采取对策,实施动态施工,以确保隧道暗挖施工安全.

  • 城市地铁施工对近邻短桩桥基的影响研究

    作者:吴波; 刘维宁; 索晓明; 史玉新 刊期:2006年第02期

    结合北京地铁10号线国贸站西北风道施工对邻近短桩桥基影响这一工程问题,运用ABAQUS软件,在对施工过程进行三维动态模拟的同时,重点研究了施工过程中桥基的变形和受力性态以及桩土相互作用机理,并将部分计算结果与量测结果作了比较.研究成果为该工程施工提供了决策和指导作用,也可供类似工程参考.

  • 大跨扁平隧道施工技术

    作者:贾开民 刊期:2006年第02期

    大水沟隧道是西昌至锦屏水电站辅助洞上线公路的最后一座隧道,最大开挖跨度达16.41 m,开挖高度9.28 m,高跨比仅有0.57,属典型的大跨扁平隧道.针对大跨扁平隧道的受力和变形特点,采用先超前支护,再分部开挖并及时进行支护,在施工过程中进行拱顶沉降监测等技术措施,确保了隧道施工安全.

  • 欢迎订阅《秦沈客运专线施工技术总结》

    刊期:2006年第02期

  • 四角田隧道围岩变形监测及控制措施

    作者:晏群; 辜利江; 赵其华; 王海兰 刊期:2006年第02期

    云南大保路四角田隧道是在复杂地质条件下修建的隧道.介绍四角田隧道的围岩变形监控量测原理,并根据变形监测结果,分析出产生较大变形的原因,提出了相应的控制措施,确保了隧道施工的安全和结构的稳定性.

  • 田德铁路百安隧道涌水量预测方法探讨

    作者:尚晓民 刊期:2006年第02期

    田德铁路百安隧道穿过桂西南岩溶强烈发育的峰丛洼地带,隧道位于岩溶垂直入渗带内,具有枯水季节隧道内涌水较小,暴雨后涌水量大,隧道通过洼地段发生突水可能性较大的特点.预测隧道开挖后涌水量的大小,除需掌握区域水文地质特征外,还必须合理选择水文地质参数.准确预测隧道涌水量大小及隧道可能突水段落,可为工程设计提供较为准确的参数,预防隧道...

  • 70 m预制箱梁全液压模板施工技术

    作者:王贵东; 成兴峰; 李磊 刊期:2006年第02期

    杭州湾跨海大桥70 m箱梁梁体庞大,采用全液压自动伸缩整体拼装模板进行施工.详细介绍了该模板的底模构造、外侧模构造、内模系统及其现场安装工艺,并总结了该模板的技术创新点.

  • 跨海大桥大体积承台混凝土裂纹控制

    作者:黄少文 刊期:2006年第02期

    东海大桥主通航孔斜拉桥主墩承台与钻孔桩施工设施相结合,在离岸边较远的海洋环境中一次性浇筑,通过对混凝土配合比的优化和采用混凝土表面保温保湿养护方法来控制大体积混凝土内外温差,从而控制混凝土裂纹的出现.同时介绍了承台混凝土施工过程中的温度测试的测点布置方法和温度监测结果.