摘要：从交叉渡线岔枕铰接装置现场实际使用情况出发，基于重载线路现场实测数据，应用有限元分析软件对交叉渡线用有砟岔枕轨排稳定性进行了分析。分析结果表明，交叉渡线区域无需通过设置岔枕铰接装置保持轨距。但为保证现场铺设精度的要求，为重载铁路新设计了一种岔枕铰接装置，该装置可联结岔枕并可调整岔枕枕端距离。

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