摘要：针对高温高风沙动车组牵引变压器冷却单元风机组振动速度超差的问题,分别进行了有限元仿真和动力响应测试研究,分析探讨了产生振动的原因,进而提出解决振动的措施。通过仿真验证和试验证明了该方法的有效性,同时该研究也为同类问题提供了一种较好的解决方法。
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