摘要：研究目的：为了验证委内瑞拉北部铁路用wT-1型扣件系统的各项性能是否符合其设计技术条件，本文参照《铁路应用一轨道一扣件系统试验方法》（EN 13146：2002），对wT-1型扣件系统进行纵向阻力、抗扭弯矩、绝缘电阻等系列验证试验。 研究结论：（1）试验组扣件的纵向阻力为11．3 kN，夹紧力为20．64 kN；（2）试验组扣件的抗扭弯矩大于48．7 kN·m／rad；（3）经过300万次的疲劳试验，试验组扣件的平均动刚度、平均垂向静刚度、纵向阻力及夹紧力的变化值分别为16．62％、12．5％、11．5％和9．2％；（4）试验组扣件的组装电阻为31．42 kΩ；（5）经过300 h盐雾试验，试验组扣件可拆卸、无损坏、能重新组装；（6）试验组扣件预埋套管可承受至少60 kN的荷载作用，且螺栓孔周围混凝土未发现裂纹；（7）试验结果均满足《铁路设备-轨道-扣件系统的性能要求第2部分：混凝土轨枕的扣件系统》（EN 13481—2：2002）的各项要求；（8）本文研究结果可以为有砟轨道扣件系统的设计和试验提供一定的参考。

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