首页 期刊 铁道车辆杂志 2014年第10期
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杂志简介：《铁道车辆》杂志经新闻出版总署批准，自1963年创刊，国内刊号为37-1152/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：试验研究、设计制造、运用检修、货车运用检修科技创新专题（二）、动态信息

主管单位：中国中车集团有限公司
主办单位：中车青岛四方车辆研究所有限公司
国际刊号：1002-7602
国内刊号：37-1152/U
全年订价：¥ 160.00
创刊时间：1963
所属类别：交通类
发行周期：双月刊
发行地区：山东
出版语言：中文
预计审稿时间：1个月内
综合影响因子：0.27
复合影响因子：0.33
总发文量：2305
总被引量：6395
H指数：19
引用半衰期：6.8
立即指数：0.0263
期刊他引率：0.9322
平均引文率：2.5947
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分期目录

  • 基于澳大利亚AS 7509.2—2009标准的铁路货车动力学性能评估

    作者：张文龙 吕可维 刊期：2014年第10期

    介绍了澳大利亚铁路货车动力学性能评价标准（AS 7509.2—2009）,基于该标准优化了车辆的悬挂参数,并利用仿真分析方法评估了车辆的动力学性能。

  • 换轨车转向架回转阻力矩优化计算

    作者：刘启灵 向涌 刊期：2014年第10期

    利用SIMPACK仿真软件建立换轨车动力学模型,对其转向架回转阻力矩进行了优化计算。仿真结果表明,合理选配回转阻力矩可有效改善车辆运行安全性和平稳性。

  • 动车组辅助电源装置对牵引供电网谐波的适应性研究

    作者：牛步钊 侯方东 刊期：2014年第10期

    针对动车组过分相后出现辅助电源故障的问题,分析了故障原因,提出了解决措施,基本解决了因网压畸变导致的辅助电源装置故障。

  • 车轮踏面故障对客车轴承状态的影响及其防范措施

    作者：吴栋国 于卫东 刊期：2014年第10期

    首先对2011—2012年发生的9起客车轴承塑料保持架破损故障轮对踏面检测数据进行了详尽的分析,发现破损保持架端车轮踏面存在局部碾宽、滚动圆跳动大、局部凹陷、不同程度剥离、轮对左右车轮轮径差大等问题;还对2013年发生的8起客车保持架裂损事故与TPDS监测信息进行了关联分析,发现保持架故障轮对多呈多边形特征,径向跳动明显,故障轮对通过TPDS...

  • 我国长大货物车转向架的技术特点及发展

    作者：许善超 刊期：2014年第10期

    介绍了我国长大货物车转向架的特点、种类及发展历程。

  • 一种新型空调平台结构简介

    作者：田洪雷 刘鹏飞 丁叁叁 刊期：2014年第10期

    针对传统城轨车辆车顶空调平台骨架蒙皮结构焊接量大、表面平整度不易控制的问题,研制了一种新型空调平台结构。通过改进空调与车体间的接口结构,取消了空调平台的蒙皮板,简化了骨架结构。计算及试验结果表明,此结构完全满足城轨车辆的要求。

  • 刨削吸能式防爬器在城轨车辆碰撞安全设计中的应用

    作者：张云峰 刊期：2014年第10期

    对比了普通车体的防爬吸能区结构与采用新型刨削吸能式防爬器的车体的防爬吸能区结构,介绍了刨削吸能式防爬器在城轨车辆碰撞安全设计中的应用和特点。

  • 出口阿根廷宽轨大轴重双层动车组非动力转向架的研制

    作者：张晓军 陈彦宏 田雪艳 张隶新 张冠兰 李得花 米莉艳 刊期：2014年第10期

    介绍了出口阿根廷宽轨大轴重双层动车组非动力转向架的主要结构、技术参数以及计算和试验结果。

  • 出口越南米轨底开门敞车的研制

    作者：吴杰 罗林涛 白云记 牟允平 刊期：2014年第10期

    介绍了出口越南米轨底开门敞车的主要结构、技术参数、计算分析及试验情况。

  • 出口澳大利亚新型五单元关节式集装箱平车的研制

    作者：田海增 吕倩 刊期：2014年第10期

    介绍了出口澳大利亚新型五单元关节式集装箱平车的主要结构、技术特点、技术参数、计算和试验情况。

  • 长大重载货物列车制动控制方案探讨

    作者：王风洲 李培署 李国平 刊期：2014年第10期

    在分析国内外长大重载货物列车制动控制技术特点的基础上,结合我国实际情况,提出了组合列车中单元列车协同控制和单元列车内部货车单元按需分布控制的制动控制方案。

  • K18BK型矿石漏斗车厂修工艺探讨

    作者：姚红祥 王锋 罗琳 刊期：2014年第10期

    介绍了K18BK型矿石漏斗车在厂修过程中遇到的问题及解决方案,并提出了改进建议。

  • 客车轮对故障探讨

    作者：胡杰 刘军 刊期：2014年第10期

    对近3年来成都车辆段配属及代管的客车运用过程中的轮对故障进行统计分析后得出：轮对故障率随走行里程的不同而变化,段修后走行里程在40-50万km之间轮对出现故障的可能性最大;盘形制动轮对主要故障为剥离,踏面制动轮对主要故障为圆周磨耗;电子防滑器对轮对故障尤其是擦伤的减少能起到很好的作用;踏面清扫器可以减少剥离,但会增加出现局部凹陷和...

  • 旅客列车持续一定时间的保压试验减压量的探讨

    作者：曹宁 赵让元 陈明 祝华飞 刊期：2014年第10期

    实测了工作风缸漏泄时不同减压量对应的自然缓解时间,分析了减压量对自然缓解时间的影响,得出了制动管减压100kPa的持续一定时间的保压试验比减压170kPa更严格的结论。

  • 既有货车13号上作用车钩钩提杆装置改进方案

    作者：秦忠义 刊期：2014年第10期

    我国60t级新造货车上所使用的13系列车钩均为自动车钩,其开启方式分为上作用式和下作用式2种。采用上作用式13系列车钩时,由于钩提杆通过提钩链拉动上锁销来完成解钩动作,如钩提杆在运用中摆动或提钩链松余量太小,就有可能影响车钩的防跳性能,存在一定的安全隐患。为消除可能存在的车钩分离隐患,提高车辆运用安全可靠性,太原轨道交通装备有限责...

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