铁道车辆杂志 部级期刊

考虑车体弹性振动的车辆系统动力学及悬挂设计

作者：黄彩虹 梁树林 曾京 范军 张莉 刊期：2013年第10期

建立了多刚体和刚柔耦合车辆系统动力学模型，对比研究了考虑车体弹性振动与否对车辆系统动力学性能的影响。结果表明，考虑车体弹性振动后，低速车辆的动力学性能变化较小，而高速车辆的动力学性能变化较大，且主要体现在旅客乘坐舒适度方面。此外，为了降低高速车辆车体弹性振动，还进行了转向架悬挂参数的优化匹配研究。结果表明，优选一系、...

铁道车辆转向架构架侧滚载荷研究

作者：胡定祥 孙海东 冯遵委 陈德强 张明阳 包学海 刊期：2013年第10期

铁道车辆转向架构架侧滚载荷普遍根据UIC615—4—2003、UIC515—41993、EN13749—2005等标准取推荐用于欧洲线路的侧滚系数口值进行计算，然而，侧滚系数a与曲线通过工况、车辆参数、二系悬挂弹簧结构及控制方式密切相关。文章通过理论分析，讨论了各种因素对侧滚系数口的影响，为转向架构架疲劳设计验证用侧滚载荷计算提供了依据。

SQ6型运输汽车专用车单车试验意外紧急制动的研究

作者：黄十周 盛震风 刊期：2013年第10期

对SQ6型运输汽车专用车单车试验中发生的意外紧急制动现象进行了分析研究和相关试验验证，并提出了相应的解决措施和建议。

我国铁路货车钩缓技术发展及展望（待续）

作者：姜岩 于跃斌 孟庆民 刊期：2013年第10期

简要回顾了我国货车车钩、钩尾框、缓冲器等技术的发展，介绍了13系列和16型、17型车钩与钩尾框，FRC型牵引拉杆，HM-1型、HM-2型、HN-1型、YQ-1型等大容量货车缓冲器的研发背景和主要技术性能，并对我国铁路货车钩缓技术发展进行了展望。

出口孟加拉动车组动车车体钢结构设计及强度分析

作者：沈旭奎 闻兴业 陈永盛 李东锋 李志申 郭斌 刊期：2013年第10期

介绍了出口孟加拉动车组的主要技术参数、动车车体铜结构主要部件的特点及设计难点，并根据有限元分析计算结果对车体结构进行了优化。

转向架构架横梁、侧梁钢管贯穿结构优化分析

作者：陈彦宏 张立新 张晓军 米莉艳 孙晖东 李得花 张冠兰 刊期：2013年第10期

基于有限元仿真计算，对转向架构架横梁、侧梁连接处焊缝进行了疲劳强度分析，并提出了结构优化方案。结果表明，采用在构架横梁、侧梁连接处设置加强垫板的优化方案可有效加强构架的抗疲劳性能。

城市轨道车辆电气控制柜的模块化设计

作者：秦永贞 孙宗先 张坤 刘英 刊期：2013年第10期

介绍了城市轨道车辆电气控制柜的模块化设计，并进行了试验验证。

深圳地铁3号线转向架的研制

作者：王绪英 刊期：2013年第10期

介绍了深圳地铁3号线转向架的结构特点、设计参数优化以及强度和动力学性能的计算与试验情况。

一种新型有源车轮传感器的研究与应用

作者：曹润国 刊期：2013年第10期

分析了当前铁路在线安全检测设备广泛使用的无源车轮传感器设计中存在的不足及其在车速低于5km／h时不能正确输出车轮通过信号的原因，介绍了一种以解决低速探测问题为目的的有源车轮传感器的设计原理及现场应用。

外侧轴连行进转动式脱轨器的研制

作者：李凤山 杜建军 邓正安 赵让元 刊期：2013年第10期

介绍了外侧轴连行进转动式脱轨器的设计原则、结构、特点、现场装配及其上下轨过程。

CRH3C型动车组转向架减振器及牵引拉杆节点运用性能初探

作者：蒋贵山 宋春元 刊期：2013年第10期

结合CRH3C型动车组日常检查和三级修部件测试情况，分析了随运营里程增加产生的橡胶节点老化、失效或运营过程中可能出现的减振器漏油故障及产生的原因；通过试验，分析了部件性能减弱对车辆运行安全的影响，并对部件维护周期提出了建议。

关于120—1型空气控制阀检修运用故障的分析与探讨

作者：陈志平 刊期：2013年第10期

对120-1型空气控制阀在货车检修、运用中存在的问题进行了统计，并从原理、制造工艺、检修环节等方面对故障进行了调查，分析了问题的原因，提出了对1201型空气控制阀制造、检修、运用方面的改进建议。

应用现代化装备建立动车组检修安全保障体系的探讨

作者：罗刚 刊期：2013年第10期

针对动车组检修的现状及存在的问题，提出利用信息化、安全预警、现代化装备、探伤体系等确保动车组运行安全的措施。

铁路客车轴承零件磨削裂纹的产生原因与预防措施

作者：杜金光 洪小明 刊期：2013年第10期

分析了轴承零件磨削裂纹产生的原因可能是磨削工艺不当、钢材的原始组织缺陷以及热处理不规范等因素．同时提出了防止磨削裂纹的有效措施。

英文摘要

刊期：2013年第10期