首页 期刊 铁道车辆杂志 2010年第04期
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杂志简介：《铁道车辆》杂志经新闻出版总署批准，自1963年创刊，国内刊号为37-1152/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：试验研究、设计制造、运用检修、货车运用检修科技创新专题（二）、动态信息

主管单位：中国中车集团有限公司
主办单位：中车青岛四方车辆研究所有限公司
国际刊号：1002-7602
国内刊号：37-1152/U
全年订价：¥ 160.00
创刊时间：1963
所属类别：交通类
发行周期：双月刊
发行地区：山东
出版语言：中文
预计审稿时间：1个月内
综合影响因子：0.27
复合影响因子：0.33
总发文量：2305
总被引量：6395
H指数：19
引用半衰期：6.8
立即指数：0.0263
期刊他引率：0.9322
平均引文率：2.5947
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分期目录

  • 我国重载货物列车缓冲器设计参数研究（续完）

    作者：王晓龙 于连友 王风洲 王俊龙 郝伟 刊期：2010年第04期

    介绍了影响缓冲器设计参数的因素，包括车辆结构及车辆强度、列车运行工况和编组调车工况等，确定了我国重载货物列车缓冲器设计参数的目标值，并阐述了新型重载货物列车缓冲器的方案设计。

  • 基于IIW标准的C80型敞车上心盘座疲劳失效研究及改进验证

    作者：李向伟 于跃斌 于连友 兆文忠 刊期：2010年第04期

    针对G80型敞车上心盘座疲劳失效问题，基于11w标准及Palmgren-Miner累积损伤法则，对C80型敞车动应力测试数据进行了计算分析。计算结果表明，引起疲劳损伤的主要原因是段焊的焊缝端头存在着局部应力集中，且在多轴交变载荷的相互作用下，进一步加速了裂纹扩展，这与实际运用情况比较接近。为此，提出了上心盘座改进方案，并按照等损伤原理进行...

  • 城市轨道交通列车故障运行模拟计算研究

    作者：姚应峰 涂汉卿 叶芹禄 刊期：2010年第04期

    建立了城市轨道交通车辆在坡道上的运动学模型和力学模型，并计算出列车在AW0、AW2和AW3工况下的牵引力，进而对列车故障工况下的运行进行模拟，得出了结论。

  • GS70型浓硫酸罐车的研制

    作者：郭小锋 王志明 郭建宏 刊期：2010年第04期

    介绍了GS70型浓硫酸罐车的用途、性能参数、技术特点、主要结构、试验和运用等情况。

  • CL242型客车转向架

    作者：刘满华 刊期：2010年第04期

    介绍了引进的CL242型转向架的结构特点、设计参数、制造工艺和试验结果。

  • 上海A型地铁铝合金车体结构设计

    作者：李世明 刊期：2010年第04期

    介绍了上海A型地铁铝合金车体结构的特点。通过有限元计算及试验，证明上海A型地铁铝合金车体结构满足设计要求。

  • 装用CW-200型转向架的25K型客车加装架车提吊装置方案

    作者：康志涛 张弘 刊期：2010年第04期

    对装用CW-200型转向架的25K型空调客车的车下走线管路、底架钢结构上焊接吊梁、转向架构架上焊接起吊座进行了改造。通过吊梁和起吊座上的销孔，用圆销、钢丝绳和开口销将转向架构架与车体钢结构相连，架起车体钢结构的同时连同转向架构架一同吊起，解决了轮对检修只有在地沟台位才可以进行且拆卸施工量大的问题。

  • AM96型转向架落车工艺介绍

    作者：苗新芳 魏京利 刊期：2010年第04期

    以南车青岛四方股份公司2009年新造专运车为例，介绍了AM96型转向架落车时的工艺过程。

  • 基于单片机的空调客车无线温度监测系统的设想

    作者：张铁军 刊期：2010年第04期

    空调客车无线温度监测系统是多终端温度数据采集与无线传输监控组成的温度监测网络。其温度数据采集终端实时获取温度数据，通过无线传输模块传输到监控中心，监控中心分辨终端进行数据处理和显示，实现温度数据的网络监测。

  • 青藏铁路钢轨探伤车组车轮伤损浅析

    作者：李瑞霞 刊期：2010年第04期

    对青藏铁路钢轨探伤车组车轮踏面伤损现象进行了分析，找出了车轮踏面伤损的原因，并提出了相应的建议。

  • 油压减振器性能检测系统

    作者：李东义 邵立鹏 王明海 刊期：2010年第04期

    阐述了油压减振器性能检测系统的工作原理以及软件、硬件设计。

  • 货物列车制动故障关门的原因分析及解决方案

    作者：肖维远 李伯清 刊期：2010年第04期

    结合现场关门车的调研情况，对货物列车制动故障关门的原因进行了深入的分析，并提出了解决方案。

  • 关于70t级敞车脚蹬变形影响行车安全的调查分析

    作者：吕宝红 徐荣波 刊期：2010年第04期

    C70型敞车于2005年投入运营。该车在设计上采用了先进的技术和设计方案，大大提高了车辆的运行安全性，尤其是在防车钩分离上，该车采用E级钢17型连锁式固定车钩及配套钩尾框，并设有车钩连锁装置和防脱装置，提高了车钩防分离可靠性。但在运用中，该车型的脚蹬撞击变形却成为造成车钩分离的重大隐患。

  • X6A型集装箱平车运行中存在的问题及改进措施

    作者：姚福军 刊期：2010年第04期

    分析了X6A型集装箱平车运行中存在的问题，并提出了改进措施。

  • 提速改造货车用储风缸裂纹分析

    作者：王坤 刊期：2010年第04期

    既有货车120km／h提速改造从2005年年初开始进行，至今已4年多。经过运行检验，改造中的问题也逐渐显现出来。如储风缸由吊卡式改为固定吊座式，该吊座是将角铁的立面焊于储风缸的圆周上，在焊缝的端部经常出现裂纹（图1），造成储风缸漏泄，发生临修。

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