铁道车辆杂志 部级期刊
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杂志简介：《铁道车辆》杂志经新闻出版总署批准，自1963年创刊，国内刊号为37-1152/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：试验研究、设计制造、运用检修、货车运用检修科技创新专题（二）、动态信息
杂志简介：《铁道车辆》杂志经新闻出版总署批准，自1963年创刊，国内刊号为37-1152/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：试验研究、设计制造、运用检修、货车运用检修科技创新专题（二）、动态信息
作者：张曙光 顾建国 刊期：2009年第03期
文章认为，高速车轮应当具有与高速动车组使用条件相匹配的高洁净度、高强韧配合特点及材料特性，我国已具备进行高速车轮自主创新的条件和基础，应将其纳入高速动车组自主创新体系，按系统性、先进性、实用性的原则扎实推进，在2至3年内实现200km／h-250km／h高速车轮的自主创新、装车使用，4至5年内实现350km／h及以上高速车轮的自主创新、装...
作者：刘杰 李人宪 赵晶 刊期：2009年第03期
基于三维、非稳态、粘性N-S方程及κ-ε两方程紊流模型，采用有限体积法仿真计算了2辆同外形列车等速交会时的动态过程，分析了会车时由列车壁面气体压力引起的气动阻力、侧向力、侧翻力矩及偏转力矩的变化特点。
作者：田春 吴萌岭 任利惠 王孝延 刊期：2009年第03期
分析了速度350km／h及以上高速列车制动系统的特点；对装有风阻制动板的列车进行了数值仿真计算，得到了所设计的风阻制动板产生的制动力值，验证了风阻制动板产生制动力的效果以及前后削动板相互干扰的影响；对空气动力制动产生的附加问题进行了分析，指出了空气动力制动需要进一步研究与探讨的相关内容。
作者：肖艳梅 王玉明 张姝薇 孙增英 刊期：2009年第03期
介绍了出口苏丹米轨平车的技术参数、结构特点和试验情况。
作者：徐惠林 刊期：2009年第03期
分析了地铁车辆火灾发生的原因以及对火灾报警系统的选型要求，介绍了吸气式烟雾探测火灾报警系统的组成、参数、功能、电气接口、试验方法、运用试验等，并给出了系统选型的建议。
作者：韩军 刘保明 刊期：2009年第03期
分析了青藏铁路客车应用全列网络监控系统的必要性，并介绍了该系统的组成及主要功能。
作者：齐俊岩 刊期：2009年第03期
对北京地铁1号线地铁列车风源系统出现的HS20型空气压缩机频繁供风、VV120型空气压缩机润滑油乳化及FEST0减压阀冰冻等现象进行了分析。
作者：王军 邓艳民 樊泽臣 刊期：2009年第03期
泡沫铝作为一种小密度、高强度、防火、降噪、减振、隔声的新型材料，越来越被国内外各行业所认可。文章介绍了城市轨道车辆用泡沫铝地板的性能及应用情况。
作者：刘鑫贵 韩晶 宋子濂 秦晓峰 刘强 项彬 姚建伟 刊期：2009年第03期
文章借助于金相显微镜、扫描电子显微镜以及专业计算机分析软件，对不同模拟试验方案下的Q460E钢魏氏组织进行了定量计算和分析，给出了Q460E微合金化钢魏氏组织含量、热处理工艺参教及－40℃冲击性能的定量关系，并对铁路货车用制动梁相关技术条件的改进和专用的微合金化钢魏氏组织检验标准图谱的制定提出了建议。
作者：欧阳仲志 刊期：2009年第03期
对比分析了国内外8项标准规定的空调采暖试验方法和内容，建议在采用国内标准的同时，应参考国外标、准，使试验更全面、合理，并分别制定适用于干线铁路客车、动车组等车型和适用于城市轨道客丰的空调采睡试验标准。
作者：张宝庆 刊期：2009年第03期
给出了几种货车轴承压装曲线常见故障图样，并时其进行了简要说明。
作者：李剑 胡曼冬 孟艳红 刊期：2009年第03期
阐述了单元制动缸试验台的组成、功能、系统设计原理。
作者：葛党朝 刊期：2009年第03期
新型无线数据检测仪是根据红外线维修工作现场的实际情况，结合先进的计算机检测技术，基于无线电理论而研制的。该系统能够接收地面红外线探测设备探测到的数据，并进行动态显示，能够以最简单的方式判断无线发射机的发射距离，检测周围环境是否存在影响发射的无线干扰源。系统具有自动接收无线数据、显示数据列表、系统自检等功能。
作者：侯正国 刊期：2009年第03期
大准铁路点岱沟列检所是大准线4个货车列检所之一。2008年以来，在大准铁路点岱沟列检所的列车技术检修作业中，发现C70型车辆发生故障较多，表1为2008年1月-6月进入大准线点岱沟列检所的C70型车辆《客货车维修记录》车统一81统计情况。
作者：袁啸阳 刊期：2009年第03期
2008年4月，济南车辆段青岛动车运用所在做一级检修时发现CRH2--035A动车组7号车车轮直径小于840mm，与轮径原型尺寸860mm相差20mm以上。根据《CRH2型动车组一、二级检修作业暂行办法》，轮径减少20mm时，必须在空气弹簧处加垫调整，以保证车辆限界要求。
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