铁道车辆

铁道车辆杂志 部级期刊

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杂志简介:《铁道车辆》杂志经新闻出版总署批准,自1963年创刊,国内刊号为37-1152/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:试验研究、设计制造、运用检修、货车运用检修科技创新专题(二)、动态信息

主管单位:中国中车集团有限公司
主办单位:中车青岛四方车辆研究所有限公司
国际刊号:1002-7602
国内刊号:37-1152/U
全年订价:¥ 160.00
创刊时间:1963
所属类别:交通类
发行周期:双月刊
发行地区:山东
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.27
复合影响因子:0.33
总发文量:2305
总被引量:6395
H指数:19
引用半衰期:6.8
立即指数:0.0263
期刊他引率:0.9322
平均引文率:2.5947
  • 车辆限界校核中动态位移的静态测量

    作者:陆冠东 刊期:2008年第02期

    测量车辆在横向振动情况下的位移是车辆限界校核的一个非常重要的环节。文章介绍了动态位移静态测量的原理和方法、横向加速度与等效超高的对应关系、车体摆动位移的计算和实际测量曲线。

  • 青藏客车用车窗玻璃低压问题研究

    作者:张克姝 程建峰 刊期:2008年第02期

    青藏铁路特殊的地理环境对客车的设计提出了新的要求。对于车窗而言,将面临窗内外的压差从高到低的不断循环变化导致的强度降低等问题的考验。通过理论计算分析,并结合高原试验的结果,综合考虑制造、成本等方面的因素,提出了自呼吸式中空玻璃的方案,在青藏客车上得到成功应用。

  • 我国铁路提速货车动力学性能综述(续完)

    作者:陈雷 王新锐 孙蕾 刊期:2008年第02期

    4可靠性试验动力学性能分析可靠性试验的动力学性能分析重点在于车辆运行一定里程后的动力学性能变化情况。因为第二阶段可靠性试验还处于开始阶段,只进行了初始动力学性能试验,没有足够的里程,所以只以第一阶段21t轴重车辆可靠性试验为例进行可靠性试验动力学性能分析。第一阶段可靠性试验参试的21t轴重车辆有G64k、C64H、P64GK、P64GH、NX1...

  • 我国机车车辆动力学仿真工作所面临的问题及建议

    作者:刘宏友 王风洲 罗运康 胡洪涛 刊期:2008年第02期

    阐述了影响机车车辆动力学计算准确性的相关因素,就软件的选用、工程经验的重要性、特种货车动力学性能分析以及专题研究等内容展开了讨论,提出了相应的解决措施,并指出了机车车辆动力学性能仿真技术的发展方向。

  • D45型落下孔车曲线通过仿真分析

    作者:吕可维 刊期:2008年第02期

    D45型落下孔车轴数多,结构庞大,机构复杂,动力学仿真建模受软件解题规模的限制,常常只能建立半车模型。在进行D45型落下孔车曲线通过计算时,又需要考虑导向装置引起的车体心盘支撑的侧移效应。在半车模型上考虑这种车体侧移效应存在一定的困难。为了协调软件局限和仿真精度间的关系,文章提出了一种在半车模型中施加车体侧滚力矩的方法来模...

  • 地铁及城轨列车压溃式吸能装置研制

    作者:刘凤刚 张维坤 王鑫 刊期:2008年第02期

    介绍了压溃式吸能装置的设计原则、国内外研究及应用情况等,重点介绍了扩张式压溃装置的研制。

  • 70t级活动侧墙棚车的研制

    作者:王爱民 刘兵 刊期:2008年第02期

    论述了70t级活动侧墙棚车的性能、结构、主要技术参数、试验结果及典型货物装栽情况。

  • 出口苏丹铸钢转向架的研制

    作者:张显锋 潘树平 刊期:2008年第02期

    介绍了出口苏丹铸钢转向架的主要技术参数、结构特点、参数选取以及有关计算和试验情况。

  • 铁道客车无线传输系统

    作者:徐燕芬 刊期:2008年第02期

    从无线传送装置、地面解析软件和地面监控网站三方面阐述了铁路无线传输系统的设计原理,并介绍了其应用情况以及存在的问题。

  • 25型客车制动装置仿真系统的研制

    作者:程迪 李学雷 刊期:2008年第02期

    介绍了25型客车制动装置仿真系统的总体设计方案,分析了仿真系统实现的功能及其特点。

  • N17型提速改造车上拉杆附加杠杆支点座与小横梁焊接处裂纹原因分析与解决措施

    作者:田贞全 刊期:2008年第02期

    1问题的提出按铁道部的统一安排和部署,各货车车辆段相继开展了N17型(包括N17、 N17G, N17A型)货车的提速改造工作。经过一个段修期后,N17K、N17GK、N17AK等车型入车辆段再次施修时,发现上拉杆附加杠杆支点座与小横梁焊接处有裂纹。

  • 转K2型转向架厂修侧架、摇枕裂纹问题探讨

    作者:杜春雨 刊期:2008年第02期

    1问题的提出近年来,随着铁路运输提速、重载的发展,旧型转向架逐步被淘汰,120km/h的转K2型转向架成为载重60t货车的主型转向架。目前,已有部分转K2型转向架陆续进入厂修期。在厂修过程中发现,侧架、摇枕裂纹情况很突出,尤其是A、B部位的横裂纹,因贯通缺陷或缺陷面积大于20cm^2

  • K18BK型煤炭漏斗车运用中存在的问题及解决方案

    作者:石全进 刊期:2008年第02期

    淮北矿业集团铁路运输处拥有自营铁路300多km,主要承担18对矿井的原煤入洗和精煤外运工作。K18BK型煤炭漏斗车是淮北矿区铁路的主型货车,该车为固定编组,可循环使用、定点装卸、大量转运,卸货方式有风卸、手卸、单车卸和分组卸。该车使用效率高,劳动强度低,2005年-2007年间,淮北矿业集团铁路运输处累计购买了160辆K18BK型煤炭漏斗车,

  • 施封锁、防松片止耳常见问题的分析

    作者:郭聪 刊期:2008年第02期

    1问题的提出在轮对交验过程中,经常遇到施封锁开锁、断裂和某个轴端螺栓的六方平面无防松片止耳贴靠现象。施封锁的故障一般通过更换新品即可解决,但个别时候不能方便地将其从3个轴端螺栓中穿出更换;而防松片止耳则更难处理一些,直接在原件上处理一般达不到要求,而更换处理则浪费材料、耗费时间、增加成本。因此,在轮对交验过程中会耗费大...

  • 中国国际机床展览会

    刊期:2008年第02期