摘要：为适应铁路第6次大提速的需要，减少车辆惯性事故的发生，确保列车运行安全，近几年来铁道部对现有铁路货车相继进行了一些局部改造。改造内容中包括对铁路货车13号和13A型上作用车钩新型防跳装置的改造。自2006年4月开始，陆续在厂修、段修、辅修、临修时对新型防跳装置进行改造，至今全路约60％左右的货车已改造完毕，目前部分车辆已进入段修期。本文对新型防跳装置改造后在段修中发现的故障进行了探讨分析。

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