摘要：沪通铁路沪通长江大桥为公铁两用桥，其3号墩和4号墩为140m＋336m＋140m三跨连续刚性粱柔性拱专用航道桥中的两个主墩，钻孔灌注桩桩径2．50m，有效桩长115～120m，实际钻孔深度130-140m。针对桥址区长江厚砂层河床区钻孔施工易坍孔、成孔质量差的实际情况，对超长钻孔桩泥浆施工技术展开研究，对淡水PHP泥浆的性能、配方、拌制工艺和使用工艺等几方面进行重点论述。施工实践表明，沪通长江大桥超长钻孔桩淡水PHP泥浆性能优越，护壁效果好，胶体率高，可以显著提高钻孔效率，保证成孔质量，具有高回收率、环境污染少和良好的经济效应。

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