杂志简介：《铁道标准设计》杂志经新闻出版总署批准，自1957年创刊，国内刊号为11-2987/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：郑济高铁桥梁建造技术、桥梁科学研究、桥梁方案研究、桥梁结构设计、桥梁BIM设计、桥梁施工技术
杂志简介：《铁道标准设计》杂志经新闻出版总署批准，自1957年创刊，国内刊号为11-2987/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：郑济高铁桥梁建造技术、桥梁科学研究、桥梁方案研究、桥梁结构设计、桥梁BIM设计、桥梁施工技术
作者：艾洪舟 姚令侃 刊期：2014年第10期
目前我国存在地区经济与铁路发展水平不协调，以及不同地区整体发展水平不均衡的情况，在制定铁路发展方针时，应根据各地区铁路发展的需求程度，对有限的新建铁路投资进行合理分配。基于容量耦合理论提出了耦合度模型，得以计算铁路系统与地区经济系统的综合发展水平和耦合协调度，据此确定地区的铁路发展需求度，从而建立一种定量评估各地区对...
作者：孙世豪 刊期：2014年第10期
结合马来西亚吉隆坡安邦轻轨延伸线项目，详细介绍一种无枕式整体道床长钢轨直铺法施工的新技术，包括施工工艺流程、施工配套机具以及施工质量验收标准。无枕式整体道床配合长钢轨直铺法施工无需进行轨枕厂建设及轨枕生产，无需配置铺轨基地。道床施工与长轨铺设同步进行，有效压缩施工工期，降低工程造价，特别适合城市轨道交通中小半径曲线整...
作者：罗新文 刊期：2014年第10期
风吹雪灾害是克塔铁路选线及设计中的重点和难点问题，研究风雪灾害特征，有效避免和减少灾害段落，对线路方案选择及雪害防治具有重要的理论与现实意义。利用既有气象资料，结合现场考察和数值天气预报模式、大气污染模式中气象模块的模拟结果，得出冬季的主导风向为东、东南风，夏季的主导风向为西、西北风，风向季节交替明显，东、西大风相继...
作者：王启云 张家生 孟飞 刊期：2014年第10期
为探讨不均匀沉降对高速铁路无砟轨道路基动力特性的影响，建立CRTSII型板式无砟轨道一路基系统的三维动力有限元模型，计算并对比分析有病害和无病害条件下路基的竖向动应力、动位移及振动加速度在空间上的分布规律，结果表明路基不均匀沉降导致无砟轨道路基的动力响应幅值及其空间分布规律发生明显的改变，且主要集中在支承层宽度范围、路基面...
作者：雷文 王其合 郑晓慧 刊期：2014年第10期
现场K30水平载荷试验是获取地基土水平力学指标最直接有效的手段。手动油泵恒压是保证平板载荷试验结果准确性的重要前提。在市政、地铁等深基坑工程中进行小型对比试验时，由于试验场地限制，往往会用基坑侧壁土体作为试验反力提供面。同一级压力侧试下，反力面土体存在一定的压缩变形，导致油压恒定很难做到，从而影响试验结果的精度。为了保...
作者：徐伟昌 李振廷 王永华 陶佳元 刊期：2014年第10期
为了恢复线路平顺状态，某线采用大调量扣件调整轨面高程。通过对大调量扣件地段轨道动力响应侧试结果分析，评价其使用效果。分析结果表明，各评价指标均在安全限值之内;轮轨水平力、轮重减载率等指标随列车通过速度增大而增大;增加扣件调高量对轮轨垂直力、轮轨水平力以及脱轨系数的影响较小，但钢轨轨底横向位移、轮重减载率有增大趋势;在曲...
作者：张志远 刊期：2014年第10期
高速铁路扣件系统是轨道弹性、轨距、水平调整能力的主要提供者，扣件的可靠性关系到列车运行的安全性和旅客乘车的舒适度等，对于WJ-7B型弹性分开式扣件，其功能的正常发挥很大程度上取决于锚固螺栓的预紧力是否足够。以沪宁城际WJ-7B型扣件系统为例，推导扣件系统螺栓轴力计算方法;结合现场转角侧试结果计算锚固螺栓轴力的衰减规律。研究结论...
作者：贺伟 刊期：2014年第10期
现代有轨电车作为新兴的城市轨道交通，与地铁、轻轨、高速铁路的设计有着众多方面的显著差别，在现有路基设计理论的基拙上结合南京河西地区有轨电车的工程实践情况，研究阐明本项目沉降控制标准的确定依据、地基处理方策的主要影响因素、路基结构的设计参数，为制定有轨电车合理的设计标准提供参考。
作者：张春利 刊期：2014年第10期
梯形轨枕是地铁交通中的主要承重部件，它为列车及轨道结构提供平台并将集中荷载均匀分布。为保证梯形轨枕产品国产化生产效率，满足施工进度需求，研制适用于长线法工艺的可滑动模具。并通过采取模板预留反拱、对称张拉受力、更改套管定位方式等措施，严格控制产品拱度、扭曲、道钉位置。结合北京地铁7号线梯形轨枕的生产，介绍改进后长线法施...
作者：张宗堂 刊期：2014年第10期
结合我国现行铁路标准、运营和在建电气化铁路的现状，对200km/h及以下客货共线电气化铁路区间路基常用接触网支柱进行分析归纳，提出电气化铁路区间直线地段标准路基面宽度建议值;对区间路基电缆槽设置的4种方案，进行系统优缺点对比分析;给出路肩设置电缆槽时路基面宽度及加宽值的计算公式，指出了最佳设置方案，并计算出最佳组合设置方策的路...
作者：刘红桃 刊期：2014年第10期
参考国内地铁混凝土轨枕的预制技术，结合长沙地铁2号线地铁混凝土轨枕的技术要求及多年来轨枕产品的生产工艺，研制长沙地铁2号线地铁混凝土轨枕的工艺工装，重点研究成组联整体模型和生产工艺。通过成组联整体模型的成功研制，克服了目前地铁混凝土轨枕生产中存在的功效低、成本高的缺陷，为地铁建设提供了有力保证。
作者：刘志彬 赵坪锐 胡佳 刘观 刊期：2014年第10期
纵向轨枕轨道结构改用预制混凝土纵梁连续支撑的结构设计，故预制轨枕与道床板的新旧混凝土界面是结构稳定分析不可回避的因素。为了分析新旧混凝土界面对整体结构的影响，并为纵向轨枕式无砟轨道设计提供相关参考，通过建立纵向轨枕式无砟轨道的二维有限元计算模型进行研究。结果表明：纵向轨枕式无砟轨道在列车荷载和温度变化作用下，轨枕与道...
作者：姜浩 赵坪锐 刘观 刊期：2014年第10期
减振型无砟轨道形式较多，典型的有弹性支承块式轨枕和SAT S312双体轨枕，以及一种新型的减振型轨枕—弹性长枕。为了给无砟轨道设计中轨枕形式及参数的选取提供参考，通过建立弹性长枕的三维有限元模型，考虑避免弹性长枕结构与线路激振发生共振，从弹性长枕的枕下胶垫刚度、侧面套靴刚度、埋深及支撑长度斗个方面进行模态分析，给出弹性长枕合...
作者：李进洲 余志武 刊期：2014年第10期
以朔黄铁路为工程背景，从疲劳抗裂的角度对列车轴重250kN,280kN,300kN,330kN,350kN,400kN情况下，对朔黄铁路32m正常高度预应力混凝土简支T梁的疲劳抗裂性进行分析。通过正截面疲劳应力分析可知：①250kN轴重时，梁体在循环次数达500万次左右才会出现消压，1800万次左右开裂;②280kN轴重时，梁体在循环次数达150万次左右就会出现消压，800万次...
作者：李天宝 陈兴冲 丁明波 刊期：2014年第10期
为了研究群桩基础在水平荷载作用下地基土及桩身进入非线性状态后桩身内力变化过程和应力分布规律，通过对群桩基础缩尺比例模型进行拟静力试验，分析研究桩基础的破坏机制、承载能力及桩身应力分布;采用M塑性铰模拟墩的弹塑性、PMM塑性铰模拟变轴力作用下桩身的弹塑性和日本规范中推荐的方法模拟土的非线性建立有限元模型，对群桩-承台-墩整体...
若用户需要出版服务，请联系出版商，地址：北京丰台区广安路15号中铁咨询大厦，邮编：100055。
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.98
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.91
期刊级别：统计源期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.04
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.51
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.13
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.3
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.38
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.91
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.53
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.64
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.33
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊