摘要：基于实测不均匀轮载分布数据，采用有限元方法，研究了沥青路面结构在不均匀轮载作用下的力学响应规律，分析了剪应力、拉应力与轮胎充气压力、单轮负荷的关系，以及沥肯路面最大剪应力和最大拉应力的位置；初步解释了超载对沥青路面的损坏机理。

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