摘要：北京地铁10号线国～双区间隧道从既有地铁1号线下穿过,两者竖向净距只有1.079 m。采用国内首次应用的矩形断面紧贴既有线底板穿过的浅埋暗挖法施工技术,并结合全断面袖阀管注浆和远程自动化监测等措施,有效控制了既有线结构的沉降。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社