商用汽车新闻

商用汽车新闻杂志 部级期刊

杂志简介:《商用汽车新闻》杂志经新闻出版总署批准,自2006年创刊,国内刊号为11-5506/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:卡车市场、客车市场、企业直通车、热点聚焦、专题、零部件、数据、服务大比拼、战疫情、行业动态、动力评选等

主管单位:人民日报社
主办单位:《中国汽车报》社有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司
国内刊号:11-5506/U
全年订价:¥ 240.00
创刊时间:2006
所属类别:工业类
发行周期:半月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.01
总发文量:8491
总被引量:127
H指数:3
期刊他引率:1
  • 从众多大奖里解读宇通客车品牌的内涵与外延

    作者:商车 刊期:2019年第01期

    宇通客车的发展过程,伴随着种种荣誉。那些光彩印记不仅没有消散于时光之中,反而随着改革创新的不断向前而熠熠生辉,越发清晰。经过不断历练,敢于人先、敢于创造、敢于担当、敢于奋斗的宇通客车,已被诸多有影响力的大奖与荣誉包围。

  • 金旅领航者首获美国优良设计奖

    作者:郑毅 刊期:2019年第01期

    2018年12月,美国Good Design Awards优良设计奖名单公布,金旅客车的旗舰产品——领航者名列其中,成为首个获得该奖项的中国客车产品。美国优良设计奖(GOOD DESIGN AWARDS)于1950年设立于美国芝加哥,是全球最为知名、历史悠久的国际设计大奖之一。

  • 携手2019厦马新30年金龙客车继续奔跑向前

    作者:商车 刊期:2019年第01期

    1月6日上午,2019厦门马拉松在会展中心鸣枪开跑,来自全球30多个国家和地区的近3万名跑者,在全球最美马拉松赛道上奋勇向前,完美展现了顽强拼搏、永不放弃、勇于挑战的马拉松精神。作为赛事全球高级赞助商(惟一指定赛事专用客车),金龙客车自2003年开始,相伴厦马走过了15年历程。

  • 潍柴动力荣获国家科技进步一等奖

    作者:商车 刊期:2019年第01期

    1月8日上午,2018年度国家科学技术奖励大会在人民大会堂召开,隆重表彰2018年度国家科学技术奖获奖者。潍柴动力"重型商用车动力总成关键技术及应用项目"荣获国家科技进步一等奖。国家科学技术奖由国务院设立,是中国最高规格的政府奖,旨在奖励为科技进步作出突出贡献的公民、组织,每年颁发一次。

  • 中通客车召开“大干一季度”动员大会

    作者:孙敬明 刊期:2019年第01期

    1月2日上午,山东重工集团召开"大干100天实现首季开门红"动员大会。董事长谭旭光总结了集团2018年发展成就,对集团2019年预算目标和具体分解任务等作出了重要指示和安排。谭旭光向集团全体职工发出动员令,号召各单位全力以赴抢订单、夺高产,确保超额完成一季度预算目标,为全年持续高质量发展奠定基础。

  • 国六实施再引讨论推迟无关重型车

    作者:刘一乐 刊期:2019年第01期

    日前,国家发改委等七部委联合公告称,自2019年1月1日起,全面供应国六标准车用汽柴油,同时停售低于该标准的车用汽柴油。虽然这是国六标准势不可挡的前奏,但时下,国五车型仍旧是市场主力。以深圳市为代表的多个城市推迟实施国六标准,加上市场走势不明朗等原因,消费者心里不免忐忑,纷纷选择持币观望。

  • 华菱星马:2019年目标28000辆

    作者:李晓菲(文/图) 刊期:2019年第01期

    “在这里,呼吸的每一口空气都是改革开放、创新发展的气息。”在1月8目举行的华菱星马汽车集团2019年度商务大会上,董事长刘汉如这样说道。深圳是华菱星马的“福地”,这个改革开放最前沿城市道路上随处可见的“CAMC”,既是华菱星马洞察市场先机、品质深受认可的体现,也是其全力开拓市场、力争补齐短板、实现上量的“野心”象征。

  • 北奔重汽:2019年2万辆2021年扭亏脱困

    作者:周静(文/图) 刊期:2019年第01期

    1月9日,以“创新、跨越、其赢、共享、赢在2019”为主题的北奔重汽2019年度商务年会,在“鹿城”内蒙古自治区包头市的香格里拉大酒店举行。2019年,北奔重汽将通过国内、外贸、军品市场发力,在创新、跨越、共赢、共享的主题思路下,确保实现1.8万辆整车销售目标,并力争达到2万辆。

  • 重汽海西:2019年“增量进位”目标2.4万辆

    作者:商车 刊期:2019年第01期

    进入年末"年会季",各卡车生产企业在总结2018年得失的同时,也纷纷标定了2019年的市场目标。纵观卡车市场几大"巨头"的战略部署,面对机遇和挑战并存的2019年,重卡市场竞争的激烈程度已经可以预见。

  • 陕汽重卡荣获“售后服务创新引领奖”

    作者:周静 刊期:2019年第01期

    重卡行业的市场竞争日趋激烈,竞争也已从前期销售业务慢慢转入后期的服务,这对售后服务工作提出了更高要求。从产品突破、营销突破到价值突破,陕汽重卡正在从过去简单的产品销售+售后维修向多元化服务转型。

  • 福田时代:客户不拘小节服务也要做到最好

    作者:王宣(文/图) 刊期:2019年第01期

    内蒙古,中国北部边疆,地貌以蒙古高原为主体,地形开阔,地广人稀。置身于一望无际、一览无余广阔天地中的内蒙人,形成了豪放、耿直、豁达的性格特征。位于内蒙古自治区东部的赤峰市同样也是如此,赤峰人性格多豁达爽朗,大方而不拘小节,奔放粗犷,热情外向。

  • 时隔13年上新东风天龙、天锦两块金字招牌再次生辉

    作者:余春瑜 刊期:2019年第01期

    2019年1月6日,东风品牌新一代东风天龙KL重卡、东风天锦KR中卡上市活动在武汉客厅·中国文化博览中心举办。上市活动现场,东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风宣布,新一代东风天龙KL重卡、东风天锦KR中卡正式上市。

  • 欧曼超级重卡2019款的进化“图谋”

    作者:余春瑜 刊期:2019年第01期

    “模块化、轻量化节油技术”、“一键启动”、“全程守护”、“超级重卡”……当这些词汇闪现在你眼前,你是否觉得这辆卡车已经完成了进化?当卡车司机说出“一直开车,别的不用管,会不会显得我很懒?”、“油耗子都不用防了,会不会被人说心太大?”、“什么都要讲究,会不会显得我太小资?”……你是否觉得这名司机在“退化”?

  • 10年专注他们与重汽商用车彼此成就

    作者:周静 刊期:2019年第01期

    有这样一南一北两家重卡经销商,虽然远隔千里,却都证明了:只有专注,才能走得更远。从2009年开始,无论市场风云变幻,他们都只专注于做一件事:销售中国重汽商用车公司的品牌卡车。

  • 福田时代助力赤峰市政府节油大赛

    作者:王宣(文/图) 刊期:2019年第01期

    2018年12月25日~26日,由内蒙古自治区赤峰市总工会、赤峰交通运输局主办的“福田时代安全杯”节油驾驶技能大赛(以下简称“节油大赛”)在赤峰市松山区火热开赛。作为本次大赛的协办单位,福田时代不仅为大赛提供了比赛车辆福田瑞沃ES5,还携福田祥菱、福田时代M3等产品一一亮相。