商用汽车新闻

商用汽车新闻杂志 部级期刊

杂志简介:《商用汽车新闻》杂志经新闻出版总署批准,自2006年创刊,国内刊号为11-5506/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:卡车市场、客车市场、企业直通车、热点聚焦、专题、零部件、数据、服务大比拼、战疫情、行业动态、动力评选等

主管单位:人民日报社
主办单位:《中国汽车报》社有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司
国内刊号:11-5506/U
全年订价:¥ 240.00
创刊时间:2006
所属类别:工业类
发行周期:半月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.01
总发文量:8491
总被引量:127
H指数:3
期刊他引率:1
  • 大山深处筑书屋安凯校车守护留守儿童梦想

    作者:商车 刊期:2018年第41期

    留守儿童教育问题一直牵动着全社会的心,可如何才能为乡村留守儿童营造健康的求学环境,在农村留守孩子家门口办好一所阳光学园?近期,“百城千校——安凯校车公益行”来到湖北,走进了地处长江三峡北岸的革命老区、209国道边的巴东县东滚口阳光小学和附属巴东江北乡亲幼儿园。

  • 中通高档旅游客车批量交付约旦

    作者:孙敬明 刊期:2018年第41期

    近期,中通客车海外市场再传喜讯,公司38辆高档旅游客车成功交付约旦,不日将正式投入运营。随着该批量产品进入约旦市场,中通客车在中东地区的市场版图再下一城,巩固了在当地的领先地位。

  • 中通客车服务2018海峡两岸暨全球华人敬天祈福活动

    作者:孙敬明 刊期:2018年第41期

    “巍巍泰山,五岳之巅,中华文明,礼待敬天”。10月13日,“国泰民安”2018海峡两岸暨全球华人敬天祈福仪式在泰山脚下的天地广场成功举行。本次活动由山东省政协文史资料委员会、中国人民政治协商会议泰安市委员会、山东省海峡两岸经济文化发展促进会指导,九州文化传播中心、罗浮山国学院主办。

  • 批量宇通纯电动客车助推澳门新能源加速推广

    作者:商车 刊期:2018年第41期

    十一黄金周前夕,一批宇通纯电动客车在澳门特别行政区正式投入运营,为黄金周期间的巨大客流交通接驳做好准备。这也是澳门首次较大批量投用新能源客车,成为当地绿色交通进人新发展阶段的重要标志。

  • “大租赁时代”湖北捷龙携手金旅探索转型思路

    作者:商车 刊期:2018年第41期

    阿基米德曾经说过这样一句话:“给我个支点,我就能撬动地球!”对道路运输企业而言,有好的经营思路和好的产品就是它们的支点,可以助其不惧市场变幻,始终跻身于行业前列。

  • 轻卡江湖 飞碟选出了“武林盟主”

    作者:王宣 刊期:2018年第41期

    10月15日,经过数十场海选、大区赛的层层比拼,60名选手在目照向飞碟汽车“我是卡车人”的总冠军发起冲击。如果把轻卡市场比作一个江湖,那么这场覆盖全中国各个区域的比赛,就相当于是在各路英雄中推举出“武林盟主”。经过一上午的比拼,终于,在日头最盛的正午,“武林盟主”火热出炉。

  • 物流“黑科技”扎堆 上汽红岩引领未来

    作者:商车 刊期:2018年第41期

    油耗、安全性、出勤率、舒适性……一直是中国车市的“市场风向标”。然而近几年,智能分拣机器人、无人机等“黑科技”扎堆应用的快递物流企业,在选车方面越发“挑剔”。从最初的能够实现“跑”的需求到实现效益最大化、人性化服务的高层次,这份“挑剔”,相当于是对车企下了“挑战书”。

  • 乘龙汽车率先通过国内重型车国六PEMS排放型式测试

    作者:商车 刊期:2018年第41期

    2018年10月1日,祖国69岁生目之际,由东风柳汽一广西玉柴联合开发的搭载K08发动机乘龙牵引车,顺利通过了整车搭载排放测试。至此,委托国家授权检测机构中汽研汽车检验中心(天津)有限公司进行型式认证的K08机型,成为了国内首台通过重型车国六排放标准型式核准的发动机,双方联合开发乘龙汽车首配车型,也成为国内首款通过检测机构PEMS排放...

  • 这个金九 有点凉凉

    作者:宗和 刊期:2018年第41期

    10月12日,中国汽车工业协会月度信息会公布数据,9月,在商用车主要品种中,与上月相比,货车和客车产销各有增长;与上年同期相比,客车和货车产销均呈一定下降。

  • “斜杠青年”长安神骐F30单排了解一下

    作者:李晓菲 刊期:2018年第41期

    苏轼描述庐山的多种面貌,用了“横看成岭侧成峰,远近高低各不同”。第一眼见到长安神骐F30单排版,《商用汽车新闻》记者也想起了这一句:正面看去,这是一辆造型质朴简洁的皮卡;绕到背后,单排的设计,让它有着远超皮卡的“包容”,更像一辆微卡。

  • “降维”参战长安神骐T20L凭什么

    作者:李晓菲 刊期:2018年第41期

    科幻小说《三体》中,高等文明抛出一片二向箔,受到打击的地球,降维成了—幅二维画像,亳无招架之力。这一套降维打击的逻辑,同样适用于商业竞争。在城市物流配送领域,“最后一公里”问题的解决,是当前行业聚焦的热点,也是车辆生产企业瞄准的战略高地。

  • 在世界重卡之巅与奔驰共舞 福田欧曼EST A超级卡车蓄势待发

    作者:商车 刊期:2018年第41期

    2018年汉诺威期间,记者的朋友圈被一张图片刷屏了,那就是欧曼EST A超级卡车与奔驰卡车同台展出,双星闪耀汉诺威车展。回顾汉诺威车展期间,最大的亮点莫过于奔驰卡车和福田戴姆勒。时隔两年,福田戴姆勒汽车携手欧曼EST A超级卡车作为戴姆勒商用车家族的一员,与奔驰卡车同台展出,再度给行业带来新的惊喜。

  • 专用车第一品牌全系列新产品空降“中国专用汽车之都” 华菱星马专用车系列产品随州推介会成功举行

    作者:商车 刊期:2018年第41期

    9月28日,华菱星马汽车集团专用车系歹U产品随州推介会于随州碧桂园凤凰酒店成功举行。随州市汽车办主任李西平、华菱星马汽车(集团)股份有限公司(以下简称“华菱星马”)董事长刘汉如及公司相关领导以及来自随州地区的共680余位新老客户、专用车企业代表、专用车经销商齐聚一堂,共同品鉴华菱星马专用车带来的价值盛宴。

  • 中国重汽实况挑战赛唐山站火热开赛

    作者:王宣 刊期:2018年第41期

    悠闲的国庆长假过后,10月9日~10日,中国重汽“3实杯”实况挑战赛在唐山激烈开赛。决战唐山工业中心“汽”度不凡 唐山位于河北省东部,南临渤海,北依燕山,毗邻京津,地处华北与东北通道的咽喉要地,是京津唐工业基地中心城市,京津冀城市群东北部副中心城市。

  • “卡车网红”缘何也爱新斯太尔

    作者:王宣 刊期:2018年第41期

    10月10曰,中国重汽“曼舞蓝天,效赢未来”曼技术产品“3实杯”实况挑战赛在唐山圆满落下帷幕。快手上拥有19000多名粉丝的张凤朝,在这次比赛中获得亚军,为自己赢得了去往昆明参加总决赛的入场券。