商用汽车新闻杂志 部级期刊
杂志简介：《商用汽车新闻》杂志经新闻出版总署批准，自2006年创刊，国内刊号为11-5506/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卡车市场、客车市场、企业直通车、热点聚焦、专题、零部件、数据、服务大比拼、战疫情、行业动态、动力评选等
杂志简介：《商用汽车新闻》杂志经新闻出版总署批准，自2006年创刊，国内刊号为11-5506/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卡车市场、客车市场、企业直通车、热点聚焦、专题、零部件、数据、服务大比拼、战疫情、行业动态、动力评选等
作者：商车 刊期：2018年第18期
2018年5月8日，中央媒体走基层大调研活动走进中国重汽。 中央电视台、新华网、人民网、中国日报、科技日报等中央媒体及中国汽车报、中国工业报、中国交通报、中国质量报、商用汽车新闻等权威媒体齐聚山东济南，实地走访并调研了中国重型汽车集团有限公司。
作者：商车 刊期：2018年第18期
在刚刚落幕的2018北京车展上，福田汽车以“突破科技引领未来”为主题，智慧物流展区、绿色城市生活用车展区、福田科技体验馆三大展区集中亮相，并了多款助力绿色城市物流、绿色城市服务的新产品。
作者：余梦洁 刊期：2018年第18期
当一台演出能够让观众产生共鸣时，那么它就成功了。 4月25日这天，在满场香车美女的争奇斗艳中，记者在室外展区无意间听到两位清洁工的对话。 “你看这个机器人挺有意思的，像动画片里那个机器人瓦力。”
作者：余春瑜 刊期：2018年第18期
当您听到赋能、迭代、用户画像、大数据等词语，您会不会认为这是互联网公司在接受采访。事实上，这只是上汽大通会客厅的一次交流。 第十五届北京车展期间，上汽大通在展台区域特别开辟了一个温馨和舒适的空间，名为上汽大通会客厅。在会客厅里，被打上“有意境的60后”标签的上海汽车集团股份有限公司副总裁蓝青松嘴里不断蹦出上述词汇，恍惚...
作者：李晓菲 刊期：2018年第18期
相比国五，国六限值力口严了40％-50％。即便如此，对于大部分发动机生产企业而言，指标上的达标都并非难事；真正的考验，在于如何实现技术达标与现实应用之间的平衡。 换言之，就是如何在保证排放达标的同时实现用户价值最大化。对此，不同发动机生产企业提出了不尽相同的国六解决方案。
作者：田野野 刊期：2018年第18期
新能源时代，传统内燃机企业将何去何从？ 在广西玉柴机器股份有限公司（以下简称”玉柴”）总裁助理兼工程研究院院长林铁坚看来，“认真”二字足以助力玉柴实现国内传统内燃机领域领军人到新能源产业引领者的角色转变。
作者：李晓菲 刊期：2018年第18期
2018年北京车展，“集团参展、组团出现”是商用车企业参展的主旋律；核心动力自给自足，成为商用车企的常态。 即便如此，隔了几个展馆，与商用车展区遥遥相望的潍柴动力，依然是一副“清风拂山岗”的“老大哥”姿态：姿态是随意的，秀出的“肌肉”却也露着锋芒。
作者：商车 刊期：2018年第18期
4月26日，80辆安凯客车交付重庆巫山发车仪式在安凯客车扬州分公司隆重举行，这批车辆由重庆市巫山县渝安公交客运有限责任公司（以下简称“渝安公交”）采购，车型为安凯7．3米星巴系列客车。
作者：商车 刊期：2018年第18期
5月2日，由路歌·卡友地带主办、江淮格尔发重卡承办的第四届“5．2卡友节”于安徽合肥圆满落下帷幕。此次卡友节依然由江淮格尔发重卡全程赞助，以关爱卡友为主题，分别在50多个城市同步举行，共有数干人参与。本次活动，江淮格尔发重卡携首款格尔发长头重卡、高端重卡自动挡格尔发K7、首款格尔发K5自动挡载货车、路歌定制版A5三代格尔发重卡产...
作者：田野野 刊期：2018年第18期
曾几何时，一首《滕王阁序》，让屹立于赣江东岸的滕王阁成为南来北往游客的向往之所；这个5月，一辆卡车再次让滕王阁成为焦点，吸引着南来北往运输人的目光。
作者：余春瑜; 余梦洁 刊期：2018年第18期
如果早上8点去法士特家属区餐厅吃早饭，你会眼睁睁地看着最后一根油条被买走，因为习惯了早早去上班的法士特人，此时早已吃好早餐、各就各位。 如果早上8：30从家属区出发前往厂区，在路上会遭遇严重拥堵，上班高峰期的车流一眼望不到头，如同法士特门口——等待拉货的卡车排成长队，准备将变速器运往全国各地。
作者：余春瑜; 余梦洁 刊期：2018年第18期
站在法士特的专利墙前，格外感慨处在漩涡中的中兴通讯。 有人说，中兴通讯事件，注定成为中国崛起路上的一个标志性事件：自家头牌高科技公司“一打就趴下”，但它能带给我们疼痛和清醒。 我们缺的“芯”，不只是芯片，更是核心技术。核心技术受制于人，所谓的高科技就像纸糊的巨人。处在曾经梦想“市场换技术”，却只换来一声“呵呵”的汽车业...
作者：余春瑜; 余梦洁 刊期：2018年第18期
严鉴铂喜欢把法士特比作一辆重型卡车，这无疑是辆需要高超驾驶技术的重卡。 从资不抵债到产销百亿元，从名不见经传到享誉国内外，从三线老国企到海外建工厂，建厂已近50年的法士特几经坎坷，发展到如今这个程度，只有亲历者才知道其中艰辛。让这辆“重卡”行驶在正确的方向上，遇到障碍及时采取措施，平日勤于保养，是身为董事长的职责所在。
作者：周静 刊期：2018年第18期
一弯儿又一弯儿之后，如今的綦齿，走在一条上坡路上。 在綦江齿轮传动有限公司（简称“綦齿传动”）董事长兰盈照看来，无论有多少阻力、有多大困难，綦齿的目标只有一个：前进。
作者：吕钊凤 刊期：2018年第18期
最近，为混合动力正名的声音不绝于耳。曾经在中国不受待见，一些车企甚至停止研发的混合动力将起死回生，重新崛起吗？在电动汽车发展大势所趋、大干快上的当下，混合动力汽车还有机会吗？
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期刊级别：省级期刊
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期刊级别：省级期刊
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发行周期：月刊
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期刊级别：省级期刊
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期刊级别：CSSCI南大期刊
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