商用汽车新闻杂志 部级期刊
杂志简介：《商用汽车新闻》杂志经新闻出版总署批准，自2006年创刊，国内刊号为11-5506/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卡车市场、客车市场、企业直通车、热点聚焦、专题、零部件、数据、服务大比拼、战疫情、行业动态、动力评选等
杂志简介：《商用汽车新闻》杂志经新闻出版总署批准，自2006年创刊，国内刊号为11-5506/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卡车市场、客车市场、企业直通车、热点聚焦、专题、零部件、数据、服务大比拼、战疫情、行业动态、动力评选等
作者：田野 刊期：2018年第17期
4月25日，北京车展如期举行。虽然今年参展的商用车企业不多，但是看点还是不少，比方说备受关注的新能源商用车。新能源商用车作为商用车领域未来发展的方向，一直受到车企的重视。
作者：周静 刊期：2018年第17期
当然，上汽红岩的主基调理所当然的就是“红色”，无论是过往重庆那段红色记忆或者还是堪称业界“红岩速度”的15个月飘红的业绩。在4月25日开幕的2018年北京车展，接受记者专访的上汽红岩总经理楼建平，上汽红岩常务副总经理、营销公司总经理施轶才的描述里.
作者：余春瑜 刊期：2018年第17期
颠覆了传统皮卡形象的全新域虎，昨天再一次彻底改变人们对皮卡的认知。4月25日，江铃域虎皮卡限定版改装车——狩猎者亮相北京车展，成为展示个性狂野的皮卡改装文化最好的载体，也恰到好处地阐释了江铃域虎“全领域SUV级高端皮卡”的产品定位.
作者：余春瑜; 周静 刊期：2018年第17期
4月25日开幕的新一届北京车展，“组队”参展的上汽集团，在室外商用车板块里占据了偌大的展位，显示了上汽在商用车领域的平台实力。
作者：田野 刊期：2018年第17期
4月24日，由中国信息协会电商智慧物流产业分会（以下简称“协会”）举办的“2018（第二届）中国智慧物流科技创新发展论坛”在京举办。此次活动，以“科技创新引领智慧物流”为主题，吸引了京东、顺丰、阿里云、百度云、福田时代、云鸟科技、韵达、圆通速递等行业领军企业参与。
作者：余梦洁 刊期：2018年第17期
知识灌输和实景操作的效果，显然是不同的。当讲解员向孩子们提出“着火了该怎么办”的问题时，一旁观摩的记者心中默想“打119啊”，但当听到讲解员“拨通119后该怎么说”时，别说孩子们不知道，连记者的大脑也停顿了片刻。
作者：李晓菲 刊期：2018年第17期
2月份数据显示，5米以上客车销量排行中，厦门金旅以同比增长100％的成绩低调占据了排行榜首，在“春节月”，悄悄带了一波儿客车圈儿的增长节奏。
作者：周静 刊期：2018年第17期
一谈到中国企业国际化过程中的竞争优势，很多企业第一个就想到了成本、想到了价格。与国际品牌同台竞技，心中深种“中国梦”的上汽大通，看起来却并没有“很中国”。
作者：李晓菲 刊期：2018年第17期
4月20日～22日，天津国际客运交通装备与技术展览会（以下简称“天津客车展”）在天津举行。本次展会由中国土木工程学会城市公共交通学会主办，中国交通报、天津市公共交通集团（控股）有限公司等单位联合协办，吸引了涵盖客车整车制造企业、零部件生产企业在内的60余家企业参展。
作者：余春瑜 刊期：2018年第17期
“坚持是一种力量、坚持是一种信仰、坚持是一种美丽。”安凯客车党委书记、董事长戴茂方如是说。对于一个走到第六季的品牌活动而言，安凯用自己的行动阐释了何为坚持。
作者：商车 刊期：2018年第17期
改革开放40年，中国制造为全世界带来前所未有的改变，无数个中国制造的世界第一，在40年间被奇迹般地创造出来。客车就是中国汽车产业中第一个成为世界第一大的楷模。
作者：李晓菲 刊期：2018年第17期
“你知道米其林吗？”在中国的街头，随便询问一个路人，得到肯定答案的几率不会低于七成。在品牌认知度上，米其林远远超过同类品牌。这是米其林自1989年进入中国大陆之后收获的隐形财富。
作者：商车 刊期：2018年第17期
4月20日-22日，“2018天津国际客运交通装备与技术展览会”在天津梅江会展中心举行。全球轮胎服务领域领导者——美国泰克受邀参加展会，携轮胎修理补片、拆胎润滑剂、气囊式硫化系统、胎压监控TPMS系统等产品亮相，为客车轮胎提供全系列的服务解决方案，安全、经济、智能。
作者：田野野 刊期：2018年第17期
近年来，我国物流产业的蓬勃发展，对高效的承运模式及承载设备提出了严苛要求。面对新形势下的激烈竞争，各设备供应商在这场没有硝烟的战争中各显神通。其中，2．8L柴油机市场战事皎着，战况惨烈。
作者：周静 刊期：2018年第17期
2018年4月18日，在重庆市綦江区领导、重庆机电集团以及上汽红岩、宇通客车、金龙客车等来自全国的客户代表、经销商代表的见证下，位于重庆綦江古剑山下的綦江齿轮传动有限公司（以下简称“綦齿传动”）智能制造基地正式投产。
影响因子：0.44
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.47
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.31
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.39
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.38
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.14
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：3.39
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.51
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.33
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊