商用汽车新闻杂志 部级期刊
杂志简介：《商用汽车新闻》杂志经新闻出版总署批准，自2006年创刊，国内刊号为11-5506/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卡车市场、客车市场、企业直通车、热点聚焦、专题、零部件、数据、服务大比拼、战疫情、行业动态、动力评选等
杂志简介：《商用汽车新闻》杂志经新闻出版总署批准，自2006年创刊，国内刊号为11-5506/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卡车市场、客车市场、企业直通车、热点聚焦、专题、零部件、数据、服务大比拼、战疫情、行业动态、动力评选等
刊期：2017年第51期
12月16日～19日，中国重汽集团轻卡销售部、销售部、商用车销售部、配件销售部在济南分别召开2018年度商务大会。围绕“实施、再造、发展三大宏伟工程，新时代再出发”，中国重汽集团董事长王伯芝出席会议并在大会上致辞。中国重汽集团党委副书记、总经理蔡东，中国重汽集团党委副书记、副总经理于有德及领导班子成员、中国重汽集团监事会主席张...
作者：余梦洁 刊期：2017年第51期
智能卡车到底有什么魔力，让所有人都对它倾注极大热情？因为功能。定速巡航、轨道偏离、防撞预警、自动泊车、无人驾驶等，不只是看上去高大上，更因为实实在在的效果。12月17日，重汽汕德卡I代智能卡车交车了!
作者：代佳 刊期：2017年第51期
年会年年办，但如何做到年年精彩？一定有赖于年会主题及内容的硬实力和细节体验上不断创新的软实力，两者并驾齐驱，方能成就与众不同的年度盛会!一汽解放2018商务大会，完美诠释了什么叫“软硬”兼施，处处精彩。
作者：余春瑜 刊期：2017年第51期
今年，陕汽创下了建厂50年来最好的经营业绩，国内民品销量突破14万辆，集团（含出口、军车）全年产销将突破16万辆。今年市场好，大部分企业都在增长，但是陕汽的增长更具含金量：首先，陕汽跑赢了大盘，同比增幅达96％，远远高于行业60％多的增幅，在前5家重卡企业中销量增速第一；其次，市场份额实现提升。
作者：周静 刊期：2017年第51期
12月19日，上汽红岩在海南博鳌亚洲论坛大酒店，举行了“纵行天下，诚赢未来”2018年营销商务年会。今年创造了行业增幅第一的上汽依维柯红岩商用车，明年目标更高：2018年，上汽红岩的目标总结为“666”工程：销量目标6万辆、市场占有率大于6％、行业排名第6位。
刊期：2017年第51期
12月19日，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）与中国人民财产保险有限公司（以下简称“中国人保”）、北京四维图新科技股份有限公司（以下简称“四维图新”）、上海安悦四维信息技术有限公司（以下简称“安悦四维”）以及重卡汇科技公司（以下简称“重卡汇”）等企业.
作者：周静 刊期：2017年第51期
12月18日，位于万泉河人海口的海南博鳌亚洲论坛大酒店，“e路纵行”上汽红岩互联网梦想卡车正式首发。当“独占鳌头”的雕塑在夜色映衬下昂首传神，上汽红岩也以此展现了在商用车行业“独占鳌头”的意气风发。
作者：贺北时 刊期：2017年第51期
“双十一”买得不够爽？没关系呀，“双十二”弥补遗憾，必须爽歪歪!成功下单后，恨不得商品插上双翅立刻飞到手中。频繁地登录淘宝、天猫、京东，每天至少打卡“物流跟踪”3次。快递运输的大哥，您的卡车定要多拉快跑无故障，最好能有复兴号的时速，咱们这购物的快感就靠着您来达到最终的高潮呢!
作者：代佳 刊期：2017年第51期
福田时代正进行着前所未有的改变，未来无可限量112月14日，福田汽车集团2018全球合作伙伴大会时代业务分会在杭州召开。福田汽车集团哥咀总经理、福田商用汽车集团总裁宋术山，福田商用汽车集团副总裁、乘用车业务总监、乘用车事业本部本部长钟明华，福田商用汽车集团高级副总裁、时代业务总监、总经理王术海，福田汽车集团总经理助理、时代事...
作者：贺北时 刊期：2017年第51期
12月15日，河南郑州，以“守护，从新出发”为主题的宇通第三代校车上市会隆重举行，宇通全新一代“可靠、舒适”专用校车正式，这意味着宇通再开行业先河，树立起校车新标杆，并将高品质校车的标准提升到一个新高度。
作者：田野 刊期：2017年第51期
“我们公司运营的海格纯电动客车，目前已有几十辆，基本都是10．5米车型。”南通绿洲客运副总经理吴燕军向记者介绍道。除了承担部分公交线路外，南通绿洲客运也有包车业务，以通勤班车为主。选择海格客车，正是基于多年合作建立的“感情”。
作者：余春瑜 刊期：2017年第51期
12月18日上午，山东大厦齐鲁厅，山东重工集团党委书记、董事长，潍柴集团董事长谭旭光自豪地宣布，截止到12月18日，潍柴集团收入已经突破2000亿元，预计全年收入将达到2200亿元，一利润总额超过100亿元。这标志着潍柴正式跨入了国际化企业集团行列。
作者：余春瑜; 黄黎黎 刊期：2017年第51期
河南重卡用户爱用燃气机，尤其是三门峡的用户。在今年的卡车销售中，天然气重卡在三门峡销量占比高达80％，其中搭载的全都是玉柴燃气发动机YC6MK、YC6K。目前，《商用汽车新闻》记者走访了河南三门峡卡车市场，发现三门峡用户的朋友圈被玉柴燃气机刷屏了。
作者：李晓菲 刊期：2017年第51期
与遭遇排放升级、燃料限值“鞭策”的汽柴油车相比，汽柴油车要做的，只是“快马加鞭”推进技术研发进程，满足更高的法规要求，甲醇汽车在此之前却还要“自证其清”。2012年1月30日，工信部《关于开展甲醇汽车试点工作的通知》（工信部节[42]号），正式开启了甲醇汽车为自己正名的过程。
作者：田野 刊期：2017年第51期
技术研发，是汽车零部件行业发展的关键所在。始终把它作为企业发展的首要任务，才能使企业立于不败之地。作为后起之秀，不得不说，达菲特（即苏州达菲特过滤技术股份有限公司）的发展速度是惊人的。如今，达菲特在主机配套市场已经实现了轻、中、重型机的全面配套，与国内大部分主机厂都建立了配套供应关系，产品覆盖0．9～13升发动机机型。
影响因子：0.44
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.47
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.31
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.39
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.38
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.14
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：3.39
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.51
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.33
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊