杂志简介:《商用汽车新闻》杂志经新闻出版总署批准,自2006年创刊,国内刊号为11-5506/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:卡车市场、客车市场、企业直通车、热点聚焦、专题、零部件、数据、服务大比拼、战疫情、行业动态、动力评选等
刊期:2017年第49期
12月2日,阿尔法巴智能驾驶公交全球首发仪式在深圳举行。当天,由安凯研发制造的无人驾驶公交车,在深圳福田保税区开放道路上投入运行,成为中国首款在公共道路运行的无人驾驶公交车,标志着中国智能驾驶技术加快步入商业化发展的“全新时代”!
刊期:2017年第49期
近日,宇通纯电动公交车ZK6125BEVG11在古巴哈瓦那公交公司18号公交线路上开始第一轮载客试运营。该车每天从早上6点至下午3点之间运营,
作者:周静 刊期:2017年第49期
“上海制造”对于中国人来说,带有特别的意义。从李鸿章主持的江南机器制造总局开始,上海逐渐成为近代中国的工业中心,包括至今还留在人们记忆中的上海牌手表、海鸥相机、
作者:周静 刊期:2017年第49期
11月7日,中国重汽党委书记、董事长马纯济赴重庆调研,给重庆区域的营销队伍上了生动一课。
作者:李晓菲 刊期:2017年第49期
“带挂拐弯的时候多打了一把方向盘,感觉不像职业卡车驾驶员。”2017中国高效物流卡车公开赛四川站分赛场地操控赛比赛期间,裁判指着场内正在比赛的07号选手说。
作者:周静 刊期:2017年第49期
“敢笑杨过不痴情”。坚持聚焦在一个品牌,坚信从一个点深挖才能出石油,16年来见证了红岩的风风雨雨,广州昊峰汽车贸易公司总经理廖少锋始终相信,跟红岩走不会错。
作者:余梦洁 刊期:2017年第49期
对于上汽菲亚特红岩动力总成有限公司(以下简称“上菲红”)来说,在第七届“我信赖的商用车动力评选”暨“寻找金牌发动机”活动中,凭借Cursor 11发动机获得“我信赖的重型发动机奖”,带来的最大意义是一向全行业宣告,上菲红的产品线不只更全,而且更强。
作者:田野 刊期:2017年第49期
在第七届“我信赖的商用车动力评选”(以下简称“动力评选”)颁奖典礼上,苏州达菲特过滤技术股份有限公司(以下简称“达菲特”)再次斩获“我信赖的零部件”奖项,
作者:李晓菲 刊期:2017年第49期
11月3日,结束在昆山举行的第七届“我信赖的商用车动力评选”(以下简称“动力评选”)颁奖典礼工作之后,《商用汽车新闻》记者走访了同在苏州的4届“金牌零部件奖”获得者——苏州达菲特过滤技术股份有限公司(以下简称“达菲特”)。
作者:余梦洁 刊期:2017年第49期
5年前,现在大热的自动驾驶、智能网联,似乎并没有得到太多关注。而当时,福田汽车已经在做基础性技术研究了。
作者:余梦洁 刊期:2017年第49期
听说1500万人一起扇扇子,可以除霾!?在国家知识产权局申请专利的这项“发明”毫无疑问被群嘲了。在“授予专利权的发明和实用新型应当具备新颖性、创造性和实用性”的原则下,这项“发明”的实用性是个硬伤。
作者:高晓涛; 洪思雨 刊期:2017年第49期
据悉,法士特集团公司前11个月产销同比稳增八成,始终走在陕西全省“追赶超越”队伍的前列,为全年生产经营完美收官奠定良好基础。
作者:田野 刊期:2017年第49期
大家好,正如您所见,我是一款电池类产品,确切地说,是来自微宏旗下的动力电池产品。
刊期:2017年第49期
戴姆勒集团卡车业务董事会将新增专注中国业务的管理层职务,旨在着力强化在华卡车业务。