商用汽车新闻杂志 部级期刊
杂志简介：《商用汽车新闻》杂志经新闻出版总署批准，自2006年创刊，国内刊号为11-5506/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卡车市场、客车市场、企业直通车、热点聚焦、专题、零部件、数据、服务大比拼、战疫情、行业动态、动力评选等
杂志简介：《商用汽车新闻》杂志经新闻出版总署批准，自2006年创刊，国内刊号为11-5506/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卡车市场、客车市场、企业直通车、热点聚焦、专题、零部件、数据、服务大比拼、战疫情、行业动态、动力评选等
作者：李晓菲 刊期：2016年第38期
驾龄较长的＂老司机＂对车辆性能是有感觉的,一踩油门、一脚刹车之间,就能对整车性能有个大概的把握。本届节油大赛的试驾师陈定国就是这样的＂老司机＂。试驾东风凯普特N300的时候,陈定国首先感受到的是其较高的舒适性。
作者：李晓菲 刊期：2016年第38期
第九届中国国际卡车节油大赛（以下简称＂节油大赛＂）是东风轻卡第7次参赛。作为轻卡市场的一支劲旅,东风轻卡品系完整,车型众多,在历届节油大赛中均有所斩获,是节油大赛轻卡各个组别节油冠军奖项的实力竞争者。今年,东风轻卡出战节油大赛的主推车型是东风凯普特N300、东风多利卡D9。
作者：李晓菲 刊期：2016年第38期
第九届中国国际卡车节油大赛（以下简称＂节油大赛＂）,奥驰汽车共派出3辆车型参赛。其中,有两辆来自全新平台DITO（奥驰汽车目前将之称之为W2平台,以下简称＂W2＂）。这是奥驰汽车定位于物流市场的新平台新产品。仅从外观上看,W2就与奥驰此前的车型有着明显差异;而W2与此前车型的差异还远不止外观。
作者：李晓菲 刊期：2016年第38期
奥驰汽车的3辆参赛车型同属白色系,但又各不相同,试驾的全新平台DITO的汽油版新品（奥驰汽车目前将之称为W2平台,以下简称＂W2＂）更接近瓷白,用试驾师陈定国的话说是＂看起来十分干净清爽＂。这是所有参赛车型中最让陈定国好奇的一辆。车辆刚开到试验场,就已经被他里里外外研究了个遍。
作者：杨俊锋 刊期：2016年第38期
长安轻型车携旗下神骐F30、神骐T20两款产品参加第九届中国国际卡车节油大赛（以下简称＂节油大赛＂）,旨在验证、展示产品品质,期待在节油大赛中一举夺魁。场内产品秀节油大赛试驾师陈定国试驾过神骐F30后,对其高性价比、超强实用功能赞不绝口。
作者：杨俊锋 刊期：2016年第38期
如今,娱乐圈的明星们都忙着跨界淘金,当演员的说相声、说相声的演小品、演小品的去唱歌……跨界的价值,在于让原先不相干的元素擦出火花与灵感。神骐F30在车圈就是这样一位跨界明星,它兼具小卡承载性强和皮卡舒适性高、外型大气美观的特点,是一款全新的＂跨界＂型产品。＂
作者：杨俊锋 刊期：2016年第38期
四川现代汽车有限公司（以下简称＂四川现代＂）携旗下创虎440马力6×2牵引车（后提升桥）参加第九届中国国际卡车节油大赛。创虎重卡凭借精湛的制造工艺以及卓越的性能,赢得了试驾师、测试人员的一致称赞。作为新兴重卡品牌,创虎是四川现代从韩国引进的高端重卡产品,其原型是韩国现代汽车在全球同步推出的第五代重卡XCIENT,并且在进入国内市场前...
作者：杨俊锋 刊期：2016年第38期
＂舒服!＂刚启动创虎,试驾师陈定国就不禁赞道。跟随一同试驾的记者也深有感触,虽说与主驾驶位相比,副驾驶位的舒适性稍弱些,但记者已经很满意了。创虎可以说是极品重卡,其舒适性一直为人称道。
刊期：2016年第38期
随着中国现代物流业的加速发展,日用工业品、电商、快递等高附加值物流用户亟需＂跑得更快、用得更省、开起来更有面子＂的重卡。更快,要求重卡有更大的扭矩输出,高可靠、高出勤才能更高效;更省,需要重卡油耗低、保养成本低,实现运营成本最低;更有面,年轻化的重卡用户,希望更大的驾乘空间,更舒适、更安全。
作者：田野 刊期：2016年第38期
9月20日,以＂高效节油、‘曼’无止境＂为主题的2016中国重汽曼技术产品高效节油实况挑战赛第三站活动在沈阳打响。最终,来自辽宁抚顺的谢岩以21.91升/百公里的成绩技压群雄,将冠军奖杯揽入怀中。节油大战沈阳打响节油靠什么？车辆？发动机？驾驶技术？
作者：孙伟川 刊期：2016年第38期
9月22日,东风凯普特·第二届中国卡友节油挑战赛在北京开启。来自北京及周边的20多位卡友凭借娴熟的驾驶技巧以及多年的节油经验,上演了一场精彩对决。据了解,该项赛事从8月18日重燃战火至今,经过一个多月的激烈角逐,已迎来第100场里程碑。赛事可信度高包容度强为体现赛事的真实性,东风节油挑战赛的赛事用车，
作者：田野 刊期：2016年第38期
9月21日~23日,第五届国际CTI＂汽车变速器、混合动力汽车和电动汽车＂论坛在上海召开。自2002年以来,CTI论坛（Car Training Institute,简称CTI）已在德国举办了14届。如今,CTI论坛每年在德国、美国和中国召开,成为享誉世界的汽车传动领域的行业会议。
作者：田野 刊期：2016年第38期
9月20日,以＂高效节油、‘曼’无止境＂为主题的2016中国重汽曼技术产品高效节油实况挑战赛第三站活动在沈阳打响。最终,来自辽宁抚顺的谢岩以21.91升/百公里的成绩技压群雄,将冠军奖杯揽入怀中。节油大战沈阳打响节油靠什么？车辆？发动机？驾驶技术？
作者：孙伟川 刊期：2016年第38期
4辆物流公司在用卡车满载着货物行驶在高速路上……如果说它们不是在送货而是在进行节油比拼,那这样的赛事你见过么？9月9日,以＂高效节油,‘曼’无止境＂为主题的2016年中国重汽曼技术产品高效节油实况挑战赛在西安开启。通过前期海选选拔出来的12位选手上演了一场精彩对决。
作者：田野 刊期：2016年第38期
近段时间,重汽豪瀚喜讯不断,相继在郑州、福州、太原、厦门等地斩获大单,向着8000辆的年终目标又迈出了坚实的一步。销量实现新突破作为中国重汽的＂小字辈＂,近些年,豪瀚系列产品不断探索前行,在丰富、完善自身产品线的同时,凭借对市场的准确把握,以超高的性价比吸引了众多用户的关注与认可。
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