商用汽车新闻

商用汽车新闻杂志 部级期刊

杂志简介:《商用汽车新闻》杂志经新闻出版总署批准,自2006年创刊,国内刊号为11-5506/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:卡车市场、客车市场、企业直通车、热点聚焦、专题、零部件、数据、服务大比拼、战疫情、行业动态、动力评选等

主管单位:人民日报社
主办单位:《中国汽车报》社有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司
国内刊号:11-5506/U
全年订价:¥ 240.00
创刊时间:2006
所属类别:工业类
发行周期:半月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.01
总发文量:8491
总被引量:127
H指数:3
期刊他引率:1
  • 从宇通车窗望向安第斯山峰那皑皑白雪

    作者:贺北时 刊期:2016年第26期

    在智利的几日,采访团乘坐宇通旅游车在圣地亚哥、瓦市、维市游览。印象最深的是登上安第斯山的旅程,40多个弯儿,其中有20多个"U"形弯儿,宇通车始终稳稳当当,操控性、稳定性堪称完美。海拔3000多米的山峰,白雪皑皑。天蓝,雪白,空气沁人心脾。美好的景色定格在脑海。司机David告诉《商用汽车新闻》记者,他有20多年驾龄,此前开奔驰底盘的马可波罗...

  • 福田欧辉携手汉能 开启太阳能客车新征程

    作者:贺北时 刊期:2016年第26期

    7月2日,以"颠覆创新·驱动未来"为主题的汉能控股集团与福田汽车集团联合开发太阳能超级客车框架协议签约仪式在北京举行。这一次,福田欧辉再次成功聚焦行业目光,优先触及客车能源"黑科技",引领行业突破新格局,有望摘取继氢燃料电池客车之后又一颗"王冠上的明珠"。"黑科技"一词诞生于《全金属狂潮》,是远超于现今人类科技或知识所能及的...

  • 上汽大通C2B战略引领中国汽车工业转型升级

    作者:商车 刊期:2016年第26期

    6月30日,上汽大通第10万辆车下线暨出口英国第3000辆车发运仪式在无锡举行。随着一辆崭新的V80缓缓驶下生产线进入众人视野,上汽大通正式迈入轻客领域"10万辆"产量俱乐部。同时,中国宽体轻客品牌有史以来在英国获得的最大订单——上汽大通的英国3000辆大单最后一批290辆车发运。

  • 453法规来了 轻客行业将由谁主宰

    作者:田野 刊期:2016年第26期

    随着城市物流的高速发展,轻客这一载人载物两相宜的车型越来越受到用户关注。但从今年7月1日起,部分轻客就没那么幸运了。因为从7月起,工信部、公安部将执行[2014]453号文件《关于加强小微型面包车、摩托车生产和登记管理工作的通知》(以下简称"453法规"),法规中所涉及的车辆将面临无牌可上的局面。"小微面"将被淘汰日系轻客首当其冲。

  • 453法规发威 北京轻客市场受冲击

    作者:田野 刊期:2016年第26期

    受453法规影响,轻型客车市场出现明显波动,据中汽协统计数据,5月,国内轻客车型共计销售2.6万辆,同比下降28.58%。为一探究竟,近日,《商用汽车新闻》走访一线市场,了解相关政策对市场的具体影响。业绩大幅下滑"今年,公司轻型客车业务开展得不甚理想,半年时间过去了,只销售出各类车型100余辆,远远低于年初的预期。"

  • 上汽大通V80在古巴“生机勃勃

    作者:贺北时 刊期:2016年第26期

    6月20日,《商用汽车新闻》记者刚抵哈瓦那,在机场停车场就见到了3辆大通V80。6月22日,在特立尼达记者见到一辆V80。6月23日,巴拉德罗Memories varodero度假酒店门前,数辆V80放下一拨客人再接上另一拨客人,忙得不亦乐乎。6月24日,在哈瓦那海明威故居门前,记者再次见到V80。

  • 风一样的汕德卡 26个月里程轻松刷百万

    作者:李晓菲 刊期:2016年第26期

    从外观看,眼前这辆簇新的汕德卡依然颜值过人,当然,实际"岁数"也确实不大,"芳龄"两岁多一点儿;从里程来看,这辆行驶里程破百万的C7H在中国重卡市场绝对算得上"高寿"。在26个月的时间里跑完100万公里,听起来很疯狂,仔细推敲起来更疯狂:按780天计算,要跑完100万公里,该车每天的运营里程需要达到1282公里……这不可思议成绩的创造者也是这辆...

  • 产品获认可 重汽经销商打响“翻身仗”

    作者:田野 刊期:2016年第26期

    曾几何时,重汽搅拌车在北京市场风生水起,但随着经济进入新常态,依靠单一系列车型已很难支撑。为此,重汽于2015年将曼技术牵引车带入北京,经过一年的培育期,2016年迎来了全面的市场爆发。牵引车表现最佳据北京广龙济斯太尔汽车有限公司负责人王雪英介绍,半年以来,公司共销售各类车型170余辆,这个数字相当于去年全年的业绩,其中牵引车贡献最大,水...

  • 国家电网组织“高考” 南京依维柯喜获“状元”

    作者:商车 刊期:2016年第26期

    近日,南京依维柯中标国家电网公司车辆采购项目,并成为本次招标轻客类产品的"中标状元"。据悉,南京依维柯本次中标的400多辆IVECO产品,不仅囊括了标的当中所有的国五车型需求,而且覆盖客车、卡车、工程车等多种车型,可满足国家电网在各省市、各地区不同作业种类的交通运输需求,将为国家电网的快速发展提供强大助力。

  • 销量是去年3倍 沃尔沃告诉你“塔尖”用户的需求

    作者:田野 刊期:2016年第26期

    随着国内物流产业并入高速路,标准化、集约化发展迫使企业对高效、可靠的进口卡车需求越来越大。在此大背景下,沃尔沃卡车迎来发展新机遇,市场表现令经销商欣喜不已。近日,《商用汽车新闻》记者走访北京沃卡汽车贸易有限公司,市场部总监王蓓详细介绍了公司开年至今的经营情况。产品力助业绩增长经济下行,成本上扬,运费不变,竞争惨烈,这些都是目...

  • 全面领跑西藏 高原客车驶入玉柴时代

    作者:余梦洁; 黄黎黎 刊期:2016年第26期

    在西藏的高海拔环境下,很多人会有高原反应。这时,吸氧是最直接的方法,但很多人不选择这条捷径,而是用坚强和执着来适应这里的环境。在西藏,只要你选择公共交通出行,就注定邂逅这样一颗坚强的"心"(芯)。遍地是玉柴拉萨贡嘎机场的新型民航班车,使用的是玉柴发动机;拉萨、日喀则和山南的公交车,使用的是玉柴发动机。

  • 工程公路齐抓 玉柴要与西藏一起打赢攻坚战

    作者:余梦洁; 黄黎黎 刊期:2016年第26期

    从拉萨往北到羊八井再到海拔5000多米的那根拉山口,往南到贡嘎县,《商用汽车新闻》记者所到之处满眼尽是工程车。"工程多,是西藏的特色。"玉柴西藏办事处主任徐方月介绍说,西藏的卡车市场正是围绕工程展开的,在中型工程车领域,玉柴占比高达80%~90%。夯基础稳住工程车"今年西藏的卡车销售形势不错,但结构依旧单一,那就是以工程车为主。"

  • 达菲特感恩8年回馈活动北京启航

    作者:李晓菲 刊期:2016年第26期

    6月28日~29日,2016达菲特(京津区域)服务季暨荣利特公司感恩回馈活动在北京通州区、房山区连办两场,苏州达菲特过滤技术股份有限公司(以下简称"达菲特")总经理王玉、营销中心副总经理张钢建、钱浩以及北京荣利特油泵油嘴经营有限公司总经理崔俊杰出席了本次活动。与此同时,此次感恩回馈活动也得到了用户的广泛响应,来自北京地区客运、物流...

  • 电动百人会探讨提高充电设施安全性

    刊期:2016年第26期

    近日,中国电动汽车百人会召开“电动汽车热点问题系列研讨会Ⅱ:充电安全与效率”,从技术开发、标准制定、行业准入、市场推广、用户使用等角度讨论了提高电动汽车充电安全性的技术、充电设备的安全标准化、充电设施安装过程中的安全要求、充电设施的维护保养、充电过程中的安全监控、提高充电便利性等议题。

  • 目标零排放 京东开启绿色配送时代

    作者:田野 刊期:2016年第26期

    在人类的感官世界中,红与绿互为补色,相辅相成。如今,在城市配送领域,京东标志性的红色配送车队也迎来绿色新成员——40辆上汽大通EV80纯电动物流车在"618"周年庆前夕入列服役,活跃在北京、上海两地。红与绿的冲撞,揭开了城市物流新篇章。6月30日,《商用汽车新闻》记者参加了京东在通州马驹桥仓库举办的新能源配送车试运营活动仪式。