商用汽车新闻

商用汽车新闻杂志 部级期刊

杂志简介:《商用汽车新闻》杂志经新闻出版总署批准,自2006年创刊,国内刊号为11-5506/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:卡车市场、客车市场、企业直通车、热点聚焦、专题、零部件、数据、服务大比拼、战疫情、行业动态、动力评选等

主管单位:人民日报社
主办单位:《中国汽车报》社有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司
国内刊号:11-5506/U
全年订价:¥ 240.00
创刊时间:2006
所属类别:工业类
发行周期:半月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.01
总发文量:8491
总被引量:127
H指数:3
期刊他引率:1
  • 稳坐头把交椅 东风凭什么

    作者:田野 刊期:2016年第06期

    东风正劲,扬帆远航。2015年初,国四排放升级的影响与经济下行的压力席卷卡车市场,行业狼藉一片。大环境下,东风商用车积极转型,从注重销售规模向注重质量效益发展,率先完成产品换代升级,并持续提升管理水平,在迈向“国际化”进程中展现出良好的发展势头。逆水扬帆勇突破在刚刚结束不久的2016年运营工作会暨2015年总结表彰大会上,东风商用车有限...

  • 2016向上走 解放经销商告诉你“大象怎么跳舞”

    作者:周静 刊期:2016年第06期

    谁说“大象不能跳舞”?2016年一汽解放商务年会,多项服务政策、商务政策调整,多种新品集中亮相,就被外界解读为“大象转身”的信号。那么,在市场前线“听到炮声的人”又是怎么看呢?服务政策改得好新疆鑫宏志汽车销售服务有限公司总经理周宏伟表示,明显感觉到解放市场反应速度和工作作风的改进。除了解放公司市场部和技术部的良好沟通。

  • 康阔物流告诉你 谁是物流用车新选择

    作者:田野 刊期:2016年第06期

    石家庄作为河北省省会,具有明显的地理位置优势。它依托于高度密集和便捷的交通资源,大力发展铁路、公路运输业,已成为华北重要的物资、商品中转城市之一,便利的交通条件促进了物流业的发展。石家庄康阔运输物流有限公司(以下简称康阔物流”)总经理康阔就是这一行业中的佼佼者,他从卡车司机起步摸爬滚打到今天,已经发展成为拥有40余辆高端重型...

  • 十年磨一剑 坚持自主创新 宇通推动中国新能源客车领先世界

    作者:商车 刊期:2016年第06期

    刚刚过去的2015年,中国新能源汽车发展近乎“疯狂”的火爆,产销突破33万辆,累计推广近50万辆,成为全球最大的新能源汽车市场。据统计,年产过万辆的全球前10家新能源汽车生产企业中,有4家是中国企业。面对如此火热的新能源汽车市场,政府主管部门、业界知名专家对形势保持了清醒认识。1月23日,在北京举行的“中国电动汽车百人会”论坛上,科技部部...

  • 国内最大租车公司为何选择G10 用户体验促成行业最大MPV订单

    刊期:2016年第06期

    近年来,专车开始被越来越多的人所了解,并逐渐成为人们出行的重要方式。与此同时,专车市场的竞争也愈加激烈,各大专车品牌在运营车辆的选择上展开了较量。2015年4~10月,国内最大的租车公司——神州租车采购了1950辆上汽大通MPV G10,不仅创下其旗下最大的MPV订单,同时也创下整个租车、专车行业最大MPV订单甚至是保有量的纪录。据悉,这批车辆将全...

  • 开年大事 2016全国两会热点盘点

    作者:李晓菲 刊期:2016年第06期

    临近3月,作为开年第一件大事的全国两会召开在即,一年一度的“两会时间”也迎来倒计时。作为各界了解中国政治经济走向的重要窗口,每年的全国两会都会释放众多关乎未来一年甚至几年政治经济发展的重要信号。对于作为国民经济风向标的商用车行业来说,2016年的全国两会有哪些热点不容错过?供给侧改革如何改2015年11月10日,在中央财经领导小组会议...

  • 何光远:一个平台和三个希望

    作者:李晓菲 刊期:2016年第06期

    得知首届中国国际商用车及零部件展览会将于今年5月23日在江苏昆山举办的消息后,一直关注关心商用车行业发展的中国机械工业联合会名誉会长、原机械工业部部长何光远特意为展会题词:“办好商用车国际展会,推动产业可持续发展”。对于将要举办的首届中国国际商用车及零部件展览会,何光远寄予厚望。

  • 师建华:部级商用车展做强自主品牌

    作者:周静 刊期:2016年第06期

    中国汽车工业协会副秘书长师建华日前在接受《商用汽车新闻》记者专访时,对首届中国国际商用车及零部件展览会寄予厚望。没有自主品牌何谈中国汽车作为行业最权威的社团组织,中国汽车工业协会一直以行业领军者的姿态积极促进中国汽车工业发展,特别是做强自主品牌汽车。师建华这样说:“中国汽车产业发展的核心内涵就是中国品牌汽车的发展。如果...

  • 中铁物流高维志:期待与厂家互动

    作者:田野 刊期:2016年第06期

    商用车盛会,自然受到用户高度关注,中铁物流有限公司副总裁高维志在接受《商用汽车新闻》记者采访时,也表达了对商用车展的期待。展现自主品牌实力作为物流从业者,高维志认为,虽然我国商用车行业正处于转型升级的关键期,面临多重压力和挑战,但同时也面临新的发展希望。其中物流领域这一细分市场销量增势喜人,中高端车型需求比例继续扩大。

  • 申跃生:打造更具专业性的展会

    作者:田野 刊期:2016年第06期

    作为国内惟一部级商用车及零部件展示平台,中国国际商用车及零部件展览会的组织筹备及服务配套工作受到行业内外高度关注。为此,《商用汽车新闻》记者前往展会主办方——中国汽车工业协会,就活动的组织服务工作进行了解。中国汽车工业协会展览部主任申跃生接受了采访。打造“专业”品牌前有“北上广”三大国际车展,后有武汉、济南等地方性商用...

  • 走出调整期 东风御风今年要冲击1.2万辆

    作者:贺北时 刊期:2016年第06期

    东风御风2015年销量达到5898辆,位列行业第四,逆市增长161%。这样的成绩给了东风御风自信与勇气,它们力求抓住机会,制定了2016年销售8000辆、挑战1.2万辆的销售目标。东风股份副总经理、东风襄阳旅行车公司总经理李争荣表示,随着去年东风股份整体赢利,东风御风将得到有力的财政支撑,配合一直以来潜心打造的产品力,2016年,东风御风的销量将得到更...

  • 辽宁农产品物流有了庆铃冷藏车“神助攻”

    作者:余梦洁 刊期:2016年第06期

    民以食为天。将农产品从田间运到餐桌,关系到农民的收成,关系到百姓的生活。在物流细分市场中,冷链物流无疑是块儿难啃的骨头。数据显示,2014年,全国4000余家生鲜电商只有1%盈利,亏损的主要原因是大多数生鲜电商因自建冷链物流而导致成本陡增。冷链物流不好做的难题,一直在探索中寻求解决之道。2月3日,辽宁农产品现代流通体系建设工程冷链物流项...

  • 玉柴携MTU设立合资公司 进军高端船电市场

    作者:余春瑜 刊期:2016年第06期

    2月19日,中国最大的内燃机制造商——广西玉柴机器股份有限公司(以下简称“玉柴股份”)与世界一流的发动机制造企业——罗尔斯-罗伊斯(RollsRoyce)动力系统有限公司旗下全资子公司——德国MTU菲德列斯哈芬股份责任有限公司(以下简称“MTU”)在广西签署合资协议,在广西玉林投资组建高端发动机制造公司。

  • 淡季惊现抢购潮 玉柴6K搭档乘龙H7人气旺

    作者:余梦洁; 黄黎黎 刊期:2016年第06期

    被围得水泄不通的订车区、你一句我一句的询问、滴滴响个不停的POS机、哗哗流入验钞机的钞票……如果是在梦里,会不会笑醒?不用醒,因为这不是梦,它实实在在的发生在1月26日的玉林。半小时现场签单121台,柳汽H7与玉柴6K460这对高颜值搭档真可谓是吸粉无数。

  • 逆势增长两位数 福康坏年景缘何有好收成

    作者:余春瑜 刊期:2016年第06期

    提到2015年商用车及柴油发动机市场,恐怕只能用这几个词来形容:惨淡、低迷、哀鸿遍野。在这样的形势下,北京福田康明斯发动机有限公司(以下简称“福田康明斯”)却逆势上涨,并且实现了两位数的增幅,成为2015年内燃机行业少有的一抹亮色。如此坏的年景,为何福田康明斯能取得如此好的收成?日前,福田康明斯副总经理戴松高向《商用汽车新闻》记者...