摘要：高风险，高回报；低风险，低回报，这是共识。如果承担的是最大的风险，拿的是最可怜的跑腿钱，会不会被认为“有点傻”？还真别说，公路货运和客运就是这样一对“难兄难弟”。同一天，记者刚刚听到“为什么货运企业当牛做马，却是别人享受盛宴”的诘问。随后，就又听到“为什么客运公司总是处在产业链末端和利润分配边缘”的感慨。

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