商用汽车新闻

商用汽车新闻杂志 部级期刊

杂志简介:《商用汽车新闻》杂志经新闻出版总署批准,自2006年创刊,国内刊号为11-5506/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:卡车市场、客车市场、企业直通车、热点聚焦、专题、零部件、数据、服务大比拼、战疫情、行业动态、动力评选等

主管单位:人民日报社
主办单位:《中国汽车报》社有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司
国内刊号:11-5506/U
全年订价:¥ 240.00
创刊时间:2006
所属类别:工业类
发行周期:半月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.01
总发文量:8491
总被引量:127
H指数:3
期刊他引率:1
  • 福田瑞沃:目标还是冠军

    作者:周静 刊期:2015年第37期

    近来,有一股跑步风已经悄然在朋友圈里吹了起来,而且跑友们纷纷表示,每天要是不跑个几公里就浑身不自在。关于为什么跑步会上瘾,科学考据派认为,这一现象是由于人体内分泌的一种物质——内啡肽刺激导致的;心理学派则表示,跑步会带来各种正向循环叠加的心理效应,挑战目标过程中的自我激发以及达到目标后的自我肯定都是有瘾的。以上,不明就里。

  • 时代金刚:不要浮夸 实用就好

    作者:周静 刊期:2015年第37期

    停放在众多重卡之间,时代金刚显得格外娇小,就是比起旁边的兄弟——瑞沃中卡,身材也要小上一号有余。外表娇小,就连声音也很"温柔"。随着试驾员吴坤(网名:乌鸦大叔)开始倒车,"倒车请注意,倒车请注意"!记者很久没有听过的倒车提示音,冷不防从这辆时代金刚传了出来。

  • 瑞沃中卡:新升级 新形象

    作者:周静 刊期:2015年第37期

    虽然瑞沃中卡已经多次参加中国国际卡车节油大赛,但是今年还是有很多不一样。从外到里的不一样在陪同试驾员吴坤(网名:乌鸦大叔)进入综合性能试验路试驾之前,记者按照惯例围绕车辆进行了一圈"扫描"。外观上,最大的变化就是LOGO——标志从"燕子标"换成了"辉钻标",这也是瑞沃产品Ⅵ全面更换后第一次亮相节油大赛。而且,从车辆配置来看,此...

  • 江淮轻卡:“好开”背后的信息量很大

    作者:周静 刊期:2015年第37期

    "放个马扎儿都能跑"。试驾员吴坤(网名:乌鸦大叔)这样形容江淮底盘,关于江淮底盘好这件事儿已经提前剧透过了,在此不再多说。事实上,除了底盘,江淮帅铃和骏铃在试驾过程中展现出的闪光点也不少。闲话少叙,干货送上。从骏铃说起,刚一起步,骏铃搭载的2.8升4DA1发动机的动力表现就得到了乌鸦大叔的肯定。"动力表现不错,2.8升的这款发动机配在...

  • 江淮轻卡:“芯”节油 整车更节油

    作者:李晓菲 刊期:2015年第37期

    9月16日,江淮轻卡的参赛车型抵达定远试验场。与当天发生的一系列"反转"剧情相比,江淮轻卡参赛车型的表现则是一如既往地稳定。节油源自给力的"芯"既然是节油大赛,参赛车辆的节油性能自然是比赛考量的重中之重。虽然最终的油耗比拼结果还未揭晓,但是江淮帅铃和骏铃的节油性能如何,或许可以事先从其配装的迈斯福3.2升和江淮4DA1 2.8升两款经...

  • 华丽转身 奥驰汽车誓做轻卡黑马

    作者:孙伟川 刊期:2015年第37期

    "参加本次节油大赛,希望能够借助专业测试平台测出产品的真实油耗,同时借此机会与市场竞品比较一下,看我们的产品是否具有足够的竞争力。"奥驰汽车销售公司产品管理部部长刘克方在接受《商用汽车新闻》记者采访时如是说道。第一次参与中国国际卡车节油大赛,奥驰汽车携奥驰A1、A3轻卡盛装亮相。值得一提的是,这两款发力国内轻卡市场的拳头产品...

  • 奥驰A1:装配精良驾乘舒适

    作者:孙伟川 刊期:2015年第37期

    在轻卡市场上,奥驰A1轻卡凭借出众性能获得良好口碑。此次节油大赛试乘试驾环节中,奥驰A1轻卡在安全性、舒适性等方面的出色表现,再一次验证了其产品的含金量。在安全性方面,《商用汽车新闻》记者发现,车辆在平缓路段加速行驶时,试驾员只需轻踩刹车即可在短时间内停住车辆。另外,在通过各种特殊路段时,试驾员能够较为轻松地调整到理想车速,保证...

  • 奥驰A3:操控、舒适性获认可

    作者:孙伟川 刊期:2015年第37期

    "做农用车起家的企业,短短几年内能造出这么好的轻卡,挺难得的。"在试乘试驾过后,试驾员吴坤(网名:乌鸦大叔)称赞道。一向"爱找茬儿"的乌鸦大叔竟如此夸奖一款车,真的很少见。那么,奥驰A3到底有着哪些值得称道的地方?简约大气精细化程度高刚见到这款车,乌鸦大叔就对奥驰A3轻卡的外观给予了很高评价。"整车看起来非常不错,驾驶室线条感...

  • 乘龙H7:御风有道 有备而来

    作者:周静 刊期:2015年第37期

    2015年,第八届中国国际卡车节油大赛,东风柳汽携战略车型乘龙H7御风而来。风是什么风?高效物流风。针对市场转型的趋势,国内厂商纷纷推出了各自的高效物流车型,一时蔚然成风。在这股风潮中,乘龙H7有何御风之术?御风术一:动力柳汽相关负责人表示,目前乘龙H7还未正式上市,如今正在上海、天津、广州、杭州、长沙、武汉等18个城市进行试销。

  • 乘龙H7:“瘦身”之后依然稳定

    作者:周静 刊期:2015年第37期

    终于要试驾定位为进口卡车替代产品的乘龙H7了。记者紧跟着试驾员吴坤(网名:乌鸦大叔)的步伐,利落地踩着踏板进入驾驶室。设计合理具有人性化乘龙H7中控台就像是以驾驶位为中心的半岛,坐在副驾驶位的记者凑过去看到,操作台上集中了各种控制按钮、开关、行驶记录仪以及偌大的一个显示屏幕,十分方便驾驶员操作。宽敞的活动空间、超大的储物空间...

  • 中集瑞江:追求产品更节能环保

    作者:周静 刊期:2015年第37期

    在第八届中国国际卡车节油大赛期间,有一个特殊的"参赛选手",就是依靠它的稳定发挥,配合着诸多重卡牵引车顺利进行了本届大赛的核心项目:油耗测试。这位选手就是——中集瑞江铝合金液罐半挂车。主力产品做绿叶作为配合红花的绿叶,中集瑞江半挂车非常称职:通体铝合金材料,在阳光下泛出悦目的金属光泽,看起来与各牵引车都很"搭";标准化的弧...

  • 东风多利卡:能赚钱 会省钱

    作者:李晓菲 刊期:2015年第37期

    排好队形之后,占满了大赛组委会所在地门前所有空地,吸引了试验场内无数试验员驻足围观……第八届中国国际卡车节油大赛(以下简称"节油大赛"),东风轻卡派出了节油大赛史上最为强大的参赛阵容。其中,外形高大方正的东风多利卡D9在队伍中格外显眼,这款定位于9米轻卡细分市场的车型,凭借出色的动力和承载力,一经推出即受到市场热捧。此次多利卡...

  • 东风凯普特:品质过硬志在夺冠

    作者:孙伟川 刊期:2015年第37期

    "我们的参赛车型不仅能够代表东风汽车强大的汽车制造实力,而且在可靠性、节油性、环保等方面都有着出色表现,因此我们非常有信心摘得节油大赛冠军桂冠。"在谈到对获奖是否有信心时,东风轻型商用车营销有限公司相关负责人如是说道。本届节油大赛,东风轻型商用车营销有限公司(以下简称"东风轻卡")携凯普特、多利卡多款产品盛装亮相。其中,...

  • 凯普特E280:动力强劲 操作性佳

    作者:孙伟川 刊期:2015年第37期

    试乘试驾环节中,以节油著称的东风凯普特E280轻卡在动力性、操控性上也展示出了过人的一面。动力充足爬坡轻松进入综合性能试验路不久便要连续经过几个上下坡,通过这一段路之后,试驾员表达了对凯普特E280强劲动力的认可。"这车动力不错,爬坡一点也不费劲,况且是在如此颠簸的路况下,更能说明其动力非常充足。"试驾员说。

  • 东风凯普特N系:综合性能表现突出

    作者:孙伟川 刊期:2015年第37期

    "这辆车一定要好好宣传宣传,各方面性能都非常好。"在试驾过程中,凯普特N系给试驾员留下了深刻印象。匹配调校佳各项性能发挥出色进入综合性能试验路,在通过窨井群、铁道路口以及一个陡坡之后,凯普特N系轻卡的动力性便令试驾员啧啧称赞。"这车动力很不错,平路加速很快,而且有明显推背感。进入爬坡路段后,该车也很有爆发力,3挡顺利过坡。