商用汽车新闻杂志 部级期刊
杂志简介：《商用汽车新闻》杂志经新闻出版总署批准，自2006年创刊，国内刊号为11-5506/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卡车市场、客车市场、企业直通车、热点聚焦、专题、零部件、数据、服务大比拼、战疫情、行业动态、动力评选等
杂志简介：《商用汽车新闻》杂志经新闻出版总署批准，自2006年创刊，国内刊号为11-5506/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卡车市场、客车市场、企业直通车、热点聚焦、专题、零部件、数据、服务大比拼、战疫情、行业动态、动力评选等
作者：孙伟川 刊期：2015年第31期
近日,交通运输部批复黑龙江为国内首个试点省份,超长汽车列车将试运行。这种新的运输模式将对物流市场带来哪些利好？ 未来前景又如何？降低成本提升效率＂这种运输模式在欧美普遍使用,而且已经相当成熟。它是建立在集装单元化技术基础之上,货物和车都是可分可合的,而且车与车之间也可以自由连接。
刊期：2015年第31期
8月9日,由中国汽车运动联合会主办的2015年CTR中国卡车公开赛揭幕战在广东肇庆落下帷幕。该赛是中国历史上第一次多品牌标准赛道竞速的世界级高水平卡车赛事,包括8支参赛车队,23名国内外参赛选手同场竞技。赛车包括欧曼、红岩、柳汽乘龙、东风、重汽、华菱等国内主流重卡。欧曼超能车队力压群雄,夺得首站冠军。
作者：田野 刊期：2015年第31期
欧曼GTL超能版上市一年多以来,凭借各项科技突破与品质保障迅速席卷市场,不断赢得用户口碑,徐州市五行大件运输有限公司总经理王友刚就是被征服的用户之一。从疑虑到试探再到接受,超能版已成为他工作中不可分割的一部分。
作者：孙伟川 刊期：2015年第31期
＂这个车虽然上市不久,但通过几个月的使用,让我实打实地获得了更多收益,购买陕汽新M3000载货车是我最正确的决定。今后再购车,它绝对是我的不二选择。＂在接受《商用汽车新闻》记者采访时,袁凯坚定地表示。＂这车很靠谱＂袁凯,一位拥有12年驾龄的老司机,目前在西安周边跑短途,以运输钢材为主。
作者：代佳 刊期：2015年第31期
偌大的仓库,深深的巷道,高高耸立的货架,整齐划一的红色车辆。佳吉快运给《商用汽车新闻》记者留下了深刻印象。近日,记者走访了位于上海的佳吉快运总部,对佳吉快运有限公司运营管理中心总监田伟涛进行了专访,寻求物流用车之道。＂过一段时间,佳吉还需要采购一批新车,车型、品牌、数量都没确定,目前还没有心仪的对象,届时会参与到《商用汽车新闻...
刊期：2015年第31期
本报讯 由公安部警用装备采购中心主办的2015年警用装备展示会于8月5日-6日在长春举行，全国各省公安厅采购系统主管领导均带队参加了此次盛会。各警用装备企业极其重视，纷纷推出了各类特种用途警用车和先进的警用装备。大金龙携“凯歌指挥车”和“凯特运兵车”亮相，引起广泛关注。
作者：余梦洁; 黄黎黎 刊期：2015年第31期
从8月1日起,在面对发动机故障时,我们就能看到两种截然不同的场景了。在＂场景一＂中,用户手忙脚乱的找服务手册,给服务站、经销商或者服务热线打电话,口干舌燥的描述故障,焦急地等待救援人员,还要时不时问问修理工到哪儿了……很熟悉,很着急。
刊期：2015年第31期
6月从北京火热出发,经过天津、辽宁沈阳、黑龙江哈尔滨、陕西西安、内蒙古呼和浩特、宁夏银川、西藏拉萨等省市,宇通T7一路凯歌,驶过青藏线、川藏线,跨域万余公里,接受沙漠、高原、高山等各种路况与地质条件的考验,于2015年7月底风尘仆仆来到重庆。
作者：余春瑜 刊期：2015年第31期
“把8-8.5米纯电动客车与柴油车对比,进行尾气测算,按照柴油客车百公里消耗8.5升柴油、每天行驶150公里、每年行驶350天的年总公里数测算。对比如下：一辆柴油车年行驶里程5.25万公里,年消耗柴油8.35吨,产生二氧化碳26.6吨,产生的尾气排放32万立方米,产生的尾气粉尘26.6公斤,而纯电动客车尾气排放为零。
作者：周静 刊期：2015年第31期
客流减少、线路缩减,似乎已经成为各地公路客运的新常态。借助＂一带一路＂的东风,开发国际线路,能不能给黯淡的公路客运市场点亮一盏明灯？ 新手：攒人品刷经验8月2日早6点,从大连出发去俄罗斯符拉迪沃斯托克,8月7日晚8点回到大连,这一次往返3000多公里的旅程,对于大连交运集团国际客运经理王锋来说,并不是一次简单的旅行——这条线路虽然之前...
作者：周静 刊期：2015年第31期
2015年上半年客车统计数据一出来,小伙伴们就惊呆了——东北地区销量居然有2.03万辆,同比增长11.46%!什么情况？不是说东北地区经济失速、人口流失危机吗？当然,透过一个区域销量的统计数字,我们无法看到每个客车企业付出的努力,无法得知客户的心态。那就让以下三位人士从不同角度为这个数字加上注解,帮助我们更好地理解数字背后的秘密。
作者：李晓菲 刊期：2015年第31期
对于萧条的卡车市场而言,各地陆续出台的黄标车提前报废补贴政策的出台,无疑是一剂让车企和经销商都感到振奋的＂强心针＂。随着补贴进程的推进,一些地区的黄标车提前报废补贴政策实施进入尾声,一些地区则又出台了新一轮的补贴政策,国内卡车市场受此影响也开始呈现出＂冷热不均＂的状态。那么,全国主要省份中,还有哪些地区的黄标车提前报废补贴...
作者：余梦洁 刊期：2015年第31期
＂卡车市场的寒冬来了,春天还会远吗？不过,当春天来的时候你还在吗？＂这是一位发动机企业山西办事处主任对当地服务站说的话,也是卡车经销商在考虑的问题。2015年上半年已经过去,重卡市场大幅下滑44%,累计销量只有15.2万辆,是15年来下滑最严重的一次（上次下滑最严重的是2005年,当年下滑33.5%）。现在,对经销商来说,与发展相比,更重要的是如何...
刊期：2015年第31期
本报讯8月10日，扬州城8小时内降雨达到138亳米，交通干道普遍积水15厘米以上。这一恶劣天气，恰恰给亚星新款JS6851纯电动城市公交涉水实验提供了便利。工作人员特地将涉水测试地点选在积水深度在20厘米左右的路段进行涉水测试。测试车辆驶入涉水路段，以30公里／小时的速度匀速行驶，准确无误完成该项试验。同时在积水近30厘米的涉水路段，完...
刊期：2015年第31期
本报讯近日，在“巴哥驾到”APP定制班车2．0版上线暨崩咯合作会上，上海申龙客车有限公司与“巴哥驾到”举行了正式战略合作签约仪式，申龙客车以资金、车辆等方式战略入股“巴哥驾到”。申龙客车董事长陈大城在会上表示，“在车辆与资金支持基础上，双方还将在车辆、用户资源共享以及优惠购车等方面拓展更深入的合作，为在巴哥平台上享受旅游...
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