商用汽车新闻

商用汽车新闻杂志部级期刊

杂志简介：《商用汽车新闻》杂志经新闻出版总署批准，自2006年创刊，国内刊号为11-5506/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卡车市场、客车市场、企业直通车、热点聚焦、专题、零部件、数据、服务大比拼、战疫情、行业动态、动力评选等

主管单位：人民日报社

主办单位：《中国汽车报》社有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司

国内刊号：11-5506/U

全年订价：¥ 240.00

创刊时间：2006

所属类别：工业类

发行周期：半月刊

发行地区：北京

出版语言：中文

预计审稿时间：1个月内

综合影响因子：0.01

总发文量：8491

总被引量：127

H指数：3

期刊他引率：1

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交通在京津冀一体化中占重要地位

作者：李晓菲刊期：2015年第10期

3月5日，在第十二届全国人大三次会议开幕会结束后，交通部部长杨传堂“如约”在人民大会堂北大厅接受了记者采访，并着重对京津冀一体化问题进行了回应。
国家顶层设计坚定商用车发展信心

作者：李晓菲刊期：2015年第10期

3月5日，总理在第十二届全国人大三次会议上作政府工作报告，对2014年工作进行了回顾并对2015年工作进行了总体部署。作为实体经济的参与者，全国人大代表、华菱星马汽车集团董事长刘汉如从政府工作报告关于国家经济的顶层设计看到了国家发展实体经济的决心，同时也坚定了商用车行业发展的信心。
制造业由大变强关键在于人才

作者：李晓菲刊期：2015年第10期

作为来自制造业的全国人大代表，陕西法士特汽车传动集团公司高级技师曹晶对中国制造如何实现由大变强的转变有着自己的解读。“最大的着力点应该放在企业创新和人才培养上。21世纪最需要的是什么？是人才。”
企业竞争力就是国家经济竞争力

作者：李晓菲刊期：2015年第10期

全国两会期间，总理的政府工作报告，让代表和委员们都倍感振奋。作为一名来自企业的全国人大代表，山东五征集团董事长姜卫东在接受《商用汽车新闻》记者专访时表示：“总理的政府工作报告全文贯穿着深化改革、推动经济发展、关注民生、建设小康社会等内容，同时也传达了依法冶国和从严治党的理念。
缓速器制造哪家强？请看法士特无尘装配生产线

作者：张军锋刊期：2015年第10期

法土特集团咸阳分公司先进的国际化缓速器无尘装配生产线目前华丽亮相。新的生产线使现场存在的诸如产品质量、现场6S、物流配送等难点问题得到了快速解决。目前各项整改工作已全面完成，改进后的缓速器新装配线环境整洁，现场规范，各项操作规程一目了然。
玉柴清洁动力全力护航全国两会

作者：余梦洁刊期：2015年第10期

“我们的上会车辆（注：指服务全国两会的车辆）使用玉柴发动机。”今年全国两会期间，不论是采访保障两会的客车企业还是询问为两会提供车辆的客运公司，或是与驾驶员聊起车辆，《商用汽车新闻》记者都能听到这句话。
福田瑞沃完备服务让用户无忧

作者：商车刊期：2015年第10期

自国四产品后，福田瑞沃积极进行售后服务的部署工作，从售后服务人员到维修人员，从公司员工到使用用户，福田瑞沃进行了一系列的服务工作。企业主动开展国四技术能力培训及国四技能大赛活动。据了解，2014年，企业在长春、广东、重庆、北京4个地方分别进行了技能大赛，通过理论结合实际的培训与讲解，加强了服务、维修人员对国四发动机的了解...
“一带一路”助推潍柴转型升级

作者：李慧芳刊期：2015年第10期

近日，随着全国两会的召开，“一带一路”相关政策再度成为热门议题。全国人大代表、山东重工潍柴集团董事长谭旭光指出，“一带一路”战略的实施，将促进我国装备制造业与亚非欧的经贸合作。同时，中国经济的转型，将倒逼装备制造企业技术提升、结构调整和商业模式创新。
綦齿用高品质保障全国两会

作者：代佳刊期：2015年第10期

“据了解，本次全国两会服务车绝大部分配置綦齿变速器，其中，金龙全部57辆12米服务车、金旅全部38辆12米、8米服务车、宇通大部分两会服务车都配置綦齿变速器。”在采访全国两会用车时，《商用汽车新闻》记者得到了这样的信息。
重汽T5G：宿迁快递业的明星

作者：余梦洁刊期：2015年第10期

由于出产洋河、双沟两大名酒，江苏宿迁有着“中国白酒之都”的称号。据了解，洋河每年的快递费用将近1000万元。而说到快递，巧的是，江苏宿迂正是京东商城创始人刘强东的家乡。
福田戴姆勒汽车开启重卡工业4.0

作者：商车刊期：2015年第10期

高端重卡的未来竞争力在哪里？福田戴姆勒汽车给出了这样的答案：未来，由“定制化”生产的重卡将成为高速公路上的“移动智能终端”，同时实现尾气的“超低碳”排放。这是福田戴姆勒汽车以战略远见决胜未来重卡行业竞争，无疑将会带来一场“高速公路上的革命”，使未来重卡的竞争核心聚焦在“绿色低碳、互联网制造、智能互联”等方面。
中通客车海外第2万辆客车交付非洲

作者：李笃生刊期：2015年第10期

3月11日，中通客车第2万辆出口发车庆典暨出口非洲高档大客车交车仪式在聊城举行。中通客车非洲总经理苏春岩、Nagy投资有限公司总经理萨利贺纳吉、厄瓜多尔昆卡代表团团长威尔默以及中通客车控股股份有限公司总经理孙庆民、副总经理于春印、总经理助理朱永虎等参加活动。
欧曼GTL超能版收获口碑

作者：商车刊期：2015年第10期

在选车、用车、修车的重卡生命周期中，“服务体验”已成为用户衡量产品价值的标准之一。选车，用户是否能得到专业的购车指导，买到最适合实际运营状况的车型产品？
东风轻型国四好车百城齐发启动

作者：贺北时刊期：2015年第10期

3月7日～16目，东风汽车股份公司在全国百城同步开展“国四好轻卡，2015东风汽车群‘新’大拜年百城齐发”活动。秉承环保低耗理念和要求，东风股份打造的全系中高端国四轻卡产品，将以优质的、差异化的产品和服务开拓市场、引领市场。
东风柳汽：用井冈山精神指引的自主品牌

作者：商车刊期：2015年第10期

近日，在人民大会堂“2015首届中国自主品牌峰会”现场，东风柳汽总经理程道然接过“2015首届中国百佳自主品牌”、“2015首届中国自主品牌十大领军人物”两尊极具分量的“自主奖杯”。对于东风柳汽来说，一条默默坚持了60余年的自主品牌发展之路，终于在这一刻获得了外界的认可。

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