商用汽车新闻

商用汽车新闻杂志 部级期刊

杂志简介:《商用汽车新闻》杂志经新闻出版总署批准,自2006年创刊,国内刊号为11-5506/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:卡车市场、客车市场、企业直通车、热点聚焦、专题、零部件、数据、服务大比拼、战疫情、行业动态、动力评选等

主管单位:人民日报社
主办单位:《中国汽车报》社有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司
国内刊号:11-5506/U
全年订价:¥ 240.00
创刊时间:2006
所属类别:工业类
发行周期:半月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.01
总发文量:8491
总被引量:127
H指数:3
期刊他引率:1
  • 李庆文:振兴卡车行业需懂得坚守

    刊期:2014年第46期

    各位领导、各位来宾、媒体界的朋友: 在各界朋友的关心和帮助下,中国国际卡车节油大赛(以下简称"卡车节油大赛")已经成功举办了7届。一路走来,大赛"关注节能减排,促进行业发展"的品牌形象不断巩固、不断提升,大赛的品牌效益得到了更多企业和用户的认可。可以说,卡车节油大赛已经成为中国卡车行业拥有技术和环保双重衡量意义、标杆性、引...

  • 魏安力:节油大赛“接地气”

    作者:孙伟川 刊期:2014年第46期

    "自第六届开始,节油大赛已响应国家节能减排的号召,要求所有参赛车辆均为国Ⅳ车型。大赛为观望期的国Ⅳ市场带来了希望,顺应了国家节能减排的发展战略。对于行业内所有企业来说,希望它们能将排放法规重视起来,不要期望国Ⅳ排放标准再次推迟,国Ⅳ实施后也不要再寻找边界条件。"11月24日,在第七届中国国际卡车节油大赛的颁奖典礼现场,中国内燃机...

  • 突破性节油科技赛场“试金”——欧曼GTL超能版节油大赛夺冠

    作者:孔晓梅 刊期:2014年第46期

    11月25日,欧曼GTL超能版凭借其突破性节油科技,获得第七届中国国际卡车节油大赛(以下简称"节油大赛")节油冠军。超能版6×4和6×2拥有领先的节油优势,在比赛中击败众多竞争对手,创造出百公里油耗28.05升(6×4)和27.98升(6×2)的最优成绩,树立了行业节能减排的新标杆。 突破节油科技打造革命性动力 本次节油大赛上,欧曼GTL超能版凭借福田康明...

  • 江淮格尔发打造节油精品

    作者:田野 刊期:2014年第46期

    11月25日,第七届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在京举行。代表安徽江淮汽车股份有限公司重型车分公司(以下简称"江淮格尔发重卡")参赛的格尔发6×4城市渣土自卸车,最终凭借优异的成绩荣获6×4自卸车组节油冠军。江淮重卡销售公司总经理夏雷出席颁奖典礼并现场接过这一荣誉。

  • 东风柳汽:努力实现节能新突破

    作者:田野 刊期:2014年第46期

    "首先要感谢大赛组委会对我公司LNG牵引车的肯定,这一奖项将激励我们为广大商用车用户制造出品质更优的产品,提供更为全面的运营解决方案。"东风柳州汽车有限公司销售公司副总经理程勇明在得知乘龙牌375马力6×2 LNG牵引车在第七届中国国际卡车节油大赛(以下简称"节油大赛")获得6×2 LNG牵引车组节能冠军奖项后说道。

  • K金版当仁不让 U380力压群雄——联合卡车双冠称王

    作者:薛亚培 刊期:2014年第46期

    11月25日,第七届中国国际卡车节油大赛(以下简称"节油大赛")颁奖典礼在京举行,联合卡车凭借过硬的品质和在大赛实地测试中的出色表现,在高手如云的重卡组比拼中脱颖而出,一举拿下6×4牵引车400以下马力组节油冠军和6×4 LNG牵引车组节能冠军。至此,作为行业新军,在近年来竞争日益激烈的市场环境中,凭借精准的高端定位和独到的差异化营销战略迅...

  • 福田瑞沃:高效节油再获冠军

    作者:李晓菲 刊期:2014年第46期

    在11月25日举办的第七届中国国际卡车节油大赛(以下简称"节油大赛")颁奖典礼上,北汽福田汽车股份有限公司工程车事业部的福田牌瑞沃中卡4×2系列载货汽车以吨百公里油耗1.67升的出色成绩,夺得4×2中卡载货车组节油冠军。 燃油经济性表现突出 瑞沃中卡有着"致力于卡车行业中卡产品升级换代和排放升级"的设计理念和"悦在驾乘,省在运营"的客...

  • 江淮轻卡:誓将节油进行到底

    作者:孙伟川 刊期:2014年第46期

    "节油大赛给我们提供了一个公平竞技的平台,也让我们能够与各厂商之间进行技术交流,看到自己的长处,找到自身的不足,这有利于促进企业的技术进步。"11月25日,在第七届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼现场,安徽江淮汽车股份有限公司(以下简称"江淮轻卡")轻卡研发部部长余纪邦表示。

  • 奥铃CTX:夺冠源自功夫深

    作者:薛亚培 刊期:2014年第46期

    "获奖的奥铃CTX 3.8L国Ⅳ轻卡是我们先进技术应用比较全面的节油产品,也是奥铃目前的销售主推产品,其节油关键点在于发动机、车身设计以及整个传动系的配置等多个方面。"11月25日,第七届中国国际卡车节油大赛(以下简称"节油大赛")颁奖典礼上,北汽福田汽车股份有限公司奥铃事业本部营销公司营销传播部部长孙菲告诉《商用汽车新闻》记者。

  • 东风轻卡:打造节油绿色产品

    作者:孙伟川 刊期:2014年第46期

    "算上本次获奖,锐铃轻卡已经累计3次获得了节油大赛冠军。优异成绩的获得源于我们对卡车设计和制造工艺的深耕以及对车辆节油、可靠性孜孜不倦的追求。"在第七届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼上,东风轻型商用车营销有限公司(以下简称"东风轻卡")营销总监何卫平如是说。东风锐铃轻型卡车在本届比赛中获得3.0L以下组(平板车)节油冠军。

  • 福田伽途T3:微卡市场节油利器

    作者:田野 刊期:2014年第46期

    11月25日,对于北汽福田汽车股份有限公司伽途事业部/时代事业本部而言绝对是一个值得高兴的日子,代表其出征第七届中国国际卡车节油大赛(以下简称"节油大赛")的福田伽途T3微型卡车在历经安徽定远汽车试验场的种种严酷考验后,最终凭借吨百公里油耗4.88升的优异成绩夺得微卡车组节油冠军。

  • 解放公狮全面展现自主创新优势

    作者:李晓菲 刊期:2014年第46期

    11月25日,第七届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在北京举行,一汽通用轻型商用车有限公司的中高端轻卡产品——解放公狮荣获"2014年度自主创新车型奖"。中国内燃机工业协会副秘书长魏安力在颁奖辞中提到,解放公狮依托中国一汽强大的自主研发实力,从产品平台、驾驶室、动力总成以及整车集成方面进行了正向性能开发,造就了解放公狮"精炼品质、型...

  • 壳牌统一:走在行业环保前列

    作者:田野 刊期:2014年第46期

    “中国国际卡车节油大赛顺应了节能环保的历史潮流,无论是对节能环保认知的宣传还是对相关企业节能技术创新的促进,都有非常积极的意义。壳牌统一很荣幸能够参与大赛,也很高兴看到更多用户和业界同仁通过这个平台认识、了解壳牌统一。”

  • 康明斯ISG:有备而来 载誉而归

    作者:李晓菲 刊期:2014年第46期

    11月25日,第七届中国国际卡车节油大赛(以下简称"节油大赛")颁奖典礼在北京举行。在本届节油大赛中,搭载康明斯ISG发动机的两辆欧曼GTL超能版重卡分别斩获相应组别节能冠军奖项,而康明斯ISG发动机也因其出色的性能表现,荣获"最佳节油发动机奖"。北京福田康明斯发动机有限公司客户支持总监马骥参加了颁奖典礼,并在现场向与会嘉宾介绍了获奖...

  • 法士特:轻量化产品获市场美誉

    作者:孙伟川 刊期:2014年第46期

    11月25日,第七届中国国际卡车节油大赛(以下简称"节油大赛")获奖结果揭晓,陕西法士特汽车传动集团公司(以下简称"法士特")再获"节油变速器奖",成为汽车传动行业中惟一连续7届获此殊荣的企业。 据悉,本届节油大赛绝大多数获奖车型匹配的都是法士特变速器,其在节能减排、低碳环保等方面的突出优势,成为参赛车型获奖的重要因素。