商用汽车新闻杂志 部级期刊
杂志简介：《商用汽车新闻》杂志经新闻出版总署批准，自2006年创刊，国内刊号为11-5506/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卡车市场、客车市场、企业直通车、热点聚焦、专题、零部件、数据、服务大比拼、战疫情、行业动态、动力评选等
杂志简介：《商用汽车新闻》杂志经新闻出版总署批准，自2006年创刊，国内刊号为11-5506/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卡车市场、客车市场、企业直通车、热点聚焦、专题、零部件、数据、服务大比拼、战疫情、行业动态、动力评选等
作者：薛亚培 刊期：2014年第09期
近日，国家财政部、商务部2014年老旧汽车报废更新补贴公告，对2014年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准作出了规定。与2013年相比，今年的补贴政策在报废要求上进一步加严。年限调整须当年更新与2013年相比，政策主要有3个方面的变化。
作者：田维阳 刊期：2014年第09期
在中国整车制造生产领域，外资持股比例不得超过50％，这—政策被视为在中国成立整车合资公司的—道“红线”。对国有车企而言，这种持股比例能够在不丧失主导权的前提下获得来自外资的技术和管理模式。因其鲜明的“保护伞”性质，近年来屡受民营及外资车企的质疑与反对。随着中国市场经济的飞速发展，解除外资投资紧箍咒的呼声日渐强烈。
作者：田野 刊期：2014年第09期
作为汽车制造业的鼻祖，时至今日，德国车企仍对“德国制造”充满骄傲和自‘豪，严谨的作风和一丝不苟的做事态度，让德国人对自己的产品充满自信。在很多人看来，德国品质就是高科技含量和高制造工艺的代名词。相比之下，我国虽已成为世界第一大汽车产销国，但“中国制造”却难以脱离山寨和劣质的偏见，更别提在德国本土汽车市场占有一席之地。...
作者：李晓菲 刊期：2014年第09期
2月26日，以“凝心聚力变革创新开拓新未来”为主题的华菱星马汽车集团2014年度商务大会在安徽马鞍山市举行，来自全国各地的经销商、服务商和供应商参加了本次商务大会。会上，华菱星马汽车（集团）股份有限公司（以下简称华菱星马）营销总监夏宏作了2013年度工作总结和2014年度工作计划的报告；华菱星马零部件服务有限公司总经理葛晓生作技服...
刊期：2014年第09期
新爱的读者：在国内外经济形势的影响下，近年来，商用车行业发生深刻变革，这些变革又影响着每一位从业者。面对这些变化，您一定有话要说!《商用汽车新闻》为您提供平台。现向广大读者征稿，稿酬优厚!征稿细则：1、文章以行业分析为主。领域涵盖卡客车及其零部件的生产、销售、使用等各个环节。内容可包括市场调研与分析、行业进展、经验教训...
作者：孙伟川 刊期：2014年第09期
近期，我国多地遭遇严重雾霾天气，极大影响了市民的正常生活和身体健康。在此节点上，国务院适时推出了三项治理大气污染的举措，并以百亿资金对重点区域大气污染防治实行“以奖代补”，其中淘汰黄标车和老旧汽车报废被再次强调。此次对黄标车和老旧汽车的治理加码，会为卡车市场带来哪些影响？
作者：田野 刊期：2014年第09期
近年来，我国空气污染问题越发严重，对人们的生产生活和身体健康造成了严重影响。而黄标车作为高污染排放车辆的别称，加速退出历史舞台已不可避免。去年9月，国务院印发《大气污染防治行动计划》，对黄标车淘汰作出了具体规定，即：采取划定禁行区域、经济补偿等方式，逐步淘汰黄标车和老旧车辆。到2015年，淘汰2005年年底前注册营运的黄标车...
作者：孙伟川 刊期：2014年第09期
一路跑，一路洒并伴有暴土扬尘……不用问，肯定是渣土车在城市中高速狂飙的结果，相信很多市民都受过其苦。为了改变这一现状，近日，北京市市政市容委《建筑垃圾土方砂石运输管理工作意见》（以下简称《意见》），从工地管理、行政许可、运输环节、消纳管理等方面综合整治，规范建筑垃圾土方砂石。另外，今年年底前将改造和购置7000辆装有GPS...
作者：孙伟川 刊期：2014年第09期
去年至今，重卡市场出现了一种新现象，那就是各个车企都在不遗余力地宣传推广渣土车产品，营销手段和策略层出不穷，使得这一此前备受冷落的细分市场骤然间变得炙手可热。究其原因，一方面，随着国家城市建设以及城镇化速度的进一步加快，城市渣土车的需求量越来越大；另一方面，全国从上至下对于环保的高度重视，使得治理大气污染成为各大城市...
作者：李晓菲 刊期：2014年第09期
新型城镇化建设2013年12月3日，中共中央政治局召开会议，分析研究2014年经济工作。会议提出，要走新型城镇化道路，出台实施国家新型城镇化规划，落实和完善区域发展规划和政策，增强欠发达地区发展能力。随后举行的中央城镇化工作会议提出了推进城镇化的主要任务，并对《国家新型城镇化规划》进行了讨论。
作者：薛亚培 刊期：2014年第09期
今年的全国“两会”已进入倒计时，近期我国中东部遭遇的大范围“雾霾围城”却给这一年度盛会添加了不和谐的色彩。可以肯定，治理雾霾、结构转型必然会是本届全国“两会”热议的焦点。节能环保和转型升级已成为举国共识，上至国务院和政府部门，下至企业、普通民众，都在为此而不遗余力。这其中，三角集团无疑是颇具前瞻『生和引领性的代表性企...
作者：李晓菲 刊期：2014年第09期
在走访西南地区发动机市场时，《商用汽车新闻》记者采访过一位广西柳州的重卡用户杨师傅，在了解发动机售后服务的同时，也对法士特变速器的售后服务情况一并进行了了解。受限整车厂流程差异服务反应速度不尽相同杨师傅是一位有着20多年驾龄的老司机，同很多老一辈卡车司机一样，杨师傅是开车、修车同时学起，多年下来，对卡车的各个零部件已经...
作者：薛亚培 刊期：2014年第09期
“我跑的线路很多，像广东、广西、江苏、大同等等都去过，北京去得最多，济南这是头一次来，结果就碰到伤Ⅻ]了。”来自湖南浏阳的卡车师傅吴辉说：“现在国产车基本都用的是法士特的变速器，我肯定也用过。”国产车基本用法士特在济南一家大型物流场站内见到吴辉时，有着20多年货运行业经验的他在浏阳市东进物流有限公司从事烟花等危险品运输...
作者：高晓涛 刊期：2014年第09期
法士特自主研发的并联液力缓速器实地测试大获成功。在没有使用刹车制动的前提下，完全依靠并联液力缓速器制动，完成了车辆重载74吨、最大坡度8％、41公里长距离的实地路况试验，不仅满足了用户的特殊要求，各项性能指标还远远高出“整车按设计载重、6％的坡度，时速30公里／小时、独立制动行驶6公里或12分钟”的国家标准。
作者：薛亚培 刊期：2014年第09期
近日，威伯科汽车控制系统公司（wABCO Vehicle Control Systems）（以下简称威伯科）宣布，其再制造解决方案业务部被美国汽车零部件再制造协会的重型设备再制造商集团评为“年度重型设备再制造商”。该奖项旨在表彰业内最具领导力和远见卓识的再制造企业。同样在近日，威伯科公布了其2013年第四季度及全年业绩情况。2013年，威伯科跑赢动荡不...
影响因子：0.44
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.47
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
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影响因子：0.38
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.14
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：CSSCI南大期刊
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期刊级别：CSSCI南大期刊
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发行周期：月刊