商用汽车新闻

商用汽车新闻杂志 部级期刊

杂志简介:《商用汽车新闻》杂志经新闻出版总署批准,自2006年创刊,国内刊号为11-5506/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:卡车市场、客车市场、企业直通车、热点聚焦、专题、零部件、数据、服务大比拼、战疫情、行业动态、动力评选等

主管单位:人民日报社
主办单位:《中国汽车报》社有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司
国内刊号:11-5506/U
全年订价:¥ 240.00
创刊时间:2006
所属类别:工业类
发行周期:半月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.01
总发文量:8491
总被引量:127
H指数:3
期刊他引率:1
  • 准备好了吗?时刻准备着!

    作者:余春瑜 刊期:2013年第01期

    第二届“润迪杯”我信赖的商用车动力评选颁奖典礼于“三九”寒冬在北京落下了帷幕,虽然天气寒冷,但是本次活动依然有150多位嘉宾莅临现场。年底各企业老总、协会领导的事情都很多,大家伙儿也部很忙,能在2012年12月28日赶过来参加颁奖典礼,除了对活动的支持外,想必更多的是这个活动切实做了一些事情,传达了一种声音和态度。

  • 评选检验行业国Ⅳ准备情况

    作者:王天剑 刊期:2013年第01期

    继“2011商用车我信赖的动力评选”成功举办之后,第二届“润迪杯”我信赖的商用车动力评选也迎来了结果揭晓的时刻。无论是对本届评选的各参与方,还是对关注活动的各界同仁来说,这都是期待已久的事情。

  • 评选助力美丽中国、生态中国建设

    作者:姚春德 刊期:2013年第01期

    经过激烈的比拼,第二届“润迪杯”我信赖的商用车动力评选结果终于揭晓。作为第二届“润迪杯”我信赖的商用车动力评选的评审专家之一,也是连续参与两届评选的专家组成员,我首先代表评审组就本届活动举办的一些细节向大家作出介绍,

  • 零部件企业积极备战国IV

    作者:李晓菲 刊期:2013年第01期

    柴油机国Ⅳ排放标准将于2013年7月1日正式实施,排放标准的升级也对发动机零部件企业提出了更高的要求。零部件企业为了满足国Ⅳ排放要求,也都进行了产品研发和技术升级,为国Ⅳ排放升级的实现作出了努力。

  • 坚持实施 国Ⅳ不能再推

    作者:孙伟川 刊期:2013年第01期

    “在这次颁奖典礼中,我欣喜地看到,多数参赛企业的产品已经达到国Ⅳ排放标准,并且得到了客户的青睐。这种现象十分令人振奋。作为中国经济发展的支撑行业之一,汽车行业通过不断创新取得技术进步,对推进节能减排有重要意义。”

  • 李万里:实施国Ⅳ的八条建议

    作者:孙伟川 刊期:2013年第01期

    “国Ⅳ即将实施,这是行业的大喜事。以前我们各方面的准备都不足,但现在看来,汽车方面的准备工作已经十分充分了。”2012年12月28日,在《商用汽车新闻》主办的第二届“润迪杯”我信赖的商用车动力评选颁奖典礼上,原工信部产业政策司副司长、中国汽车工业协会副秘书长李万里说道。

  • 中国内燃机工业协会常务副理事长兼秘书长邢敏:内燃机节能减排成大势所趋

    作者:孙伟川 刊期:2013年第01期

    2012年12月28日,在《商用汽车新闻》主办的第二届“润迪杯”我信赖的商用车动力评选活动颁奖典礼现场,中国内燃机工业协会常务副理事长兼秘书长邢敏对评选的发动机产品已多数达到国Ⅳ排放标准表示欣慰。“这标志着我国汽车行业以及关联行业已经用实际行动证明,它们已经为国Ⅳ排放标准的贯彻实施做好了准备。”邢敏说道。

  • 评选为节能鼓与呼

    刊期:2013年第01期

    2011年,商用车我信赖的动力评选首次举办并取得了成功。2012年,第二届“润迪杯”我信赖的商用车动力评选再次成功举办,为行业节能减排工作起到了很好的鼓与呼的作用。一方面,评选鼓励生产厂家朝着节能减排、适应市场需求的方向发展;另一方面,活动也为用户提供了更多的产品选择。

  • 商用车动力减排进步明显

    刊期:2013年第01期

    我国一直都在强调节能减排的重要性,而商用车是其中很大一块。第二届“润迪杯”我信赖的商用车动力评选正是对节能减排意识的普及,是很好的宣传节能减排意义和技术的平台。同时,众多发动机及零部件企业参与到评选中来,通过竞争来推动技术应用和发展,因此活动的再次举办意义深远。

  • 应纳入更多零部件企业

    刊期:2013年第01期

    在我看来,第二届“润迪杯”我信赖的商用车动力评选是一种很好的活动形式,因为它囊括了商用车产业链的方方面面,从行业协会到发动机生产企业,再到发动机零部件企业,行业的各个领域都参与其中。活动的目的是促进发动机行业的整体升级换代,让整个行业上一个台阶。而这个过程离不开发动机零部件企业的参与,单靠发动机企业是解决不了这些问题...

  • 评选公正、公开、科学、严谨

    刊期:2013年第01期

    我是第一次参加我信赖的商用车动力评选,在专家评审阶段,我看到企业申报上来的材料都是经过认真准备的,参加评审的专家都是大学教授,与企业没有任何利益关系,因此评选的公正性是能够得到保证的。至于公开性也是毋庸置疑的,因为各项评价指标都向大家公开,且均经过一轮轮的反复推敲。我认为这些评价指标是完全可行的,既能评出产品的特色,...

  • 东风dCill:好产品更需好传播

    作者:李鑫颜 刊期:2013年第01期

    2012年,我国重卡市场整体不景气,特别是自卸车,这不仅重创整车厂的产销业绩,发动机企业电很受伤。而恰恰是在这个时候,稳定性强、能为用户省油的发动机就更受青睐,受大行情的影响也会相对减少。

  • 玉柴YC6MK获用户认可、专家肯定

    作者:孙伟川 刊期:2013年第01期

    2012年12月28日,由《商用汽车新闻》主办的第二届“润迪杯”我信赖的商用车动力评选颁奖典礼在北京隆重举行。作为我国最大的内燃机制造基地和最大的独立发动机生产企业——广两玉柴机器股份有限公司(以下简称玉柴)凭借YC6MK发动机的出色表现,在此次评选中喜获重型组“我信赖的商用车动力奖”。

  • 内外兼修Cursor13赢信赖、得市场

    作者:李鑫颜 刊期:2013年第01期

    在第二届“润迪杯”我信赖的商用车动力评选中,来自上汽菲亚特红岩动力总成有限公司(以下简称上菲红)的发动机——cursor13在激烈的竞争中,以其技术优势和用户良好的赞誉一举获得了重型组我信赖的动力奖。

  • 上柴:绿动美好未来

    作者:余梦洁; 韩华海 刊期:2013年第01期

    在我国的商用车配套动力制造体系中,上海柴油机股份有限公司(以下简称上柴)有着骄人的辉煌。经历了21世纪改革大潮的冲击,伴随着体制的转变,上柴的新产品以低油耗、低排放和良好的环境适应性等优势,在我国的卡、客车市场上取得了令人瞩目的销售业绩。