商用汽车新闻

商用汽车新闻杂志部级期刊

杂志简介：《商用汽车新闻》杂志经新闻出版总署批准，自2006年创刊，国内刊号为11-5506/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卡车市场、客车市场、企业直通车、热点聚焦、专题、零部件、数据、服务大比拼、战疫情、行业动态、动力评选等

主管单位：人民日报社

主办单位：《中国汽车报》社有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司

国内刊号：11-5506/U

全年订价：¥ 240.00

创刊时间：2006

所属类别：工业类

发行周期：半月刊

发行地区：北京

出版语言：中文

预计审稿时间：1个月内

综合影响因子：0.01

总发文量：8491

总被引量：127

H指数：3

期刊他引率：1

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校车“泡沫”需警惕

作者：王博刊期：2011年第45期

没有任何悬念，2012年的国内校车市场将迎来爆发．这和2008年前后的新能源客车的市场表现有着诸多相似之处。
客车安全标准或将提高业内呼吁执行从严

作者：薛亚培刊期：2011年第45期

在各种新技术、新概念不断涌现的客车市场上，一个不容忽视的现实是近年来客车事故的层出不穷，很多发生在客运领域的惨剧，使得安全问题凸显，也让大客车的安全性能标准问题引起国家的高度重视。有消息称，近日公安部、工信部等组成联合调查组，已多次深入企业调研，展开了修改、提高相关安全标准的工作。
潍柴动力：“省油利器”名不虚传

作者：薛亚培刊期：2011年第45期

在对“2011商用车我信赖的动力评选”参评产品的客货运市场实地调研过程中，潍柴的用户较为常见和好找，满意度也颇高。陕两重汽、福田欧曼、一汽解放、北奔’重汽等卡车企业，宇通客车、中通客车、亚星客车等客车企业的产品上，潍柴发动机频频可见，证明其配装范围相当广泛。
用户反馈：贴心服务看玉柴

作者：薛亚培刊期：2011年第45期

在“2011商用车我信赖的动力评选”用户评价调查中，整体来看，服务仍是整个行业的薄弱环节。
锡柴以低油耗获青睐

作者：余梦洁刊期：2011年第45期

12月中旬，《商用汽车新闻》记者在山东等地走访时，遇到多位锡柴发动机用户，他们对锡柴发动机的评价，正好说明了锡柴取得今日成就的原因所在。
重汽用户：口碑好质量过硬

作者：李鑫颜刊期：2011年第45期

数九寒冬，时至岁末，各行各业都忙着做年终总结的时候，《商用汽车新闻》主办的“2011商用车我信赖的动力评选”正如火如荼地进行。一款产品到底怎么样，厂家说了不算，广告更不靠谱，最有发言权的还是每天面对它、使用它的司机师傅。
道依茨大柴：潜力股受追捧

作者：李鑫颜刊期：2011年第45期

作为“2011商用车我信赖的动力评选”项目之一，日前由评选秘书处组织的调查小组前往山东济南等地市场进行实地走访，并展开了问卷调查搜集工作。
轻卡用户认准扬柴发动机

作者：黄裕刊期：2011年第45期

“盖世物流是济南当地最大的货运集中地，当地人都称此地为‘盖家沟’。”济南某品牌重卡经销商告诉《商用汽车新闻》记者，“盖家沟”原本只是一个村，后来村民将“村”修建成物流基地．该基地逐渐壮大，演变成今日的盖世物流。“物流园区内分为两部分，一是零单配货，一是厂家配货，目前以厂家配货为主。”该经销商介绍道。
江淮发动机用户：不给说不好的机会

作者：黄裕刊期：2011年第45期

“江淮发动机多数配在江准自产轻卡上，以帅铃为主。在泉胜物流货运站内，部分轻卡用户购买的轻卡都是经济型产品，价位集中在4万～6万元，而江准帅铃的价位稍高。所以很难碰见江淮帅铃，也就很难找到江准发动机的用户。”济南轻卡用户刘建告诉《商用汽车新闻》记者。
全柴：经济可靠得人心

作者：余梦洁刊期：2011年第45期

在《商用汽车新闻》记者走访山东等地市场的过程中，全柴用户对该发动机给予了良好评价。
北京客车司机现身说“发”

作者：李晓菲刊期：2011年第45期

由《商用汽车新闻》主办的“2011商用车我信赖的动力评选”吸引了国内众多主流发动机企业参加。在活动开展之际，《商用汽车新闻》记者深入北京各客运站展开市场调查。通过对客车司机进行走访，倾听他们的声音，了解一线驾驶员对发动机的真实使用感受。
卡车司机认可国产发动机

作者：曲益平刊期：2011年第45期

由《商用汽车新闻》主办的“2011商用车我信赖的动力评选”吸引了国内众多主流发动机企业参加。日前，《商用汽车新闻》记者深入北京货运市场展开调查，了解一线驾驶员对发动机的真实使用感受。
服务仍是硬伤

作者：薛亚培刊期：2011年第45期

为了得到对参评产品真实的用户评价，《商用汽车新闻》5人组奔赴济南等地的客货运市场进行实地调研。之前知道走访比较辛苦，但本次市场调研的辛苦程度出乎意料。
莫忘练内功

作者：李鑫颜刊期：2011年第45期

提到公路运输，山东省在国内应该具有一定代表性，而作为山东省会的济南，其客货运市场规模也是首屈一指。
借力车联网转型突破同质化竞争大金龙全系公路客车智能升级

作者：蔡文演刊期：2011年第45期

物联网产业方兴未艾，车联网时代渐行渐近。今年以来，在国内客车行业，各大车企在车联网领域布局动作频出，在客车上装载智能应用服务终端，成为提升性价比、抢占市场份额的重要手段。

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