商用汽车新闻杂志 部级期刊
杂志简介：《商用汽车新闻》杂志经新闻出版总署批准，自2006年创刊，国内刊号为11-5506/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卡车市场、客车市场、企业直通车、热点聚焦、专题、零部件、数据、服务大比拼、战疫情、行业动态、动力评选等
杂志简介：《商用汽车新闻》杂志经新闻出版总署批准，自2006年创刊，国内刊号为11-5506/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卡车市场、客车市场、企业直通车、热点聚焦、专题、零部件、数据、服务大比拼、战疫情、行业动态、动力评选等
作者：王博 刊期：2011年第32期
2011年2月16日,经国务院第144次常务会议通过,3月7日国务院令第593号公布,自7月1日起施行的《公路安全保护条例》（以下简称《条例》）被称为＂史上最严＂,也成为＂史上最惨＂。
作者：余梦洁 刊期：2011年第32期
＂今后如果车辆在外地违章,再想通过年审可能就不像以前那么容易了。＂近日,北京一位从事危化品运输的用户黄先生告诉《商用汽车新闻》记者。
作者：余梦洁 刊期：2011年第32期
这段时间以来,发动机行业乃至重卡行业的一个热门话题就是：国Ⅳ排放标准的实施会不会再延期？ 虽然早在去年年底环保部就已经国Ⅳ的实施日期,但是考虑到此前几次延期的前车之鉴、目前没有国Ⅳ油品甚至国Ⅲ油尚不能广泛供应的尴尬现状、尿素添加和监督难等因素,不少企业对国Ⅳ能否按期实施存疑的心态也可以理解。
作者：余春瑜 刊期：2011年第32期
对于明年1月1日是否实施国Ⅳ标准,想必相关主管部门很纠结,整车和发动机企业同样很纠结：该准备多少公告、如何进行生产排期、是否应该储备一些国Ⅳ产品、有没有其他非常规路线横空出世？看来,行业注定要在第四季度为国Ⅳ标准继续纠结下去了。
作者：余梦洁 刊期：2011年第32期
自从2010年12月21日环境保护部以《关于国家机动车排放标准第四阶段限值实施日期的复函》（以下简称《复函》）的形式回复中国汽车工业协会（以下简称中汽协）关于何时实施国Ⅳ后,关于国Ⅳ排放标准的时间表已经确定,但是鉴于之前几次排放升级一再延期,不少企业仍然心存疑虑：国Ⅳ标准会按期实施吗？
作者：薛亚培 刊期：2011年第32期
＂国Ⅳ太敏感了。就像当初实施国Ⅲ跳出来一个EGR发动机一样,上有政策,下有对策,不知道国Ⅳ排放标准真正实施以后,行业内会有什么对策出来。＂日前,有发动机企业相关人士这样告诉《商用汽车新闻》记者。
作者：余梦洁 刊期：2011年第32期
再过几个月,2012年1月1日实施国Ⅳ标准的大限将至。自去年年底环保部对国Ⅳ标准实施时间给出明确答复后,《商用汽车新闻》曾对重卡经销商进行了采访,他们均表示不会再像2008年那样提前囤积产品以应对排放标准升级。不过,也有经销商认为,要不要提前囤货得在下半年才能做决定。目前,重卡经销商是否开始进行资源储备了？他们如何看待即将到来的排放...
作者：贺北时 刊期：2011年第32期
＂受人以鱼,不如授人以渔＂。生产出节油产品,开发出＂安节通＂管理系统,这些都不够,宇通还要手把手地把节油方法教给客运司机,让节油效果立竿见影,由点及面。在2011＂宇通杯＂的开幕现场,《商用汽车新闻》记者一直在思考这次活动的实际意义。
作者：李国震; 李欣 刊期：2011年第32期
本报讯日前,东风股份汽车分公司组织技术人员和工人编写的1020本技能层级知识读本发到四大作业部,人手一册供员工学习。这是该公司结合企业实际,提升一线员工操作技能,加快高技能人才培养的又一新举措。
作者：李鑫颜 刊期：2011年第32期
据英国巴土和长途客车网报道，8月中旬，位于英国成尔士东南部加的夫港的Ferris Holidays of Nantgawr公司购入两辆采用EGR技术的3轴客车。该公司表示，购车的部分原因就在于EGR发动机废气再循环技术的应用，并肯定了车用尿素零添加对于客车运营大有益处。
作者：黄裕 刊期：2011年第32期
自从推出G-BOS,苏州金龙就在行业内掀起了智能化、信息化的风潮,短短时间内被众多客运企业所追捧。借此东风,苏州金龙强势推出＂全国道路客运‘海格智慧＇科技助力行动＂,在交通运输部的大旗下,借助行政力量和政策东风,整个活动的规模、影响力都是空前的。客运企业积极参与,管理部门热心搭桥,在＂全国道路客运‘海格智慧＇科技助力行动＂走过的...
作者：贺北时 刊期：2011年第32期
8月28日,在福田汽车中国首座世界级数字化样板工厂里,承担历史荣誉、肩负未来使命的欧曼新一代重卡欧曼GTL缓缓驶下生产线——作为福田第500万辆汽车献礼福田15周年。欧曼GTL的下线,宣告中国首款世界标准重卡正式诞生。
作者：福景 刊期：2011年第32期
2011年8月28日是福田汽车15周岁生日。15年,对很多汽车企业来说,也许只够它形成雏形、初具规模。福田汽车用它的发展向世人证明,15年可以让它站在世界商用车之巅,并稳固自己的地位。
作者：贺北时 刊期：2011年第32期
8月18日下午5时起，北汽福田汽车股份有限公司诸城奥玲汽车厂品牌副总监王春丽的手机响个不停，全国13个区域的经理用短信汇报当天的销售业绩。看了一遍后，她脸上露出笑容：销售情况还不错。
刊期：2011年第32期
本报讯记者贺北时北京报道8月28日,在福田汽车成立十五周年之际,福田汽车联合中国进出口银行、国家开发银行、中国石油天然气集团公司、中国普天海油集团等4家大型央企共同签署战略合作协议。
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