商用汽车新闻

商用汽车新闻杂志 部级期刊

杂志简介:《商用汽车新闻》杂志经新闻出版总署批准,自2006年创刊,国内刊号为11-5506/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:卡车市场、客车市场、企业直通车、热点聚焦、专题、零部件、数据、服务大比拼、战疫情、行业动态、动力评选等

主管单位:人民日报社
主办单位:《中国汽车报》社有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司
国内刊号:11-5506/U
全年订价:¥ 240.00
创刊时间:2006
所属类别:工业类
发行周期:半月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.01
总发文量:8491
总被引量:127
H指数:3
期刊他引率:1
  • 低盈利模式走,重卡高端化来

    作者:王博 刊期:2011年第15期

    从上海车展上的展车来看,重卡配置高端化、服务高端化的态势得以进一步明确。在国家政策的推动下,重卡升级换代的步伐正在加速,而一直以来"被推向高端"的重卡企业也更为主动地推动这一进程。

  • 为了找到“好朋友”

    作者:余春瑜 刊期:2011年第15期

    2011上海国际车展,知名的国外重卡品牌全部到齐。欧洲几大品牌都来了:奔驰、沃尔沃、曼、斯堪尼亚、达夫、依维柯。北美的卡车巨头纳威司达和佩卡也罕见地同台亮相。遗憾的是,日韩品牌均缺席,日野、五十铃、现代都没来参展,要不卡车展台会更加热闹。

  • 四月底上报国家标准委 GB7258有望尽快出台

    作者:余春瑜 刊期:2011年第15期

    "经过本次讨论,GB7258的修订基本达成一致,通过听取各职能部门、专家、技术委员会的意见,有望形成最终审定稿,4月底上报到国家标准化管理委员会。"近日,相关部门针对GB7258《机动车运行安全技术条件》的修订,在北京召开了第三次标准研讨会。

  • 洋品扎堆 国货争艳 上海车展凸显中国商车力量

    作者:王博 刊期:2011年第15期

    曼、奔驰、沃尔沃、斯堪尼亚、纳威司达、达夫……和2010年北京国际车展比起来,今年上海国际车展上的"洋势力"空前壮大,纷纷携拳头产品参展。

  • 科技部将采取七方面措施支持新能源汽车

    作者:陈亮 刊期:2011年第15期

    本报讯 实习记者陈亮上海报道4月19日~20日,由中国汽车工业协会(CAAM)和世界汽车组织(OICA)共同举办的“2011 OICA中国论坛”在上海召开。

  • 卡车发动机五大趋势值得关注

    作者:薛亚培 刊期:2011年第15期

    《商用汽车新闻》记者发现,作为卡车"心脏"的发动机在本届上海国际车展中体现出以下五大特点。

  • 上海车展看不够的重卡

    作者:余梦洁 刊期:2011年第15期

    2011上海国际车展已经落下帷幕,在本届车展上,各商用车展台异彩纷呈。一些商用车圈的专业观众表示,这次车展自己没有时间去看轿车,是因为商用车展台让他们"看不够"。在当了很长一段时间的配角后,商用车在车展上越来越受到关注,展品也越来越精彩。在此,《商用汽车新闻》记者为您一一盘点本届上海国际车展中重卡的亮点。

  • 欧系轻客“热”“闹”车展

    作者:黄裕 刊期:2011年第15期

    欧系轻客受市场追捧的风潮,在上海国际车展上得到了印证。在诸多参展的轻客企业中,欧系轻客是当仁不让的主力车型。。其中,突出改装功能和多用途理念,也是轻客展区的一大特色。据北汽集团销售本部市场副总监林伟所言,此次上海国际车展轻客着实很"热闹"。耶究竟"热"在哪里,又"闹"在哪里?

  • 金旅构筑安全运输“绿色通道”

    作者:施娟娟 刊期:2011年第15期

    本报讯 日前,主题为“平安客运安全发展”的客运车辆安全技术研讨会在厦门召开,河南省南阳市运管局李卫国副局长、运管局客运科方世亮科长、当地多家客运企业的相关领导以及金旅销售公司郑志坚副总经理出席了研讨会。在研讨会开始前,与会领导首先参观了位于金旅海沧工厂的整车阴极电泳、总装、底盘等车间。

  • 轻卡动力“芯”升级

    作者:黄裕 刊期:2011年第15期

    在本届上海国际车展上,共有6家企业携轻卡赴约,分别为福田汽车、东风股份、江准汽车、南京依维柯、金杯轻卡和五征汽车等。据不完全统计,6家企业所展出的轻卡大约有20辆左右,其中有5家企业了新款车型。

  • 海格客车赢在中东的背后国际优秀

    作者:余春瑜 刊期:2011年第15期

    1982年出生的项志红,是苏州金龙海外销售公司负责中东市场的一名销售经理。在苏州金龙的4年时间里,项志红从一个刚毕业、对海外销售懵懂的女孩,成长为在岗位上独当一面的业务骨干。在海外销售公司,像她这样的年轻人有很多。

  • 海格客车:致力从国内优秀到国际优秀

    作者:余春瑜 刊期:2011年第15期

    自2005年中国客车的海外市场正式启动,苏州金龙就是其中的佼佼者。这个低调而又务实的企业,在海外市场上取得了优异的成绩,但总是说得少,做得多。在采访苏州金龙以前,《商用汽车新闻》记者看了这几年的数据,发现苏州金龙不是第一就是第二,与宇通、大金龙不分伯仲。

  • 海格海外做服务:舍得

    作者:余春瑜 刊期:2011年第15期

    "舍得",在苏州金龙海外客服部,通过陈金聪经理的讲述,《商用汽车新闻》记者深刻感受到了这一点。

  • 申龙:谋求海外可持续发展

    作者:黄裕 刊期:2011年第15期

    "与2009年相比,2010年客车行业海外市场的增幅很大,将近300%。但我认为,这不够客观。这是因为2009年受金融危机影响,海外市场低迷。所以,与2008年相比数据会相对客观。"近日,申龙客车海外市场部经理裴建军告诉《商用汽车新闻》记者,相比2008年,2010年申龙客车的海外市场大约增长35%~40%。

  • 持续创新实现价值共赢 “宇通杯”:遍地开花 重装归来

    刊期:2011年第15期

    不久前结束的全国"两会"表决通过了《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》决议草案明确提出:把大幅降低能源消耗强度和二氧化碳排放强度作为约束性指标。节能减排将继续成为我国政府在"十二五"期间的重点关注领域,其重要性和紧迫性不言而喻。